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陜汽出口載貨車(chē)再獲突F3000-10X4載貨車(chē)下線(xiàn)
dgxdyq.com.cn   2015-06-09  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  為了滿(mǎn)足客戶(hù)的定制化需求,樹(shù)立以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念,支持陜汽在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)出口公司對(duì)越南載貨車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了充分調(diào)研,決定在載貨車(chē)細(xì)分市場(chǎng)搶占份額。近期,兩輛滿(mǎn)足越南客戶(hù)需求的F3000-10X4載貨車(chē)在總裝廠順利下線(xiàn)。

  總裝廠在接到裝配任務(wù)后對(duì)該車(chē)型進(jìn)行了技術(shù)分析,從結(jié)構(gòu)上看,F(xiàn)3000-10X4車(chē)型較常規(guī)的8X4車(chē)型增加了一根提升軸,但是實(shí)際裝配卻是在考驗(yàn)總裝廠的應(yīng)變能力:整體式提升軸總成如何搭裝?吊具問(wèn)題、氣囊提升管路系統(tǒng)、傳動(dòng)軸裝配如何進(jìn)行工藝分解?……一系列問(wèn)題等待著總裝廠去解決。

  利用試裝線(xiàn)進(jìn)行該車(chē)型的試生產(chǎn),總裝廠從生產(chǎn)計(jì)劃分解階段便開(kāi)始關(guān)注該車(chē)型的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,結(jié)合研究院設(shè)計(jì)文件,重點(diǎn)分析提升軸的結(jié)構(gòu)及相關(guān)管路線(xiàn)束的安裝圖及原理圖,吃透設(shè)計(jì)意圖,準(zhǔn)備培訓(xùn)資料及臨時(shí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

  車(chē)輛上線(xiàn)后,技術(shù)人員與試裝車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配方案的制定,合理布置各類(lèi)閥體在車(chē)架上的布置位置,避免與其他部件干涉,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管路技術(shù)尺寸、走向、捆扎方案的確定。技術(shù)人員為了保證樣車(chē)試裝的完整性及可行性,對(duì)于管路走向及捆扎方案不斷優(yōu)化,反復(fù)拆裝,最終確定了一套最合理的技術(shù)方案,同時(shí)結(jié)合總裝流水線(xiàn)的工藝布局,制定了流水線(xiàn)生產(chǎn)方案,以便指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)。

  5月22日,兩輛試裝車(chē)順利下線(xiàn),并且通過(guò)公司各部門(mén)組織的綜合評(píng)審,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。據(jù)銷(xiāo)售系統(tǒng)反饋,該車(chē)型計(jì)劃在6月份批量投放越南市場(chǎng),生產(chǎn)單元已經(jīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。汽車(chē)總裝配廠

  編后語(yǔ): F3000-10X4車(chē)型的試裝,從計(jì)劃分解、技術(shù)準(zhǔn)備、物料組織、現(xiàn)場(chǎng)試裝、方案制定到整車(chē)下線(xiàn),都體現(xiàn)了公司及總裝廠內(nèi)部各部門(mén)之間的協(xié)同意識(shí),也為應(yīng)對(duì)復(fù)雜變化車(chē)型積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在市場(chǎng)需求紛繁復(fù)雜的新常態(tài)下,如何提升公司的運(yùn)營(yíng)水平,在確保產(chǎn)能的同時(shí)兼顧質(zhì)量、成本、交貨期?需要各部門(mén)撲下身子,到一線(xiàn)去,到最需要的地方去,戮力同心,攻堅(jiān)克難!惟其如此,才能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,為占領(lǐng)國(guó)際國(guó)內(nèi)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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