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　　全力打造新北京交通體系

　　北京完全有能力把奧運交通問題解決好，而且奧運會期間將有可能是北京交通狀況比較好的一個時期。這是昨天下午，北京市交通委員會副主任劉小明在北京奧組委透露的信息。

　　劉小明從北京交通現(xiàn)狀、北京交通發(fā)展戰(zhàn)略、奧運會交通服務三方面深入探討了北京交通與城市發(fā)展及奧運會期間可能出現(xiàn)的交通問題和解決辦法。他說，為改善北京交通現(xiàn)狀，北京市正在制定以“人性化”為基本宗旨的“新北京交通體系”，努力實現(xiàn)交通與環(huán)保協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，合理分配使用交通資源，滿足社會多樣性交通需求?！靶卤本┙煌w系”的發(fā)展戰(zhàn)略包括兩項戰(zhàn)略任務、五大政策和七項重大行動。兩項戰(zhàn)略任務包括：城市交通與城市布局協(xié)調(diào)發(fā)展、多方式協(xié)調(diào)綜合運輸系統(tǒng)。五大政策包括：交通先導政策、公共交通優(yōu)先政策、差別化區(qū)域供給政策、小汽車交通引導政策、交通產(chǎn)業(yè)市場化政策。七項重大行動包括：完善交通規(guī)劃體系、加快交通基礎設施建設、改善城市運輸服務、促進交通智能化管理等。

　　劉小明表示，為實現(xiàn)北京申奧時的交通承諾，到2010年前，北京在交通方面的投資累計將達2000億至2500億元人民幣，這些資金主要用于改造和建設包括機場、高速公路及城市主干道路網(wǎng)、地鐵和公共電汽車在內(nèi)的立體交通體系。北京還將吸取歷屆舉辦奧運會城市在交通管理方面的經(jīng)驗，認真分析奧運交通需求，根據(jù)奧運交通的特點，制定奧運交通規(guī)劃。規(guī)劃將體現(xiàn)功能性、應急性、公平性及綠色和可持續(xù)發(fā)展的原則。

　　劉小明說，經(jīng)估算，奧運會期間增加的交通量約占當時北京交通總量的5%，只要早規(guī)劃、詳細規(guī)劃、科學論證、加強仿真預測管理和人員培訓，并進行必要和適當?shù)膴W運交通需求管理，“新北京交通體系”一定能滿足舉辦一屆高水平奧運會的要求。