據(jù)越媒5日報(bào)道,越南首都河內(nèi)首條城鐵將于明年3月正式投入運(yùn)行,越南交通運(yùn)輸部已批準(zhǔn)該項(xiàng)目使用的13列運(yùn)營列車全部采用由中國北京生產(chǎn)的新型城鐵列車,總值達(dá)6320萬美元。
據(jù)報(bào)道,越南交通運(yùn)輸部鐵路工程項(xiàng)目管理委員會根據(jù)此前與中方簽署的協(xié)議,將為河內(nèi)首條城鐵——吉靈至河?xùn)|線采購13列由北京地鐵車輛裝備有限公司生產(chǎn)的列車,每列列車包括4節(jié)車廂,車型為目前在北京地鐵運(yùn)營車輛中普遍使用的B型車。預(yù)計(jì)第一列樣品車將于2015年底抵達(dá)河內(nèi),進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試,其余12列將于2016年初全部交付使用。
按照越方提出的列車設(shè)計(jì)要求,列車車頭為流線型的“子彈頭”樣式,與高速列車相似,列車車身使用磨砂拋面不銹鋼材料,車身主色調(diào)為葉綠色,與周圍環(huán)境融為一體 。此外,列車車窗為深色隔熱玻璃、隱藏式窗戶。列車車頭和車身醒目位置印有河內(nèi)著名歷史建筑文廟奎文閣的圖案, 以體現(xiàn)越南文化特色。
河內(nèi)吉靈至河?xùn)|線城鐵是河內(nèi)首條城鐵線路,從河內(nèi)市中心的棟多郡吉靈車站至郊區(qū)河?xùn)|郡的安義車站, 總長約13.5公里,全程為高架輕軌線路,共設(shè)12座車站。該線城鐵按照雙軌模式設(shè)計(jì),軌距為1.435米,電氣化,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用中國設(shè)計(jì)規(guī)范,可承受8級地震。該項(xiàng)目于2011年10月開工,由中鐵六局擔(dān)任EPC總承包商,項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、供貨及服務(wù)等均采用中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)。
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