馬尼托瓦克日前向全球市場推出一款新型全路面起重機(jī)。與近年來推出的其他格魯夫系列產(chǎn)品相比，這款新產(chǎn)品有獨特的創(chuàng)新，性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品。吊重250噸的格魯夫GMK5250L在五軸起重機(jī)中吊裝能力最強(qiáng)，操控性佳，駕駛舒適。配有VIAB啟動緩速離合器，GMK5250L是首款應(yīng)用該技術(shù)的格魯夫產(chǎn)品。
馬尼托瓦克全路面及汽車起重機(jī)高級副總裁指出，GMK5250L體現(xiàn)了他們多年來不斷改進(jìn)與創(chuàng)新的成果。他認(rèn)為，將這些創(chuàng)新作為起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，可為客戶帶來更多價值。
格魯夫GMK5250L追求高效的設(shè)計，采用創(chuàng)新技術(shù)，其電控操作系統(tǒng)能給在駕駛室里的操作手帶來操控自如的感覺。該系統(tǒng)已被推廣到所有馬尼托瓦克產(chǎn)品，包括全路面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、越野起重機(jī)、汽車起重機(jī)以及塔式起重機(jī)等。該系統(tǒng)由馬尼托瓦克全球機(jī)械與創(chuàng)新團(tuán)隊設(shè)計、開發(fā)和經(jīng)過反復(fù)測試，符合嚴(yán)格的可靠性標(biāo)準(zhǔn)。此外，GMK5250L駕駛室內(nèi)的儀表和操控裝置也更符合人體工程學(xué)原理。操作者只需輸入吊裝參數(shù)如半徑、載荷、移動距離等，系統(tǒng)就會自動計算最佳吊臂配置。操作者確定選擇后，吊臂能自動延伸至所需位置。該產(chǎn)品采用單引擎，選用德國奔馳OM471LA發(fā)動機(jī)，滿足歐美排放標(biāo)準(zhǔn)，功率390千瓦，最大扭矩2460牛頓米。單引擎意味著燃油消耗更低、整體重量更輕以及維護(hù)成本更低，提高了起重機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益。
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