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　　近期，梅賽德斯-奔馳全系牽引車已獲得了相關(guān)政府部門認(rèn)證，成為首批準(zhǔn)入中國(guó)市場(chǎng)的、符合國(guó)五和京五排放標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格滿足WTC 要求的進(jìn)口高端歐V重卡，梅賽德斯-奔馳由此成為首批為中國(guó)用戶帶來進(jìn)口歐V排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的卡車供應(yīng)商。獲得認(rèn)證的梅賽德斯-奔馳BlueTec 5全系牽引車，即將在中國(guó)上市，現(xiàn)接受用戶訂單。

　　奔馳京五標(biāo)準(zhǔn)重卡進(jìn)國(guó)門

　　近年來，環(huán)境保護(hù)和汽車排放的相關(guān)法規(guī)日趨嚴(yán)格。今年1月1日，中國(guó)新《環(huán)境保護(hù)法》付諸實(shí)行;同一天，國(guó)三柴油車產(chǎn)品全面停售;而早在2013年，“京五”(與歐V相當(dāng))這樣要求更高的地方性法規(guī)便已推行。我們可以看到，清潔的卡車已是國(guó)家、社會(huì)、民眾以及用戶的共同需求。

　　作為汽車和卡車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳致力打造經(jīng)濟(jì)環(huán)保的卡車產(chǎn)品，提高排放的清潔度，減少對(duì)環(huán)境的污染。即將推出的BlueTec 5全系牽引車，一如既往采用梅賽德斯-奔馳引以為傲的BlueTec?技術(shù)，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合先進(jìn)的SCR(Selective Catalytic Reduction選擇性催化還原)技術(shù)，在不增加燃油消耗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等物質(zhì)的排放。