中國繼續(xù)加快穩(wěn)增長、擴投資的步伐。6月10日，國家發(fā)改委批復新建商丘至合肥至杭州鐵路、?？诿捞m機場二期擴建等七大基建項目，累計投資超過1200億元。
國家發(fā)改委新批項目包括新建商丘至合肥至杭州鐵路，以及新建合浦至湛江鐵路，總投資約1100億元，另外5個機場項目分別為：?？诿捞m國際機場二期擴建工程，黑龍江省五大連池民用機場，中國民航科學技術研究院航空安全實驗基地工程，新建新疆莎車民用機場和新疆若羌民用機場，投資總額約為168億元。
梳理發(fā)現，進入5月以來國家發(fā)改委批復基建項目明顯加快，5月18日，國家發(fā)改委批復濟南至青島高速鐵路等四項鐵路建設項目，以及成都、南寧的城市軌道交通的近期建設規(guī)劃，總投資2435.77億元;5月20日，國家發(fā)改委又批復南京、南昌和呼和浩特3個城市軌道交通建設規(guī)劃，涉及總投資額2151.91億元。相比之下，今年前4個月，國家發(fā)改委僅批復過兩個鐵路軌道項目。蘭格經濟研究中心首席分析師陳克新表示，以往鐵路等基建項目下半年批復比較密集，去年四季度國家發(fā)改委也掀起過一輪密集批復熱潮?！岸唐趦确€(wěn)定經濟增長，最有效的手段還是投資，而基建項目投資規(guī)模往往動輒百億千億，能帶動鋼材、水泥等多個行業(yè)，因此在政府穩(wěn)增長、微刺激中往往充當先鋒的角色。”
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