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　　“冬天來了，春天還會遠嗎?”然而，在寒意彌漫了三年的煤市面前，業(yè)界不無擔(dān)憂。在日前于此間召開的“2015年中期煤炭市場研討會”上，專家認為，正在步入“全行業(yè)虧損”的煤市終將回歸理性，低迷市場中煤企應(yīng)加速轉(zhuǎn)型，尋覓未來機會。

　　“2015年煤炭行業(yè)將面臨整體虧損局面。”3月下旬，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長路耀華作出的分析正在應(yīng)驗。

　　時隔不到3個月，中國煤炭運銷協(xié)會秘書長董躍鷹稱，截至4月份，全國煤炭國有和國有控股企業(yè)整體虧損;中煤協(xié)統(tǒng)計的90家大型煤企整體虧損4.4億元，而去年同期，這項數(shù)據(jù)還是整體盈利217.7億元。

　　告別“黃金十年”后，煤炭行業(yè)正在從“全行業(yè)盈利”快速跌入“全行業(yè)虧損”。

　　董躍鷹提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，受需求放緩、過剩產(chǎn)能難以消化、控制煤炭總量難度增加、國際能源價格下降等多重因素影響，煤炭產(chǎn)銷量下降，庫存居高不下，煤價持續(xù)下跌，企業(yè)經(jīng)營困難加劇。

　　1至5月，全國原煤產(chǎn)量14.6億噸，同比減少9321萬噸，下降6%;全國煤炭銷量13.2億噸，同比減少1.27億噸，下降8.8%。截至5月底，全社會煤炭庫存持續(xù)41個月超過3億噸，煤炭發(fā)運量連續(xù)9個月同比下降，煤價年內(nèi)累計跌幅超百元，黑、吉、遼、冀、魯、皖等省份煤炭行業(yè)整體虧損。

　　值得關(guān)注的是，5月下旬以來，煤炭價格出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象。6月10日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于418元/噸，2015年以來連續(xù)第二次上漲，累計漲幅4元/噸。分析認為，部分大型煤企上調(diào)煤價、5月煤炭進口量顯著減少、夏季電煤高峰即將來臨等積極因素，是促使近期動力煤價格指數(shù)回升的主要原因。

　　專家認為，國家出臺的一系列“穩(wěn)增長”政策，以及鐵路、公路、水利、城市基礎(chǔ)設(shè)施、棚戶區(qū)改造等重大工程項目的建設(shè)，將帶動煤炭消費回升。預(yù)計下半年煤炭消費降幅將逐步收窄，全年煤炭消費總量或可基本持平。

　　然而，短期內(nèi)市場供大于求的格局難以發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。煤炭市場分析專家王云認為，大型煤企此次漲價是“試探性上漲”，煤價后續(xù)上漲動力明顯不足。

　　中國煤炭經(jīng)濟研究會副秘書長?？撕楸硎?，煤炭行業(yè)要擺脫“全行業(yè)虧損”的非正?，F(xiàn)象，煤炭企業(yè)先要擺脫過去的擴張慣性，科學(xué)研判市場形勢。要改變過去“靠資源規(guī)模擴張、等市場機遇盈利”的發(fā)展模式，從“拼價格”轉(zhuǎn)為“拼質(zhì)量”，從“做大”轉(zhuǎn)為“做強”，從單純的煤炭供應(yīng)者轉(zhuǎn)為生產(chǎn)服務(wù)商，在低迷市場中尋覓未來的發(fā)展機會。

　　面對市場“寒冬”，一些煤企已經(jīng)開始調(diào)整。去年以來，大型煤企紛紛深化改革，一些企業(yè)2014年噸煤成本降低超過80元。

　　?？撕檎J為，經(jīng)過市場優(yōu)勝劣汰和產(chǎn)能調(diào)整，煤炭市場有望于兩三年后逐步進入“理性發(fā)展期”，煤企將逐步演變?yōu)榫C合能源企業(yè)、綠色能源企業(yè)，甚至跨界經(jīng)營。