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　　日前，國家交通部規(guī)劃研究院副院長楊文銀率領(lǐng)專家組，與甘陜兩省交通廳負(fù)責(zé)人就銀(川)武(漢)大通道甘(肅)陜(西)界接線控制點問題進(jìn)行調(diào)研商討，最終達(dá)成一致共識，確定接線控制點為“亭口——長武——長慶橋——羅漢洞?！?/P>

　　5月18日、19日，專家組一行在省交通廳副廳長康軍、副市長趙成城的陪同下，踏勘了甘陜兩省交通廳提出的穿地掌溝、二郎溝、高平和跨涇河4個接線方案路線，并分別與甘陜兩省交通廳規(guī)劃研究院的專家，就沿線區(qū)域的地形、地質(zhì)、沿線生產(chǎn)力布局以及區(qū)域路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)和特征等問題進(jìn)行座談討論，初步達(dá)成一致共識，敲定接線控制點為“亭口—長武—長慶橋—羅漢洞。”接線控制點的敲定，為確保這個項目年底開工打下基礎(chǔ)。銀武高速是國家實施的“西部大通道”之一，目前已納入國家正在規(guī)劃實施的“國家高速公路網(wǎng)”福州至銀川高速公路其中，銀武通道沿川子——寧(夏)甘(肅)界至長慶橋公路為甘肅省重要的出口通道，也是新疆、寧夏、青海及內(nèi)蒙部分地市與東南沿海和內(nèi)陸省市溝通的重要通道。我省慶陽市的長慶橋是重要的路網(wǎng)節(jié)點，已成為“國家高速公路網(wǎng)”和區(qū)域交通出行中一個很重要的控制點;作為銀武高速公路共用段的羅(漢洞)長(慶橋)公路，目前路基施工進(jìn)入收尾階段，路面工程施工正在緊張地建設(shè)之中，這一路段將在年底建成通車。