“五一”節(jié)日期間,一些西部重點工程的建設(shè)者仍然奮戰(zhàn)在工地上,用他們的辛勤勞動推進工程建設(shè)的順利進行。
在國家西部大通道包頭至北海線陜西黃延高速公路的施工現(xiàn)場里,隨著這根輸送管道把最后一箱水泥混凝土的澆鑄,高143.5米的 "亞洲第一高橋"延安洛河特大橋橋墩經(jīng)過400天日夜奮戰(zhàn),全部成功封頂。
洛河特大橋主橋橋墩的高度相當于一幢50多層高的樓房,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高。工程技術(shù)人員克服陜北晝夜溫差大,施工條件惡劣等困難,合理安排工期,經(jīng)過技術(shù)論證和反復實驗,實行24小時循環(huán)作業(yè),終于提前20天完成了橋墩封頂。
“五一”期間,奮戰(zhàn)在青藏鐵路鋪軌一線的建設(shè)者們,搶時間趕進度,在日阿尺曲至烏麗間以橋代路特大橋架梁施工中,職工們克服大風、缺氧、運距遠、坡度大等困難,創(chuàng)造了日架32米曲線梁11孔的施工佳績,刷新了青藏高原架梁新記錄。
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