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　　6月12日，濟南市科技局組織專家在中國重汽集團濟南復強動力召開了濟南市重大科技專項“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目課題驗收會。專家組通過現(xiàn)場考察和聽取課題組的工作匯報，對項目實施情況進行了詳細了解，對在拆解清洗、再制造費效評估和壽命、再制造成形加工等多項關(guān)鍵技術(shù)方面取得的突破性成果給予高度認可，項目順利通過驗收。

　　復強動力在前期重載汽車發(fā)動機再制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究的基礎(chǔ)上，以大能耗、高排放的大功率柴油發(fā)動機為對象，應(yīng)用高效先進的技術(shù)方法，開展發(fā)動機燃燒系統(tǒng)升級性再制造關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備研發(fā)，實現(xiàn)了升級性再制造發(fā)動機的高效、節(jié)能、減排。

　　多年來，中國重汽濟南復強動力公司在再制造過程中獨立完成了很多課題項目，在發(fā)動機升級性再制造關(guān)鍵技術(shù)、再制造專用設(shè)備等方面均取得了重大突破，建立了小總成零部件再制造效費評價體系，形成了小總成內(nèi)孔類零件納米電刷鍍再制造技術(shù)、小型精密零件PVD再制造技術(shù)等再制造控形控性技術(shù)群，解決了升級性再制造發(fā)動機高效低污染燃燒系統(tǒng)的開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)難題;廢舊零部件無損拆解率提高到93%，拆解效率提高了33%，清洗效率提高了40%以上，舊件利用率由原來的50-60%提高到83.6%，有效解決了制約發(fā)動機小總成零件再制造的共性技術(shù)問題。同時，制定國家標準5項，起草國家標準6項，授權(quán)專利5項，發(fā)表學術(shù)論文21篇，依托課題培養(yǎng)博士生3名、碩士生12名，形成了一支再制造技術(shù)研究和技術(shù)開發(fā)的人才隊伍。