作為亞洲市場上歐洲卡車銷量最大的國家之一，韓國一直是眾多卡車品牌奮力爭奪的重點市場。前不久，德國MAN公司在韓國舉行了歐6卡車系列的發(fā)布會，總共17種車型的MAN歐6卡車正式登陸韓國市場，其中就包括去年9月在IAA漢諾威商用車展上首發(fā)的D38發(fā)動機(jī)系列車型。MAN表示，韓國是亞洲首個發(fā)布?xì)W6重型車的國家。
MAN去年在韓國取得了優(yōu)異的銷售成績，卡車銷量增長達(dá)到50.1%，整車銷量超過一千臺。此次在韓國發(fā)布的歐6系列卡車根據(jù)韓國市場的使用習(xí)慣，將主推TGX與TGS兩大系列400馬力以上的重卡。其中，搭載D38的牽引車無疑將成為MAN在韓國銷售的旗艦車型。最大輸出功率為560馬力的TGX26.560牽引車采用6x2驅(qū)動形式。據(jù)悉，6x2牽引車是頗受韓國用戶青睞的車型，而D38發(fā)動機(jī)將搭配更加節(jié)油高效的TipMatic2變速器，三種全新的變速箱功能：SpeedShifting(快速換擋)、EfficentRol(高效滑行)和IdleSpeedDriving(怠速行車)，讓TGX在高功率下依然非常高效，最高3000牛米的扭矩將帶來非凡的駕駛感受。
在渣土運輸方面，MAN向韓國主推歐6排放的D26系列機(jī)型。4軸自卸車是韓國市場的主流車型，480馬力的TGS41.480則是針對這一市場打造的新車。
10x4的5軸載貨車一直是在韓國市場上最受歡迎的載貨車型。在這個細(xì)分市場上，除了韓國本土企業(yè)，歐洲廠商也準(zhǔn)備了更高端的車型。MAN在歐6發(fā)布會上為韓國市場專門準(zhǔn)備了TGS44,480載貨車，采用D26系列發(fā)動機(jī)，前雙軸與尾軸均可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
MAN韓國市場負(fù)責(zé)人Max Burger在發(fā)布會上表示，MAN去年在韓國取得了不錯的銷售業(yè)績，而新款歐6系列卡車的引入將提供產(chǎn)品更大的飛躍，MAN將在市場上繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)保商用車的領(lǐng)先地位。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤滑油
2024北京風(fēng)能展：埃克森美孚
2024北京風(fēng)能展：中國中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
