香港特區(qū)政府將斥資27.6億港元興建昂船洲大橋。建成后將成為全球最長的斜拉索橋。
整個大橋的主跨度長1018米，采用斜拉索橋的形式興建，通航凈高73。5米，而橋塔的高度接近300米，比目前香港的青馬大橋還高出近100米。大橋預(yù)計(jì)在2008年6月建設(shè)完成。目前世界上最長的斜拉索橋是主跨度為890米的日本多多羅大橋，這樣建成后昂船洲大橋?qū)⑷《蔀槿蜃铋L的斜拉索橋。
特區(qū)政府環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局局長廖秀冬在大橋簽約儀式上說，昂船洲大橋連同深港西部通道和后海灣干線，將成為香港主要的道路。它的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)香港作為世界都會，以及作為國際物流和交通樞紐的地位。
據(jù)介紹，昂船洲大橋是香港8號干線青衣至沙田段重要的一環(huán)，大橋的建成將有助疏導(dǎo)新界東至西九龍，以至機(jī)場的交通，屆時由沙田至機(jī)場只需三十五分鐘。而8號干線完工后，香港將增添一條把新界東部與機(jī)場連接起來的東西行主要干道。
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