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　　浙江日?qǐng)?bào)杭州5月11日訊： 由浙滬蘇三地交通主管部門歷時(shí)半年時(shí)間完成的“長(zhǎng)三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案”，在今天杭州召開(kāi)的第三屆長(zhǎng)三角都市圈省(市)際公路交通發(fā)展論壇上正式亮相。根據(jù)這一方案，至2020年左右，長(zhǎng)三角14個(gè)城市均能納入核心城市上海的“3小時(shí)都市圈”內(nèi)，中心城市滬、寧、杭、甬之間實(shí)現(xiàn)3小時(shí)互通;規(guī)劃節(jié)點(diǎn)(縣及縣級(jí)以上城市、10萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)、重要運(yùn)輸樞紐和旅游風(fēng)景區(qū))全部納入20分鐘高速公路網(wǎng)的范圍;長(zhǎng)三角都市圈內(nèi)城市間可以1日往返。據(jù)專家介紹，根據(jù)目前的建設(shè)進(jìn)度，到2010年可基本實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)都市圈”的目標(biāo)。

　　省委副書記、省長(zhǎng)呂祖善會(huì)見(jiàn)了與會(huì)代表。交通部總工程師鳳懋潤(rùn)參加論壇，上海市副市長(zhǎng)楊雄、江蘇省副省長(zhǎng)李全林、浙江省副省長(zhǎng)王永明，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李居易參加論壇并致辭。

　　長(zhǎng)三角都市圈公路交通發(fā)展論壇去年初由浙滬蘇兩省一市公路學(xué)會(huì)共同倡導(dǎo)舉辦，旨在研究長(zhǎng)三角都市圈公路一體化發(fā)展戰(zhàn)略。第一、二屆論壇分別于去年6月和10月在上海、南京舉行。

　　據(jù)悉，此次亮相的“長(zhǎng)三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案”，是在廣泛搜集各類資料、充分融匯兩省一市已有公路網(wǎng)規(guī)劃成果的基礎(chǔ)上完成的。規(guī)劃期限至2020年，近期至2010年。到2020年，長(zhǎng)三角都市圈的骨架路網(wǎng)將形成“十橫七縱”布局，總長(zhǎng)5501公里;此外，還規(guī)劃有上海、南京、杭州、寧波4個(gè)城市環(huán)線共591公里和若干聯(lián)絡(luò)線1061公里。浙江至上海的高速公路接口將由現(xiàn)在的1條4車道增至4條計(jì)28車道，上海至江蘇將由現(xiàn)在的2條8車道增至6條計(jì)38車道，浙江至江蘇將由現(xiàn)在的2條8車道增至5條計(jì)28車道。

　　據(jù)專家介紹，目前“十橫七縱”骨架路網(wǎng)已有一半里程建成通車。至2007年底，長(zhǎng)三角高速公路基本成網(wǎng)，四大中心城市間的主通道初步形成，15個(gè)城市間連通便捷，絕大部分縣級(jí)市節(jié)點(diǎn)接入高速公路。至2010年，長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善，上海高速公路網(wǎng)全部建成，中心城市間主通道、沿江產(chǎn)業(yè)帶和環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶之間通道基本建成，除海島縣外所有縣(市、區(qū))節(jié)點(diǎn)全部上網(wǎng)，城市間聯(lián)系更為快捷，基本實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)都市圈”的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，這一方案將在進(jìn)一步完善后，納入交通部長(zhǎng)三角區(qū)域公路水路交通網(wǎng)規(guī)劃，盡快轉(zhuǎn)入規(guī)劃實(shí)施。

　　在今天的論壇上，兩省一市還對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、超載超限運(yùn)輸整治、公路運(yùn)輸一體化管理等達(dá)成共識(shí)，形成基本發(fā)展方向。