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山工機(jī)械
前5月壓力不減 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)主打創(chuàng)新環(huán)保牌
dgxdyq.com.cn   2015-07-21  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  “當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入‘新常態(tài)’,傳統(tǒng)行業(yè)尤其是我們所處的裝備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力明顯加大,各企業(yè)的生存環(huán)境更加復(fù)雜,面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。新形勢(shì)下,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)和企業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展,成為擺在我們面前的重要課題?!鼻安痪?,在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)五屆五次常務(wù)理事會(huì)議上,譚旭光理事長(zhǎng)這樣分析行業(yè)發(fā)展形勢(shì)。

  總體表現(xiàn)趨于平穩(wěn)

  根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,前5個(gè)月,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體表現(xiàn)趨于平穩(wěn),但柴油機(jī)市場(chǎng)總體狀況持續(xù)下滑,一直未有改觀,而從內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來看,各個(gè)分市場(chǎng)表現(xiàn)兩極分化,市場(chǎng)狀況好于行業(yè)平均水平的寥寥無幾。

  盡管如此,新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì),政府方面對(duì)新能源車的利好政策不斷,與新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面展開。隨著民眾對(duì)新能源接受程度加深,相信新能源內(nèi)燃機(jī)在2015年將成為亮點(diǎn)。

  從今年前5個(gè)月行業(yè)各方面表現(xiàn)來看,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體表現(xiàn)趨于平穩(wěn),分市場(chǎng)狀況差異明顯,出口也受到國(guó)際市場(chǎng)需求不振,出口訂單有所減少及勞動(dòng)力、融資、匯率等綜合成本居高不下的影響。

  1~5月,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)累計(jì)出口金額59.94億美元,同比增長(zhǎng)6.04%;累計(jì)進(jìn)口金額41.63億美元,同比下降16.03%。

  從出口方面來看,內(nèi)燃機(jī)整機(jī)出口數(shù)量6493521臺(tái),同比下降0.25%,金額159423.88萬美元,同比增長(zhǎng)2.81%;內(nèi)燃機(jī)零部件前5個(gè)月出口金額286912.45萬美元,同比增長(zhǎng)8.37%;發(fā)電機(jī)組前5個(gè)月出口3723581臺(tái),同比下降8.10%,金額153015.8萬美元,同比增長(zhǎng)5.24%。

  從進(jìn)口方面來看,內(nèi)燃機(jī)整機(jī)前5個(gè)月進(jìn)口792913臺(tái),同比下降0.01%,金額191161.49萬美元,同比下降20.22%;內(nèi)燃機(jī)零部件進(jìn)口金額180803.53萬美元,同比下降10.09%;發(fā)電機(jī)組進(jìn)口數(shù)量5945臺(tái),同比下降9.11%,金額44366.36萬美元,同比下降19.48%。

  雖然內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體表現(xiàn)趨于平穩(wěn),但仍然面臨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境、配套市場(chǎng)等帶來的壓力。為此,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)要加快創(chuàng)新發(fā)展,不斷深化和推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、節(jié)能減排工作,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)健康發(fā)展。

  壓力與動(dòng)力同在

  譚旭光分析指出,進(jìn)入2015年以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩,一季度GDP增長(zhǎng)僅為7%,為2009年以來最低水平,預(yù)計(jì)上半年不會(huì)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。從行業(yè)來看,受國(guó)家投資增速持續(xù)回落等因素影響,除乘用車市場(chǎng)外,多數(shù)內(nèi)燃機(jī)下游配套行業(yè)下滑趨勢(shì)明顯,今年1~5月,國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)同比下滑20%,其中,重卡銷量?jī)H為24.6萬輛,同比下滑33%;客車市場(chǎng)基本與去年持平;工程機(jī)械市場(chǎng)同比下滑26%,行業(yè)發(fā)展進(jìn)入近十年來最為困難的時(shí)期。

  此外,內(nèi)燃機(jī)企業(yè)越來越多,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也更加激烈??傮w而言,經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、市場(chǎng)需求萎縮、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,這已成為當(dāng)前各企業(yè)面臨的最直接、最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

  譚旭光表示,盡管如此,未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力依然存在,“一帶一路”戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城鎮(zhèn)化、鐵路、水利設(shè)施建設(shè)等仍將是重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源;經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐將會(huì)加快,服務(wù)業(yè)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)將獲得巨大發(fā)展空間;產(chǎn)業(yè)升級(jí)將成為大勢(shì)所趨。面對(duì)新變化,我們要正確、理性地看待,既要保持清醒、有危機(jī)感,又要充滿信心、搶抓機(jī)遇,在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新等方面主動(dòng)作為,努力提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和內(nèi)涵式增長(zhǎng)水平,不斷尋求新的突破。

  節(jié)能減排是不變主題

  內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是實(shí)現(xiàn)全社會(huì)節(jié)約石油的基礎(chǔ)和節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié),在我國(guó)建設(shè)“資源節(jié)約、環(huán)境友好型”社會(huì)的過程中占有舉足輕重的地位?!笆濉逼陂g,按照國(guó)家節(jié)能減排的總體要求,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)大力推進(jìn)產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件開發(fā),推動(dòng)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品燃油消耗大幅下降,替代燃料應(yīng)用有了一定基礎(chǔ)。

  中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏曾公開指出,加快節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣,加快推進(jìn)替代能源多元化應(yīng)用,加快推動(dòng)在制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展思路。

  對(duì)于推進(jìn)節(jié)能減排工作,譚旭光表示,對(duì)于實(shí)體企業(yè)來說,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最終要取決于產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是第一位的。越是面對(duì)嚴(yán)峻困難的發(fā)展形勢(shì),越要堅(jiān)定不移做好產(chǎn)品,以自主創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展“新引擎”,通過全價(jià)值鏈管控構(gòu)建成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),用差異化產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價(jià)值,真正打造最具成本、技術(shù)、品質(zhì)等核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

  同時(shí),近年來行業(yè)技術(shù)升級(jí)周期越來越短,排放法規(guī)也日趨嚴(yán)格,節(jié)能減排達(dá)到了新的高度,這既是機(jī)遇、也是挑戰(zhàn)。全行業(yè)必須要在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、落后產(chǎn)能淘汰、節(jié)能減排新技術(shù)研發(fā)、再制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、新能源技術(shù)推廣、新材料和新工藝應(yīng)用等方面下大力氣,進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平,主動(dòng)擔(dān)負(fù)起節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。

  譚旭光還指出,國(guó)際化是企業(yè)發(fā)展到一定階段后的必然選擇。目前,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體國(guó)際化程度仍然偏低,這既是問題和挑戰(zhàn),也是后續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)和空間。

  經(jīng)歷了深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的數(shù)十年,我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的差距正在不斷縮小。尤其是“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,將有望引領(lǐng)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施投資熱潮,為中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能、加快走出去步伐提供了難得的機(jī)遇。同時(shí),有條件的企業(yè)也可以進(jìn)一步拓展與兄弟單位的戰(zhàn)略合作,組團(tuán)出海、協(xié)同共贏。

  此外,“中國(guó)制造2025”規(guī)劃的出臺(tái),全力推動(dòng)中國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。在這一實(shí)踐過程中,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是直接的參與者和受益者,這也是各企業(yè)加快自身轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展的重要契機(jī)。企業(yè)要借助國(guó)家政策的東風(fēng),加快內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整,扎實(shí)推進(jìn)智能制造和兩化融合,促進(jìn)制造與服務(wù)的協(xié)同發(fā)展,積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新,從價(jià)值鏈低端向高端躍遷和攀升,進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

  協(xié)會(huì)面臨轉(zhuǎn)型改革新要求

  當(dāng)前,我國(guó)正處于全面深化體制機(jī)制改革的新階段,這對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)也提出了轉(zhuǎn)型改革的新要求。譚旭光認(rèn)為,協(xié)會(huì)要立足行業(yè)發(fā)展實(shí)際,進(jìn)一步明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,努力把各項(xiàng)工作推向新的更高水平。他建議:

  一是要抓好協(xié)會(huì)改革,明確目標(biāo)任務(wù)。要認(rèn)真落實(shí)新時(shí)期國(guó)家對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展提出的“政社分開、權(quán)責(zé)明確、依法自治”的總體要求,明確自身職責(zé)。推進(jìn)協(xié)會(huì)改革轉(zhuǎn)型。要重點(diǎn)加強(qiáng)新形勢(shì)、新政策研究工作,重點(diǎn)推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排、再制造循環(huán)經(jīng)濟(jì)、替代燃料研究等法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施工作,做好跨行業(yè)交流等相關(guān)活動(dòng),推動(dòng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)取得新的發(fā)展。

  二是要明確自身定位,發(fā)揮服務(wù)功能。協(xié)會(huì)的根本宗旨是服務(wù),要為政府、為企業(yè)、為行業(yè)做好服務(wù),做到“協(xié)助政府工作,服務(wù)企業(yè)發(fā)展,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步”,更好地發(fā)揮紐帶和橋梁作用。要持續(xù)完善政策信息發(fā)布、科技創(chuàng)新服務(wù)、人才技能培訓(xùn)等各類平臺(tái),為企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。要充分發(fā)揮理事會(huì)、會(huì)員、研究院所和相關(guān)行業(yè)的作用,培育完善的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)繁榮發(fā)展。

  三是加強(qiáng)自身建設(shè),提高協(xié)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。打鐵還需自身硬。協(xié)會(huì)要不斷完善治理機(jī)制、優(yōu)化架構(gòu)體系、強(qiáng)化人員素質(zhì),持續(xù)提升管理水平。要不斷強(qiáng)化內(nèi)部民主管理和決策,嚴(yán)格財(cái)務(wù)資產(chǎn)管理。確保協(xié)會(huì)規(guī)范運(yùn)作。要主動(dòng)作為,重點(diǎn)抓好產(chǎn)業(yè)升級(jí)、節(jié)能減排、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作,發(fā)揮好智囊和服務(wù)作用,提高內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

 

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