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　　眾所周知，陜西西安一直是我國裝備制造的重要產(chǎn)業(yè)基地之一。在新的歷史時期，西安高新區(qū)在高端裝備制造領域已經(jīng)形成龍頭引領及產(chǎn)業(yè)示范帶動作用，極大地增強了西安裝備制造產(chǎn)業(yè)在全國的產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　占據(jù)工業(yè)4.0時代制高點

　　西安高新區(qū)充分發(fā)揮科教資源集聚的優(yōu)勢，推進科技成果轉(zhuǎn)化，發(fā)展特色高新技術產(chǎn)業(yè)，主要經(jīng)濟指標年均增速超過30%。西安高新區(qū)的強勁發(fā)展有力帶動了地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，成為陜西和西安發(fā)展的重要增長極，成為國家級高新區(qū)發(fā)展的一面旗幟，走出了一條內(nèi)陸高新區(qū)依托自主創(chuàng)新實現(xiàn)跨越發(fā)展的成功之路。

　　近年來，西安高新區(qū)緊抓絲綢之路經(jīng)濟帶和向西開放的國家戰(zhàn)略，緊抓全球產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的重大機遇，特色高新技術產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展，形成了以新一代信息技術和高端裝備制造為主導，生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新材料和科技服務業(yè)多元支撐的發(fā)展格局，成為我國重要的高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。

　　在高端裝備制造領域，已經(jīng)形成了汽車制造、能源裝備、特種裝備的研發(fā)與制造產(chǎn)業(yè)鏈，在工業(yè)4.0時代占據(jù)制高點。汽車龍頭企業(yè)比亞迪和法士特已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范，比亞迪年產(chǎn)1.5萬輛的新能源汽車生產(chǎn)線已正式投用，法士特部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關鍵技術和核心技術已達到國際先進水平，重型汽車變速箱全球市場占有率超過70%。能源裝備與技術服務業(yè)是高新技術提升傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的典型代表，聚集了西電集團、中石油測井、通源石油等十余家知名上市公司，成為我國能源技術服務領域?qū)嵙ψ顝姷膮^(qū)域，2014年總產(chǎn)值達到1300億元?！瓣児哪Ｊ健背蔀槲覈a(chǎn)制造型向制造服務型轉(zhuǎn)型的典范，2014年服務收入占總收入的比重超過了50%。3D打印技術成為改變制造方式的重要手段，鉑力特已成為全球技術領先的金屬增材制造技術全套解決方案提供商。

　　創(chuàng)新是企業(yè)文化的靈魂。法士特在發(fā)展中樹立“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念，先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元搭建創(chuàng)新平臺，建成了國家級企業(yè)技術中心和專業(yè)化智能生產(chǎn)線等先進水平的研發(fā)制造基地。同時，法士特積極參與國際先進制造業(yè)分工，通過與德國威伯克、美國卡特彼勒等跨國公司合作，推進企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、管理等方面全面與世界標準接軌，全面滿足國內(nèi)外用戶個性化需求。

　　法士特在發(fā)展中著力進行技術創(chuàng)新的同時，還與國際著名跨國企業(yè)合作，進行技術研發(fā)與生產(chǎn)。當前，法士特與美國卡特彼勒在西安高新區(qū)合資成立的西安雙特智能傳動有限公司項目已經(jīng)投產(chǎn)。該項目完全達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)12萬臺重型AT變速器和150萬只工程機械零件出口的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入超過100億元。2014年，法士特與伊頓車輛集團在高新區(qū)投資設立中外合資公司———法士特伊頓(西安)動力傳動系統(tǒng)有限責任公司。項目總投資1 億元人民幣，達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)50萬套離合器以及20萬套離合器相關零部件的綜合能力，實現(xiàn)年銷售收入超過10億元人民幣。

　　打造全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

　　在西安高新區(qū)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有著得天獨厚的優(yōu)勢。這是因為，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了高新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　曾幾何時，“發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，是西安高新區(qū)人揮之不去的情結(jié)!”這是《西安高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宣言》中向世人宣稱的。西安高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，已成為西安高新區(qū)發(fā)展迅猛、最具增長潛力的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　從2003年比亞迪汽車落戶，拉開高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帷幕。西安高新區(qū)已經(jīng)形成了以比亞迪、法士特、歐舒特等企業(yè)為主體，以汽車整車制造為龍頭，以動力總成、控制系統(tǒng)、底盤、關鍵零部件、汽車服務為主的配套體系，聚集了數(shù)百億計的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能，占陜西汽車產(chǎn)能的絕大部分份額，已經(jīng)初步形成了在西北地區(qū)的中心地位。

　　比亞迪汽車進駐高新區(qū)以來，已累計完成產(chǎn)銷轎車超過200萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1000多億元。2014年9月比亞迪西安新能源汽車生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，一期項目投產(chǎn)后將形成20萬輛節(jié)能轎車，10萬輛新能源轎車的生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值250億元以上，解決就業(yè)約2萬人。去年全年，比亞迪插電式混合動力新能源汽車“秦”產(chǎn)銷達15000輛，成為同類車型全國銷量冠軍。

　　如果說西安高新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)基礎是土壤的話，那么，西安新能源汽車試點城市的獲批，則是西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春風。為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，西安高新區(qū)近年來不斷出臺政策，完善新能源汽車充電基礎設施建設，以充電基礎設施完善促推廣應用，以新能源汽車推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年起，高新區(qū)將投入1000萬元大力推廣新能源汽車，全力打造西部低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行區(qū)。

　　當前，三星SDl項目正在進行快速建設。三星SDl是三星集團在電子領域的附屬企業(yè)，在鋰離子二次電池領域具備世界領先的生產(chǎn)技術及制造競爭力，目前市場規(guī)模位居世界第一。三星SDI正在為寶馬、克萊斯勒等全球著名汽車廠商提供電動汽車電池。作為鋰離子電池技術世界領軍企業(yè)，三星SDl將與安慶環(huán)新集團、西安高科集團合作，分多個階段完成約6億美元的投資，在高新區(qū)建設在韓國本土以外的第一家汽車動力電池工廠，生產(chǎn)電池芯、電池模塊和電池包。據(jù)悉，該項目建成后每年能為4萬輛以上純電動汽車供應電池，計劃在2020年銷售額突破10億美元。

　　可以說，這些高端產(chǎn)業(yè)項目的建設與投產(chǎn)，將進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使西安高新區(qū)成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地。

　　制造服務業(yè)助力產(chǎn)業(yè)升級

　　陜鼓動力是西安高新區(qū)生產(chǎn)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型的典型，當初企業(yè)只是單純的環(huán)保風機裝備制造商，在市場中并不具有太大優(yōu)勢。但是該公司借助市場創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等優(yōu)勢，開始全力推進“兩個轉(zhuǎn)變”，即從單一產(chǎn)品供應商向能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)領域的解決方案商和服務商轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營、資本運作轉(zhuǎn)變。從2002年起，陜鼓動力陸續(xù)放棄了包括設備維修、鑄造、鉚焊等十余項業(yè)務，并由原來的8個生產(chǎn)車間、3個輔助車間縮減成為2個生產(chǎn)車間。同時，瞄準客戶、市場所需要的環(huán)節(jié)，加強高端價值鏈建設，相繼組建了產(chǎn)品服務中心、工程成套中心、自動化中心、氣體事業(yè)部和污水處理事業(yè)部等部門，全力開拓新的市場和領域。當企業(yè)轉(zhuǎn)型為集設計、制造、解決方案、售后、維修為一體的綜合性服務商之后，就迅速成為行業(yè)中最具競爭力的企業(yè)，而“制造”反而成為企業(yè)中直接收入所占份額最少的部分，現(xiàn)在企業(yè)70%的利潤來源于系統(tǒng)解決方案，傳統(tǒng)的機械制造只占到30%。

　　目前，在西安高新區(qū)入駐企業(yè)里，越來越多的和陜鼓動力情況相同高端裝備制造企業(yè)，不再僅限于提供單一產(chǎn)品，而是逐步轉(zhuǎn)型為能夠提供包括產(chǎn)品的維修研發(fā)、信息技術服務、工業(yè)設計等在內(nèi)的生產(chǎn)型服務企業(yè)。創(chuàng)新型服務業(yè)的發(fā)展水平對生產(chǎn)型服務企業(yè)能夠向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端即研發(fā)與營銷方向發(fā)展，從而獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢起著決定性作用。如陜鼓動力等一批企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)由單一生產(chǎn)向綜合服務方式的轉(zhuǎn)變，由價值鏈中低端向價值鏈高端轉(zhuǎn)變，推動工業(yè)企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈，取得了良好的效果。

　　西安旌旗電子股份有限公司最初只是制造傳統(tǒng)水電氣計量表的一家小型科技公司，但是近來，公司依靠強大的基礎創(chuàng)新能力，先后開發(fā)出了“預付費一卡通綜合解決方案”、“遠程自動抄表系統(tǒng)方案”、“電力線載波自動抄表系統(tǒng)”等系統(tǒng)解決方案，并成功被市場所采用，使得旌旗電子一躍成為我國智能化計量企業(yè)5強之一，以及國內(nèi)外知名的水、電、氣、熱綜合公用智能化計量解決方案的提供商。目前，旌旗電子開發(fā)的系統(tǒng)方案，已經(jīng)占到了公司銷售收入的30%以上，而且還在迅速增長當中。

　　西安高新區(qū)高端裝備企業(yè)在提升創(chuàng)新力，發(fā)展制造服務的同時，還積極走出去參與國際競爭。今年1月23日，陜鼓動力以13.39億捷克克朗(不含凈現(xiàn)金及其他調(diào)整項，約合人民幣3.6億元)的支付對價購買捷克EKOL公司100%的股權。陜鼓動力稱，此次收購資產(chǎn)可以與公司既有的汽輪機技術形成互補，有利于公司向客戶提供更優(yōu)化的工業(yè)壓縮機+驅(qū)動汽輪機的綜合解決方案，鞏固行業(yè)龍頭地位，且有利于公司多元化市場的拓展。借助EKOL海外銷售渠道與海外EPC工程的經(jīng)驗，提升與強化公司在海外市場的開發(fā)能力，以及在全球新興市場拓展包括生物質(zhì)發(fā)電在內(nèi)的分布式清潔能源工程市場。

　　憑借先進的制造研發(fā)水平，法士特國際化發(fā)展步伐不斷加快。法士特集團在泰國設立了法士特汽車傳動(泰國)有限公司，開創(chuàng)了企業(yè)全球化、多元化、高端化發(fā)展新局面。法士特與殼牌公司聯(lián)手推出的變速器專用潤滑油以其優(yōu)異的品質(zhì)進一步提高了變速器使用壽命，贏得用戶市場廣泛好評，已成為專用潤滑油市場上一枝新秀。