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　　中聯(lián)重科，一家傳承有中國應(yīng)用型科研院所工程師基因的工程機(jī)械“大咖”企業(yè)。創(chuàng)立至今，近23年，身家從起步時借款50萬元，增至現(xiàn)總資產(chǎn)近900億元，增長約180萬倍。

　　不夸張地說，這是我國大型科研院所轉(zhuǎn)制最為成功的典型個案，甚至沒有之一。它的成功經(jīng)驗，多年來不斷被挖掘。

　　然而沒有了四萬億刺激，2011年以來的經(jīng)濟(jì)調(diào)整，讓整個工程機(jī)械行業(yè)的嚴(yán)冬凜冽而漫長。中聯(lián)重科也不能獨(dú)善其身。

　　“2011年前后，是工程機(jī)械行業(yè)的最高點(diǎn)，決策層當(dāng)時就預(yù)判到將會面臨的產(chǎn)能過剩和行業(yè)低谷期，并著手布局戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。只是，我們沒想到，‘嚴(yán)冬’如此之漫長?！敝新?lián)重科副總裁孫昌軍如是描述。

　　面對這場如期而至，又超乎意料的工程機(jī)械行業(yè)逆境，以董事長詹純新為首的公司決策層，向中聯(lián)人傳達(dá)的依然是滿滿的正能量：

　　中聯(lián)重科要做裝備制造業(yè)的“百年老店”。

　　中聯(lián)重科必須堅守主業(yè)，不為有損長遠(yuǎn)發(fā)展的短期收益誘惑，始終在企業(yè)最擅長的高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域穩(wěn)健開拓，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，確保市場覆蓋與盈利的行業(yè)領(lǐng)先。

　　中聯(lián)重科，要在泵車、塔機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品和經(jīng)營健康發(fā)展的基礎(chǔ)上，“相容性”擴(kuò)張，推出技術(shù)關(guān)聯(lián)度很高的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)等新業(yè)務(wù)板塊，打造既能仰望星空，又能腳踏實地的中國裝備制造品牌升級版。

　　孫昌軍介紹，環(huán)境產(chǎn)業(yè)在中聯(lián)重科很有淵源。早在研究院時代，他們就開始進(jìn)行城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械的研發(fā)?，F(xiàn)在，這一板塊，已拓展到全環(huán)境產(chǎn)業(yè)。

　　目前，公司的城市生活垃圾、餐廚垃圾、建筑垃圾處理設(shè)備已成功產(chǎn)業(yè)化。在水、土壤、污泥治理等領(lǐng)域正開始前瞻性技術(shù)儲備。在他看來，他們最大的優(yōu)勢，就是可制造出具有核心技術(shù)的環(huán)保裝備?，F(xiàn)在，中聯(lián)重科已是國內(nèi)環(huán)境產(chǎn)業(yè)裝備制造的老大。未來有望從環(huán)境裝備制造走向包括運(yùn)營服務(wù)在內(nèi)的全方位擴(kuò)張。

　　2014年，中聯(lián)重科收購奇瑞重工60%的股份，正式宣告進(jìn)軍長期被國外企業(yè)壟斷的中高端農(nóng)機(jī)市場。詹純新認(rèn)為，今天的農(nóng)機(jī)行業(yè)，與十幾年前的工程機(jī)械行業(yè)頗為類似，都是中高端市場基本被國外壟斷。進(jìn)軍農(nóng)機(jī)板塊，市場潛力大，也符合企業(yè)做中高端機(jī)械裝備的定位。農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械在技術(shù)上也具備高度相關(guān)性。目前，公司正著手加大烘干機(jī)等中高端產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

　　不久前的一場農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合活動現(xiàn)場，袁隆平院士詢問中聯(lián)，能否開發(fā)出一種稻種零損耗的直接播種機(jī)，打通我國超級稻推廣的“最后一公里”，中聯(lián)重科研發(fā)人員給出的答案是，可以，因為有智能制造。

　　在工業(yè)4.0和互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型浪潮下，中聯(lián)重科開始進(jìn)行商業(yè)模式大變革。未來，信息技術(shù)將極大延展增值服務(wù)范圍，從根本上改變企業(yè)盈利模式，將裝備制造企業(yè)的利潤構(gòu)成從整機(jī)銷售占大頭轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲋捣?wù)占主導(dǎo)。

　　對工業(yè)化、信息化融合，中聯(lián)人給出了自己“廣義智能化”的全新詮釋：產(chǎn)品制造過程要智能化，以提質(zhì)降本;產(chǎn)品作業(yè)過程要智能化，以降低客戶運(yùn)營成本?；谶@個廣義智能化大系統(tǒng)，中聯(lián)建立起系統(tǒng)框架，布局關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，推動轉(zhuǎn)型升級。

　　事實上，2004年，中聯(lián)就開始啟動構(gòu)建智能制造平臺，布局工程機(jī)械產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)研究及應(yīng)用，加強(qiáng)基于數(shù)據(jù)挖掘的智能應(yīng)用。歷時10年，公司已將“智能”基因?qū)朐O(shè)計、制造、供應(yīng)鏈、服務(wù)等各主要環(huán)節(jié)，初步實現(xiàn)設(shè)計智能、生產(chǎn)線智能、產(chǎn)品單機(jī)智能和基于系統(tǒng)解決方案的機(jī)群作業(yè)智能。

　　從單機(jī)作業(yè)過程智能研發(fā)，到加強(qiáng)智能化生產(chǎn)線和智慧工廠研發(fā)應(yīng)用，他們在行業(yè)率先實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程智能化。公司已建成塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)智能生產(chǎn)線、汽車起重機(jī)智能倉庫、底盤“一氣呵成”智能流水線。他們的智能制造系統(tǒng)，單據(jù)錄入準(zhǔn)確達(dá)95%，發(fā)貨準(zhǔn)確率100%，物料清單一致率指標(biāo)95%以上，月結(jié)訂單成本誤差控制在50萬元內(nèi)。

　　工程機(jī)械不同“兵種”機(jī)群協(xié)同作業(yè)一直是大型項目施工中的難題。在混凝土機(jī)群、多塔機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)吊裝、垃圾處理成套設(shè)備及資源再生等過程中，公司已實現(xiàn)機(jī)群智能作業(yè)。僅混凝土機(jī)群智能作業(yè)，施工綜合效益就提高25%，施工設(shè)備維護(hù)成本下降20%。

　　中聯(lián)還以智能制造為牽引力，加快產(chǎn)業(yè)鏈智能大系統(tǒng)構(gòu)建。公司智能數(shù)字化研發(fā)平臺，使產(chǎn)品平均設(shè)計周期從半年縮短到3個月;基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧工廠，使工程機(jī)械產(chǎn)品多品種、小批量生產(chǎn)成為可能。

　　在經(jīng)濟(jì)增速放緩，行業(yè)產(chǎn)能過剩的新常態(tài)下，公司還提出產(chǎn)品全生命周期價值倍增計劃，轉(zhuǎn)型升級為服務(wù)制造型商業(yè)模式，將產(chǎn)品生命周期由新產(chǎn)品生命周期，擴(kuò)展到包含一次再生、二次再生的全生命周期。