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　　中國(guó)北車(chē)副總裁余衛(wèi)平18日在接受采訪時(shí)表示，說(shuō)圍繞“一帶一路”，中國(guó)北車(chē)已經(jīng)跟28個(gè)國(guó)家在進(jìn)行交流和溝通。

　　據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)消息，余衛(wèi)平18日稱(chēng)，目前28個(gè)項(xiàng)目中近期比較快的，一個(gè)是俄羅斯的莫喀(莫斯科到喀山)高鐵;再一個(gè)就是泰國(guó)的高鐵也比較快。還有馬來(lái)西亞，這是在亞洲和獨(dú)聯(lián)體。那么說(shuō)在歐洲和歐亞這塊，就像土耳其，土耳其這塊，近期包括歐洲的英國(guó)，包括美國(guó)等等，對(duì)我們也非常感興趣，先后也相互地了解和溝通，進(jìn)行了有益的研究和探討。

　　余衛(wèi)平還表示，南北車(chē)的組合，是走向一個(gè)更好、更優(yōu)、更強(qiáng)、更大的一個(gè)世界的企業(yè)，通過(guò)這個(gè)組合之后，將在未來(lái)的世界軌道市場(chǎng)上，形成了一個(gè)以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的這么一個(gè)高端的企業(yè)。從它的實(shí)力和體量上看，在世界上應(yīng)該是NO.1。

　　受此利好消息影響，中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)漲停。

　　分析認(rèn)為，南北車(chē)的漲停鐵路基建板塊具有帶動(dòng)作用，鐵路基建板塊有晉西車(chē)軸、太原重工、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、大秦鐵路、高盟新材、時(shí)代新材、晉億實(shí)業(yè)等個(gè)股。