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　　中國南車TR138D型旋挖鉆機(jī)采用CAT323D可伸縮式底盤，配置C6.4電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主泵為負(fù)流量恒功率變量自動(dòng)控制。該機(jī)具有穩(wěn)定性、動(dòng)力強(qiáng)勁、噪聲低、振動(dòng)小、廢氣排量小、環(huán)保高效并且發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性，降低設(shè)備使用成本。

　　系統(tǒng)回路沿用卡特彼勒液壓系統(tǒng)主控回路、先導(dǎo)控制回路，使用先進(jìn)的負(fù)載反饋技術(shù)，負(fù)流量恒功率液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率實(shí)現(xiàn)最佳匹配。先導(dǎo)控制使操作靈活、舒適、精確、安全。各種液壓元件如泵、馬達(dá)、閥、管接頭、油管均選用力士樂、派克等世界知名品牌產(chǎn)品，保證液壓系統(tǒng)高可靠性;

　　采用新型的變幅結(jié)構(gòu)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、輕量化，在降低制造成本的同時(shí)提高了整機(jī)穩(wěn)定性;

　　采用新型的雙折線主卷揚(yáng)卷筒，使鋼絲繩的平均使用壽命達(dá)到3000米以上;

　　新型的六鍵鉆桿,使鉆桿壽命提高一倍;

　　電氣系統(tǒng)采用DC24V直流電源。具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、熄火監(jiān)測(cè)、上車回轉(zhuǎn)角度、桅桿角度監(jiān)測(cè)、安全報(bào)警、鉆孔深度監(jiān)測(cè)和調(diào)整，故障監(jiān)測(cè)，觸摸屏顯示報(bào)警信息和系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)等功能，PLC監(jiān)控各個(gè)工況動(dòng)作。電器系統(tǒng)主要部件均采用進(jìn)口產(chǎn)品。采用先進(jìn)的手動(dòng)與自動(dòng)相互切換的電子調(diào)平裝置，對(duì)桅桿進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)調(diào)節(jié)，使桅桿在施工作業(yè)中始終保持垂直狀態(tài)，有效的保證工程對(duì)樁孔垂直度要求，具有人性化的駕駛室布置和友好的人機(jī)界面;

　　最大鉆孔直徑1.5米，最大鉆孔深度50米,廣泛適用于小孔徑基礎(chǔ)樁施工，滿足多種地質(zhì)的施工要求。

　　中國南車一直立足“制動(dòng)系列產(chǎn)品、樁工機(jī)械、履帶式起重機(jī)械、特種工程機(jī)械、混凝土成套設(shè)備”五大產(chǎn)業(yè)方向，主營(yíng)業(yè)務(wù)為工程機(jī)械、鐵路貨車配件與混凝土成套設(shè)備研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。建立了覆蓋全國31個(gè)省市的十三個(gè)片區(qū)、四個(gè)大區(qū)的營(yíng)銷及售后網(wǎng)絡(luò);建立起了自營(yíng)出口與代理出口相結(jié)合的海外市場(chǎng)營(yíng)銷渠道，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至俄羅斯、印度、中東及東南亞市場(chǎng);并從培育主動(dòng)服務(wù)、建設(shè)人才梯隊(duì)、精益配件體系、建設(shè)400中心等方面標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)體系。