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　　龍騰布雨，禮花耀空。5月18日19時18分，在霏霏喜雨中，隨著第87節(jié)鋼箱梁的吊裝、焊接就位，國家重點工程安慶長江公路大橋510米長的主跨成功實現(xiàn)合龍，比原計劃工期提前了一年!至此，安慶長江公路大橋經(jīng)過6年的精心籌備、國內(nèi)20多家參建單位3000余名建設(shè)者兩年半的緊張施工，大橋主體工程取得了決定性的勝利，寄托著大橋兩岸人民百年夢想的安慶長江大橋全面竣工通車指日可待!當(dāng)日15時許，主跨最后一節(jié)鋼箱梁運抵合龍?zhí)幘臀弧?6時08分，長8.599米、寬30米、重達110噸的鋼箱梁被南北兩個橋面吊車緩緩吊起，19時18分，鋼箱梁嚴(yán)絲合逢地“嵌”入合龍段預(yù)定位置，在橋面施工的工人們立即進行主腹板焊接。一時間焊花飛舞，禮花映江，在湖南路橋、中港二航局、中鐵寶橋等參建單位數(shù)千工人和當(dāng)?shù)厝罕娨黄瑲g騰的熱烈氣氛中，主橋鋼箱梁實現(xiàn)了“無逢對接”，順利實現(xiàn)合龍!安慶長江公路大橋是國家、省重點工程，也是我省“861行動計劃”“通達工程”在建項目之一，是我省連接大江南北的第三條通道。主橋為50+215+510+215+50米五跨連續(xù)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1040米，批準(zhǔn)的建設(shè)工期4年，總投資13.174億元。迄今已完成投資10億元，占總投資的76%。工程于2001年11月18日首節(jié)鋼圍堰下水開工建設(shè)以來，一直優(yōu)質(zhì)、安全、高效地整體推進，并創(chuàng)下了長江中下游同類型深水大跨徑橋梁建設(shè)的五項全國第一：22天實現(xiàn)鋼圍堰下水;80天完成鋼圍堰著巖;鋼圍堰著巖傾斜精度達到1/660，比設(shè)計規(guī)范指標(biāo)1/100提高6.6倍;9個多月完成主塔施工任務(wù)，創(chuàng)日澆注索塔高度2.25米的記錄;迄今已安全生產(chǎn)912天，安全生產(chǎn)無事故的時間保持得最久。目前已完工工程經(jīng)多家權(quán)威機構(gòu)檢測，質(zhì)量全部達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，5月底至6月初大橋?qū)⑷€貫通，7月份開始橋面鋪裝工程，交通工程力爭11月底完成，年底前大橋?qū)⑷婵⒐ねㄜ嚒?/P>