近日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車(chē)有限公司以曼TGS 8×8框架式連續(xù)管作業(yè)車(chē)為標(biāo)桿，聯(lián)合中石油共同研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)油田作業(yè)專(zhuān)用底盤(pán)。經(jīng)過(guò)合理的匹配，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到進(jìn)口車(chē)水平，完全能夠滿(mǎn)足連續(xù)油管作業(yè)車(chē)的使用要求。
該底盤(pán)主要五大特點(diǎn)：一是底盤(pán)載質(zhì)量大;二是公告車(chē)型底盤(pán)，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)道路上行駛;三是專(zhuān)門(mén)為連續(xù)油管作業(yè)車(chē)的特殊要求而設(shè)計(jì)，在保證車(chē)架強(qiáng)度要求的前提下，全新設(shè)計(jì)主副車(chē)架一體式車(chē)架;四是采用全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)、越野性好，能夠滿(mǎn)足山路、沙漠、丘陵等惡劣野外路況，并具有較強(qiáng)的承載能力;五是底盤(pán)輔助制動(dòng)系統(tǒng)匹配電渦流緩速器，滿(mǎn)足山路用戶(hù)使用要求，提高了車(chē)輛的安全性。
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