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　　日前，從上汽依維柯紅巖獲悉，隨著“一帶一路”特別是“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的推進，上汽依維柯紅巖商用車有限公司的重卡產(chǎn)品在東南亞市場也備受親睞，越南一綜合性物流運輸公司經(jīng)過前期考察調(diào)研，決定采購上百臺具有純正歐洲血統(tǒng)的杰獅牽引車。 7月上旬,首批50臺紅巖“杰獅”牽引車將正式交付。

　　近年，上汽依維柯紅巖商用車出口戰(zhàn)略穩(wěn)步調(diào)整，重點出口區(qū)域從傳統(tǒng)的優(yōu)勢區(qū)域非洲拓展至東南亞、中亞、中東及南美洲，出口產(chǎn)品也從傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)品金剛自卸車豐富到分別覆蓋高、中、低端的多系列自卸、牽引、載貨和專用車。

　　具有歐洲血統(tǒng)的紅巖重卡在國際市場上日益受到青睞。2015年，上汽依維柯紅巖緊跟“建設21世紀海上絲綢之路“的戰(zhàn)略構想，深挖處于海上絲綢之路十字路口和必經(jīng)之地的東盟市場，重點對東盟國家進行戰(zhàn)略布局。此次紅巖“杰獅”在越南的批量入境，將吹響紅巖全面戰(zhàn)略進入的號角，引領越南重卡新風尚。

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　　日前，從上汽依維柯紅巖獲悉，隨著“一帶一路”特別是“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的推進，上汽依維柯紅巖商用車有限公司的重卡產(chǎn)品在東南亞市場也備受親睞，越南一綜合性物流運輸公司經(jīng)過前期考察調(diào)研，決定采購上百臺具有純正歐洲血統(tǒng)的杰獅牽引車。 7月上旬,首批50臺紅巖“杰獅”牽引車將正式交付。

　　近年，上汽依維柯紅巖商用車出口戰(zhàn)略穩(wěn)步調(diào)整，重點出口區(qū)域從傳統(tǒng)的優(yōu)勢區(qū)域非洲拓展至東南亞、中亞、中東及南美洲，出口產(chǎn)品也從傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)品金剛自卸車豐富到分別覆蓋高、中、低端的多系列自卸、牽引、載貨和專用車。

　　具有歐洲血統(tǒng)的紅巖重卡在國際市場上日益受到青睞。2015年，上汽依維柯紅巖緊跟“建設21世紀海上絲綢之路“的戰(zhàn)略構想，深挖處于海上絲綢之路十字路口和必經(jīng)之地的東盟市場，重點對東盟國家進行戰(zhàn)略布局。此次紅巖“杰獅”在越南的批量入境，將吹響紅巖全面戰(zhàn)略進入的號角，引領越南重卡新風尚。