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　　5月25日，蘭州市軌道交通1號線一期工程土門墩至西客站區(qū)間開始盾構施工，土壓盾構機“金城七號”從土門墩站右線隧道始發(fā)，向西客站站掘進。這是蘭州軌道交通1號線一期工程全線開工以來第5臺始發(fā)作業(yè)的盾構機，該工程由國內城市地鐵領域有著豐富施工經驗的中鐵十七局具體負責實施。

　　據了解，土門墩至西客站區(qū)間左右線長度約735米，區(qū)間隧道埋深12至20米，為了確保工程順利進行，建設單位市軌道公司和施工單位中鐵十七局做了充分的前期準備工作，針對復雜的地質條件，早期完成了詳細的地質勘探，組織國內知名專家對施工方案反復進行可行性研討、風險研判和技術方案論證，制定出符合實際的施工方案，在盾構機選型方面采用施工效率高、環(huán)保節(jié)能好的土壓平衡盾構機施工。

　　根據施工計劃，“金城七號”盾構機預計今年8月底掘進至西客站站，實現(xiàn)區(qū)間隧道右線貫通。今年6月下旬“金城八號”盾構機將從土門墩站左線隧道始發(fā)，計劃9月底到達西客站站，屆時將實現(xiàn)雙線貫通。