據(jù)悉，印度總理莫迪提出修建“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)后，中日都在緊盯這片廣闊市場。隨著中印在去年將鐵路定為重要合作領(lǐng)域之一，相關(guān)后續(xù)工作正在展開。4月25日，中國鐵路局派出一個(gè)由26名成員組成的代表團(tuán)抵達(dá)印度班加羅爾，開始考察修建“邁索爾—班加羅爾—金奈”高鐵線路的事宜。本月早些時(shí)候，中國代表團(tuán)還考察了修建“德里—金奈高鐵走廊”的可能性。
中國國家鐵路局派出的代表團(tuán)25日上午抵達(dá)金奈，討論了關(guān)于修建城際高鐵的可行性報(bào)告。隨后，代表團(tuán)乘坐莎塔布迪(Shatabdi)特快列車，在26日早晨抵達(dá)班加羅爾。代表團(tuán)于當(dāng)天乘飛機(jī)前往新德里，并將于27日會(huì)見印度鐵道部官員。
代表團(tuán)中有3名女性，由中國國家鐵路局副局長鄭健帶隊(duì)。
有中國官員透露，代表團(tuán)3月向印度鐵路委員會(huì)提交了關(guān)于邁索爾-金奈高鐵的初始報(bào)告，此次來到金奈是要擬訂詳細(xì)報(bào)告。他還說，最終報(bào)告可能會(huì)在2015年10月出爐。
這名官員稱，代表團(tuán)正評估邁索爾-班加羅爾-金奈高鐵列車時(shí)速達(dá)到160公里的可能性，“目前的列車時(shí)速在100至110公里之間?！?/p>
印度2014年—2015年的鐵路預(yù)算中，為高鐵走廊所有項(xiàng)目撥款了10億盧比(注：約9800萬元人民幣)。
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