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　　據(jù)安徽省政府消息，根據(jù)剛剛公布的《安徽省人民政府關于進一步加快安徽鐵路建設的若干意見》，除了商合杭、合安九等高鐵將盡快開建，未來幾年內，安徽省還將建設合滁寧、蕪宣績等高鐵，以及合肥—新橋機場—六安、蚌埠—滁州—南京、廬江—巢湖—馬鞍山—揚州等城際鐵路。另外，除了合肥建設城市軌道交通1、2、3、4、5號線，蕪湖、淮南、馬鞍山、銅陵等城市也要建設軌道交通主干線路。

　　截至2014年底，安徽省鐵路營運里程為3586公里，其中已通車高鐵路766公里，在建的962公里鐵路中有814公里是高鐵路。根據(jù)省政府此次發(fā)布的意見，到2020年，全省鐵路營業(yè)里程達到6790公里，現(xiàn)代化鐵路運輸體系基本建立。一方面是建成以合肥為中心，聯(lián)接所有設區(qū)市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng)，全省客運專線達到2842公里，合肥成為全國重要的鐵路樞紐。另一方面建成較為完善的普通鐵路網(wǎng)，能源運輸通道更加通暢，全省普通鐵路達到3335公里，電氣化率達到67%，貨物運輸能力顯著提升。再者是建設皖江、皖北城際鐵路，全省城際鐵路達到370公里，實現(xiàn)中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)快速客運鐵路聯(lián)通。

　　2015年，安徽省將再收獲兩條鐵路客運專線，分別是合肥至福州鐵路客運專線和南京至安慶鐵路客運專線。此外，這五年里，還將重點建設鄭州—徐州(安徽段)、商丘—合肥—杭州、黃山—杭州、合肥—安慶等普通鐵路。

　　根據(jù)安徽省設立的目標任務，2020年前，全省建設新線鐵路3608公里，復線改造198公里，電氣化1495公里。筆者了解到，除了合?？瓦\專線和寧安客運專線今年建成通車外，五年內還將積極推進多個鐵路項目建設。

　　從資金上說，到2020年，全省鐵路建設總投資將達4370億元，其中城軌交通投資1061億元。