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淡水河谷2季度EBITDA增38% 受益鐵礦價(jià)反彈
dgxdyq.com.cn   2015-08-01  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  鐵礦石價(jià)格在4月初觸及10年新低后的反彈行情使得礦業(yè)巨頭2季度業(yè)績(jī)?cè)錾簧?,?月份以來(lái),鐵礦石價(jià)格再度下跌并刷新了記錄。在鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)維持低位的情況下,礦業(yè)巨頭普遍以擴(kuò)產(chǎn)增產(chǎn)應(yīng)對(duì)。

  巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷今日披露2季度財(cái)報(bào)顯示,2015年第2季度營(yíng)收總額為70.84億美元,較上季度增加7.26億美元。本季度經(jīng)調(diào)整 EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤(rùn))為22.13億美元,較上季度提高38.1%,淡水河谷表示,這主要得益于大部分業(yè)務(wù)成本減少、銷量增加。

  其中,黑色金屬業(yè)務(wù)2季度經(jīng)調(diào)整EBITDA達(dá)到18.11億美元,較上季度的10.27億美元提高了7.84億美元,這主要得益于實(shí)際價(jià)格上漲、銷量增加及成本下降。

  數(shù)據(jù)顯示,普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)于4月初跌至47.5美元/噸,創(chuàng)下近10年新低,隨后鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)兩個(gè)多月的反彈行情,其價(jià)格在6月中旬最高反彈至65.75美元/噸。

  與此對(duì)應(yīng)的是,第2季度淡水河谷鐵礦粉(未含原礦)的到岸參考價(jià)(干噸)從上季度的58.2美元/噸上漲了3.3美元至61.5美元/噸。數(shù)據(jù)顯示,第2季度淡水河谷鐵礦粉運(yùn)到中國(guó)的單位現(xiàn)金成本及費(fèi)用(對(duì)質(zhì)量與濕度調(diào)整后)為39.1 美元/噸,較上季度的43.4美元/噸出現(xiàn)下降。

  即在鐵礦石價(jià)格下跌的情況下,淡水河谷仍有盈利空間,同時(shí)其還在大幅增產(chǎn)。據(jù)悉,淡水河谷2季度實(shí)現(xiàn)鐵礦石產(chǎn)量8530萬(wàn)噸,這一產(chǎn)量為其有史以來(lái)第二高的季度產(chǎn)量,也是歷史同期最高產(chǎn)量。

  除了淡水河谷,其他礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓今年2季度也出現(xiàn)了大幅增產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,必和必拓今年二季度完成鐵礦石產(chǎn)量6009萬(wàn)噸,同比增6%,環(huán)比增2%,2015財(cái)年(截至2015年6月30日)全年產(chǎn)量超標(biāo)激增14%至2.33億噸,達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄水平;力拓今年二季度鐵礦石產(chǎn)量為7970萬(wàn)噸,環(huán)比增7%,同比增9%;澳大利亞另一大礦山FMG二季度鐵礦石產(chǎn)量為4100萬(wàn)噸,環(huán)比增11%。

  彭博金屬與礦業(yè)行業(yè)分析師朱軼表示,三大礦山(淡水河谷、力拓和必和必拓)的成本低,其擴(kuò)產(chǎn)的原因在于,“目前為止三大礦依然盈利,且有激進(jìn)的增產(chǎn)計(jì)劃,但每噸利潤(rùn)少了,要靠量大維持?!?/p>

  值得一提的是,招商輪船今日公告顯示,將收購(gòu)淡水河谷所擁有的4艘超大型礦砂船,預(yù)計(jì)今年9月份交船,收購(gòu)價(jià)格共計(jì)4.48億美元。淡水河谷不久前以4.45億美元的價(jià)格,同樣向中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司出售了4艘超大型礦砂船,且該交易已經(jīng)于2季度完成。

  據(jù)悉,淡水河谷的鐵礦石主要出口中國(guó)市場(chǎng),為降低與澳洲鐵礦石的成本差距,其早年提出了40萬(wàn)噸超大型礦砂船計(jì)劃,但該計(jì)劃從提出至今經(jīng)過(guò)了數(shù)年的博弈,此前一大爭(zhēng)議焦點(diǎn)就是超大型船在中國(guó)港口的“合法”??繂?wèn)題。

  前述兩項(xiàng)交易即是中國(guó)船東和淡水河谷之間博弈的結(jié)果。本月初,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于港口接靠40萬(wàn)噸礦石船有關(guān)問(wèn)題的通知》,將在大連港、唐山港、青島港、寧波-舟山港4個(gè)港口5個(gè)港區(qū),布局7個(gè)泊位接靠40萬(wàn)噸礦砂船。這一文件為淡水河谷的“大船計(jì)劃”清除了一些阻礙。

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