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　　“新征程、新動(dòng)能、新價(jià)值”。3月18日上午，徐州徐工汽車(chē)制造有限公司投產(chǎn)，依托國(guó)際一流水準(zhǔn)的全新歐系“HANVAN漢風(fēng)”重卡產(chǎn)品同時(shí)下線，向著“大徐工、大汽車(chē)、大發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)全速推進(jìn)，邁出了徐州打造百億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新步伐，也書(shū)寫(xiě)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。

　　6年蓄力，圓徐州人的“汽車(chē)夢(mèng)”

　　發(fā)展徐工品牌的重卡20年前就是一個(gè)“徐工夢(mèng)”，也是所有徐州人的“汽車(chē)夢(mèng)”。2008年，在省委、省政府和市委、市政府全力支持下，徐工集團(tuán)通過(guò)戰(zhàn)略并購(gòu)南京春蘭汽車(chē)公司初圓重卡夢(mèng)。

　　時(shí)任徐工汽車(chē)副總經(jīng)理、現(xiàn)任總經(jīng)理的羅東海說(shuō)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，他們制定了“兩點(diǎn)一面”階段性的產(chǎn)品與市場(chǎng)戰(zhàn)略，即以工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)為點(diǎn)，物流車(chē)為面，用以點(diǎn)帶面的路徑起步徐工的重卡產(chǎn)業(yè)。

　　歷經(jīng)6年努力，徐工重卡2014年?duì)I業(yè)收入突破20億元，初步積聚了大發(fā)展的重要基礎(chǔ)，受到整個(gè)重卡行業(yè)的矚目。從研發(fā)到批量上市，徐工非公路重型自卸車(chē)用了短短一年時(shí)間，成功躋身全國(guó)銷(xiāo)量前列，并連續(xù)兩年保持行業(yè)第一。目前，徐工汽車(chē)已完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)國(guó)四車(chē)型的開(kāi)發(fā)，擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個(gè)車(chē)型，排放水平滿(mǎn)足國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，出口產(chǎn)品同步歐標(biāo)。開(kāi)發(fā)了天然氣牽引車(chē)、天然氣專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、LNG攪拌車(chē)等環(huán)保型重卡。工程車(chē)產(chǎn)品成功覆蓋城建、環(huán)衛(wèi)、礦山、特種車(chē)等施工領(lǐng)域。

　　“漢風(fēng)”勁吹，新基地閃亮新品牌

　　新基地，新產(chǎn)品，新期待!徐工重卡的新基地落戶(hù)于徐州國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，總規(guī)劃占地3000余畝。首臺(tái)下線的“漢風(fēng)”重卡甫一亮相，便成為數(shù)百位參會(huì)客商的關(guān)注焦點(diǎn)。與徐工合作已近20年的馬來(lái)西亞客商拿督羅立仁，在看到新基地和新“漢風(fēng)”后，當(dāng)即表示要把它介紹到海外去。

　　羅東海介紹，新的徐工重卡生產(chǎn)線按照國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位和建設(shè)，車(chē)身、車(chē)架和整車(chē)的裝配呈U字型布局，左右側(cè)分別為車(chē)身、車(chē)架生產(chǎn)區(qū)域，最后全部通過(guò)空中自動(dòng)傳輸長(zhǎng)廊，匯集到整車(chē)裝配。

　　“我們計(jì)劃用3到5年時(shí)間，將‘漢風(fēng)’培育成國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)主流品牌!”在詮釋這一品牌時(shí)，羅東海說(shuō)，漢風(fēng)寓意徐工重卡根植于漢文化發(fā)祥地徐州。HANVAN 由han和van組合， han本意漢王朝，van本意先鋒、先驅(qū)、領(lǐng)袖和廂型車(chē)。HANVAN 組合體現(xiàn)了徐工重卡對(duì)產(chǎn)業(yè)的思考和對(duì)客戶(hù)的理解，重卡產(chǎn)品在運(yùn)行中為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。凝結(jié)在產(chǎn)品層面，就是徐工重卡產(chǎn)品的高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)、高舒適、高智能化;凝結(jié)在客戶(hù)層面，就是徐工重卡創(chuàng)造最佳的客戶(hù)體驗(yàn)與尊重;凝結(jié)在企業(yè)層面，就是徐工重卡的擔(dān)大任、行大道、成大器。

　　“重”拳出擊，打造百億級(jí)重卡產(chǎn)業(yè)

　　根據(jù)規(guī)劃，總投資25億元的徐工重卡新基地，一期項(xiàng)目將形成年產(chǎn)6萬(wàn)輛重卡及8萬(wàn)臺(tái)駕駛室的制造規(guī)模;二期項(xiàng)目，將重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)及工程機(jī)械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)用3年左右實(shí)現(xiàn)超百億的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，作為一個(gè)有堅(jiān)定戰(zhàn)略目標(biāo)和世界級(jí)追求的企業(yè)，徐工始終堅(jiān)定不移地向著中高端、國(guó)際化、世界級(jí)“珠峰登頂”目標(biāo)邁進(jìn)。此時(shí)發(fā)布的漢風(fēng)重卡是在深度剖析客戶(hù)極致化需求基礎(chǔ)上，歷時(shí)3年開(kāi)發(fā)的全新一代產(chǎn)品，從中端到高端形成了全系列產(chǎn)品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點(diǎn)，同時(shí)吸取了日系車(chē)輕量化的優(yōu)點(diǎn)，并歷經(jīng)各種性能試驗(yàn)和累計(jì)近200萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、舒適性等接近國(guó)際先進(jìn)水平。

　　“盡管重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但機(jī)會(huì)總是給勇于進(jìn)取、有準(zhǔn)備的企業(yè)?！蓖趺癖硎?，徐工要在市場(chǎng)導(dǎo)向、追求中高端目標(biāo)下打造重卡，努力將其培育成有技術(shù)底蘊(yùn)、有實(shí)力內(nèi)涵、高端人才愿意凝聚的大產(chǎn)業(yè)?！霸绞切袠I(yè)低迷，越要加大改革力度，苦練內(nèi)功，卯足勁地干，越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產(chǎn)業(yè)的謀篇布局和開(kāi)疆拓土，真正以徐工的堅(jiān)守改革創(chuàng)新，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)走出低迷，挺起大型龍頭國(guó)企支柱性的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”王民說(shuō)。