本報(bào)訊從5月16日清晨至17日下午，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)白天的奮戰(zhàn)，滬寧高速公路常州段的羅湯上跨橋順利拆除完畢，拆橋的同時(shí)交通井然有序。這是滬寧高速上拆除的第19座上跨橋。作為滬寧江蘇段擴(kuò)建工程一大難點(diǎn)的上跨橋拆除工作，至此已完成總量的37%。
滬寧路交通量巨大，全線車流量日均達(dá)到3.5萬(wàn)輛，從去年9月開(kāi)始，滬寧路采用兩側(cè)拼接法進(jìn)行8車道擴(kuò)建，擴(kuò)建工程在不中斷交通的情況下展開(kāi)，建設(shè)難度相當(dāng)大。尤其是全線
原有40多座上跨橋的拆除改建，對(duì)施工的組織、安全提出了特別高的要求。記者17日上午在常州段羅湯上跨橋拆除現(xiàn)場(chǎng)看到，跨線橋所處路段，北半幅在緊張施工，南半幅在有序通行。橋的整塊梁板已被割斷、拖到路旁處理，兩臺(tái)大型液壓破碎機(jī)正在拆除立在中央分隔帶內(nèi)的橋柱，橋柱身后有網(wǎng)和竹籬防護(hù)。雖然封閉了2.5公里的半幅路面，但整個(gè)拆橋?qū)麑幝飞宪囕v通行的影響微乎其微。
江蘇滬寧高速公路擴(kuò)建工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，年初全線拆除第一座上跨橋，當(dāng)時(shí)也做了充分準(zhǔn)備，但在拆橋的2天多時(shí)間里，施工路段堵車長(zhǎng)達(dá)十幾公里。經(jīng)過(guò)及時(shí)總結(jié)，并與地方政府、交警等部門進(jìn)行大量的溝通銜接，不斷優(yōu)化交通組織方案、拆橋技術(shù)方案和安全防護(hù)預(yù)案，到拆第二座橋時(shí)堵車最長(zhǎng)已降到3公里，從拆第三座橋開(kāi)始基本實(shí)現(xiàn)不堵車。拆橋的過(guò)程安全、有序，橋一拆完，道路清障立即跟上，高速公路迅速恢復(fù)正常交通。
據(jù)悉，目前，滬寧擴(kuò)建工程全線軟基處理已基本完成，在8月底和12月底前，南北兩側(cè)路基土方將基本完成，中小橋梁同步貫通，全年將完成工作量20多億元。
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