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　　跨越滬寧高速最后一片箱梁吊裝成功

　　5月6日10時(shí)37分，長(zhǎng)30米、寬3.31米、高1.6米、重90噸的最后一片混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在了橫跨滬寧高速公路跨線橋預(yù)定的位置上，這標(biāo)志著開工建設(shè)近兩年的蘇虞張一級(jí)公 路路面實(shí)現(xiàn)了全線大貫通。同時(shí)，全線中央分隔帶綠化種植也已基本結(jié)束，從而為今年10月 通車贏得了時(shí)間。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，到5月底，橋面上6厘米厚的混凝土和10厘米厚的瀝青澆注都將全部結(jié)束。從15米高的跨線橋一直往北走，橋北路面中間2米寬的中央分隔帶上的綠化已經(jīng)基本 種好，綠化帶內(nèi)的龍柏、黃楊球、石楠球和蜀檜等8種綠樹、花草，在陽光的照耀下顯得生 機(jī)盎然;兩側(cè)邊坡的綠化也開始種植，綠樹的品種有香樟、白玉蘭和廣玉蘭等，預(yù)計(jì)在5月 底全部結(jié)束。而跨線橋往南，則是一段700米長(zhǎng)的連接312國(guó)道的路面，目前正在進(jìn)行路基施 工。

　　蘇虞張一級(jí)公路，南與正在拓寬的312國(guó)道相接，經(jīng)平江區(qū)、相城區(qū)、常熟市和張家港市 的兩區(qū)兩市10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與沿江高速公路交叉后止于張家港市的東二環(huán)路，全長(zhǎng)58.774公 里，總投資約13億元。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度南北兩頭約為36米，雙向六車 道;中間為25.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)100公里。全線共設(shè)互通式立交2 處，分離式立交2處，2002年6月28日開工建設(shè)，預(yù)訂今年10月建成通車。

　　據(jù)介紹，從蘇州市區(qū)到常熟和張家港兩地的車輛，有兩條線路可以快速駛上蘇虞張一級(jí) 公路。一條是從新莊立交橋下來后駛過900米左右的連接線到312國(guó)道，然后駛上蘇虞張一級(jí) 公路;另一條路是從官瀆里立交橋往常熟方向，到相城區(qū)的千禧路左轉(zhuǎn)再到蘇虞張一級(jí)公 路。不管從哪一條路到張家港市的東二環(huán)路，40分鐘足可到達(dá)，比現(xiàn)在約縮短一個(gè)小時(shí)。