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　　產(chǎn)業(yè)競爭，是一條產(chǎn)業(yè)鏈與另一條產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。

　　長沙工程機械，與國內(nèi)工程機械老大“徐工”被業(yè)內(nèi)譽為中國工程機械的南北極。2004年2月底，長沙市工業(yè)經(jīng)濟工作會議又透露出一個更加令人振奮的消息：要將長沙打造成為全國最大的工程機械產(chǎn)業(yè)基地。然而專家認為，與江蘇徐工等產(chǎn)業(yè)鏈相比，長沙工程機械這條產(chǎn)業(yè)鏈存在一個明顯不足，就是產(chǎn)業(yè)鏈條拉得不緊，如配套能力不強、交易市場缺乏等等，甚至存在缺環(huán)現(xiàn)象。

　　連續(xù)多年高速增長的長沙工程機械行業(yè)，已逐漸構(gòu)筑起全省機械工業(yè)的高地。以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為代表的工程機械類企業(yè)所帶來的財富效應(yīng)，正吸引資本聚集，為湖南經(jīng)濟注入新的活力。然而，市場證明，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)競爭，不是一個企業(yè)與一個企業(yè)的競爭，而是一條產(chǎn)業(yè)鏈與另一條產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。

　　市場環(huán)節(jié)的缺失，已讓長沙工程機械可持續(xù)發(fā)展的瓶頸暴露無遺，也成為業(yè)內(nèi)人士的最大擔(dān)心。一些企業(yè)和商家為此開始了嘗試。今年年初，一個距離三一重工、山河智能不到2公里，占地132畝的大型工程機械交易市場在中南汽車世界誕生。該市場借鑒徐州、上海等地工程機械交易市場的成功經(jīng)驗和經(jīng)營模式，在工程機械園區(qū)既設(shè)有工程機械3S店區(qū)，又設(shè)有各種工程機械交易區(qū)，預(yù)計今年10月建成投運，其規(guī)模將是湖南之最。

　　長沙市市長譚仲池表示，要成為全國最大的工程機械產(chǎn)業(yè)基地，長沙的工程機械企業(yè)要避免重復(fù)建設(shè)，“如果要組裝，必須要與世界上最有名的企業(yè)進行合作”，同時，要具備自己的知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新，因為對于未來的競爭，“產(chǎn)品與市場的對接十分重要”。