“軌道交通項目的順利進行,離不開廈工中鐵大型盾構(gòu)機發(fā)揮的積極作用?!边^去兩天,“廈工盾構(gòu)機觀摩和交流會”在廈門舉行,廈門市建設(shè)局局長林德志對盾構(gòu)機給予高度評價。
把握機遇,廈工深度參與地下空間開發(fā);修煉“內(nèi)功”,廈工引領(lǐng)全球工程機械制造。如今,廈工要改變中國工程機械生態(tài),實現(xiàn)高端裝備制造業(yè)沿著一帶一路大踏步地“走出去”。
第一站:園博苑 “大家伙”盾構(gòu)機建地鐵
上午9點多,“廈工盾構(gòu)機觀摩和交流會”在廈門園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場拉開序幕。
與想象中的施工現(xiàn)場大相徑庭,園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場井然有序,盾構(gòu)機像條貪吃蛇一樣,在地下蜿蜒前進?!皬B門地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道主要穿越粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等,對盾構(gòu)機有較高的性能要求。”廈工中鐵相關(guān)負責(zé)人表示,施工中所用的盾構(gòu)機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,并在刀盤設(shè)計上下足功夫,最高月掘進可達335環(huán)(即402米)。
目前,該標段已經(jīng)完成近九成進度,成為我國復(fù)雜城市地下空間開發(fā)中的典型施工案例。據(jù)悉,共有11臺套廈工CET6450土壓平衡盾構(gòu)機用于廈門軌道交通1號線掘進施工,今年還將新增4臺訂單,計劃用于廈門地鐵2號線施工。
第二站:工業(yè)園 “鋼鐵俠”跳舞迎賓
帶著對盾構(gòu)機神奇的感嘆,與會代表來到廈工廠區(qū)。一進廠區(qū),裝載機、挖掘機、叉車、小型機、道路機械、混凝土機械、旋挖鉆、起重機械等各型“鋼鐵俠”已是迎賓架勢,現(xiàn)場頗有美國大片味道。
據(jù)悉,廈工創(chuàng)建于1951年,是我國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,專業(yè)生產(chǎn)裝載機、挖掘機、叉車、小型機械、路面機械、環(huán)保機械、樁工機械、混凝土機械、起重機械、隧道掘進機械等10大類工程機械產(chǎn)品,在廈門、焦作、三明、泰安等制造基地,擁有年產(chǎn)各類工程機械10萬臺的能力。
當前,廈工正與中航工業(yè)集團旗下研究所合作,不斷推出高科技裝備制造“神器”。實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的進口替代和產(chǎn)業(yè)升級的同時,改變中國工程機械的生態(tài),最終實現(xiàn)高端裝備制造業(yè)沿著一帶一路大踏步地“走出去”。
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