在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,徐工集團(tuán)以物聯(lián)網(wǎng)為突破口,結(jié)合大數(shù)據(jù)的挖掘與分析,全力打造工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈條生態(tài)圈,助推產(chǎn)業(yè)變革。
上午9點(diǎn)49分,徐工集團(tuán)起重機(jī)事業(yè)部物聯(lián)網(wǎng)智能管理平臺的工作人員收到系統(tǒng)發(fā)來的一條預(yù)警,位于青海海東的一臺起重機(jī)發(fā)現(xiàn)故障。
徐工重型信息化管理部副部長李忠福:因?yàn)槲覀兊能囕v安裝了傳感器,當(dāng)我們的車輛發(fā)生故障時(shí),我們的故障代碼會通過傳感器,利用無線網(wǎng)絡(luò)傳回到平臺上來。通過這個(gè)平臺,我們目前可以看到這輛車顯示是力限器發(fā)生故障,故障代碼是E00。
10點(diǎn)10分,客戶報(bào)修電話也打到平臺,而此時(shí),平臺工作人員已經(jīng)完成了對故障的綜合評判并開始派出服務(wù)人員。
李忠福:通過我們的平臺“就近派工”這個(gè)功能,查找到這個(gè)車所在的位置,同時(shí)進(jìn)一步查找我們離他最近的服務(wù)人員。我們可以看到,這里有10個(gè)服務(wù)人員在他的周圍,我們根據(jù)故障車的距離,選擇最近的服務(wù)人員進(jìn)行派工。
其實(shí)在產(chǎn)品交到客戶手中之前,整個(gè)的生產(chǎn)、調(diào)試早已納入物聯(lián)網(wǎng)智能平臺。這是一臺正在測試的起重機(jī),通過平臺可以清晰地監(jiān)測到車輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。
李忠福:我們可以通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品的調(diào)試過程,包括起重臂的伸的長度和起重臂的幅度,以及在某一時(shí)刻吊重的重量。這樣我們可以把這個(gè)形成我們的調(diào)試檔案,當(dāng)我們的調(diào)試人員需要核實(shí)檔案的時(shí)候,他可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)時(shí)的每一個(gè)動(dòng)作。
與此同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)平臺時(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)也成為重要的資源,構(gòu)建起完整的產(chǎn)業(yè)鏈條生態(tài)圈。
李忠福:我們通過這個(gè)系統(tǒng),把市場上產(chǎn)品數(shù)據(jù)收集回來,在系統(tǒng)中形成各種報(bào)表,通過這種大數(shù)據(jù)的挖掘,為我們整個(gè)企業(yè)的營銷以及企業(yè)內(nèi)部的決策提供了一個(gè)很好的依據(jù)。
目前,徐工物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正醞釀新一輪升級,用“智”造驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。
李忠福:隨著互聯(lián)網(wǎng)+概念的不斷深入,徐工集團(tuán)積極打造物聯(lián)網(wǎng)平臺。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大數(shù)據(jù)技術(shù),來不斷地提升我們的產(chǎn)品品質(zhì),來優(yōu)化客戶體驗(yàn),優(yōu)化系統(tǒng)。打造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的快速的市場響應(yīng)能力,迎接互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的新機(jī)遇新挑戰(zhàn),來引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革。
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