有人曾經這樣描述資本統治的時代:“這是最壞的時代,這是最好的時代?!睍r下,這句話之于鋼鐵行業(yè),尤為適用。之所以說是最壞的時代,是因為鋼鐵行業(yè)危機四伏,幾無利潤;說是最好的時代,緣于新常態(tài)、“一帶一路”戰(zhàn)略或將帶來無限轉機。
在日前舉行的2015中國鐵礦石年會上,業(yè)內專家一致認為,目前鋼鐵行業(yè)正處于一個自我修復的過程,低增長、低價格、低效益和高壓力是典型特征,未來必須持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,加快自身改革轉型。
加快自身改革轉型
在未來相當長的發(fā)展時期內,鋼鐵消費和生產都將保持低增長,環(huán)保壓力和金融壓力與日俱增,企業(yè)經營困難客觀存在。
中國鋼鐵工業(yè)協會副秘書長李新創(chuàng)認為,面對“三低一高”的新常態(tài),鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展必須加快推進自身改革轉型,從鋼鐵制造商向生產服務商轉變、從立足國內向國際國內共同發(fā)展轉變、從要素投入向創(chuàng)新驅動發(fā)展轉變、從粗放式發(fā)展向綠色低碳可持續(xù)發(fā)展轉變、從一鋼獨大向產業(yè)多元化發(fā)展轉變、從無序盲目競爭向有序協調競爭轉變。
鞍鋼集團經濟管理研究院院長竇力威表示,在去年10月份舉行的一場內部研討會上,鋼鐵行業(yè)前十大企業(yè)一致認為,今年鋼鐵表觀消費量和產量可能出現零增長?!斑@是一個原燃料供應寬松的時代,環(huán)境嚴酷、政策嚴格的時代,也是一個技術進步頻發(fā)的時代,更是大規(guī)模兼并重組之前的沉默期?!?/p>
在天津友發(fā)鋼管集團總裁助理韓衛(wèi)東看來,如果說2014年第四季度是鋼鐵產能過剩的一個轉折點,那么今年將開始進入過剩的新時代。具體表現為:鋼鐵生產量和需求量從緩慢增長到停止增長或負增長;市場競爭從先進與落后并存,到符合工信部行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)之間的競爭,資金、環(huán)保、產品、經營模式等比成本更重要;鐵礦石價格將結束單邊下跌走勢,而國內大量礦山企業(yè)將被市場淘汰;鋼鐵企業(yè)和經銷商經過三年多的洗牌,優(yōu)勝劣汰,適者生存,生產經營模式和產品結構正在發(fā)生根本改變。
談及今年1月1日起正式實施的新環(huán)保法,竇力威直言,新環(huán)保法不僅標準嚴而且懲罰嚴,鋼鐵企業(yè)普遍高度重視,最直接的結果就是今年以來北京的空氣質量明顯好轉。
李新創(chuàng)則認為,新環(huán)保法將有助于化解產能過剩,由于環(huán)??己藝栏瘢撹F行業(yè)將不再是地方政府的搖錢樹,甚至會逐步退出市場。同時,新的環(huán)保政策將促使企業(yè)環(huán)保成本內部化,消除差異,建立公平市場競爭環(huán)境。此外,新環(huán)保法還有助于提高我國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力,開拓非鋼(環(huán)保)產業(yè)市場空間。
礦價單邊下跌難持久
青島利源好金屬有限公司采購助理李娜告訴記者,在鐵礦石市場低迷的背景下,青島如今還能生存下來的貿易商已經屈指可數。
“盡管鐵礦石價格大幅下跌降低了采購成本,但是其銷售價格也很低,兩者相抵,貿易商幾無利潤可賺?!崩钅缺硎?,現在鐵礦石貿易商想得更多的是如何手頭的礦石賣出去,而不是以怎樣的價格出售。
礦石貿易商的落寞也是當前鐵礦石交易市場的真實寫照。去年國際鐵礦石價格出現了斷崖式下跌,今年的礦價能否扭轉這一頹勢頗受業(yè)界關注。寶鋼助理總裁張殿波在接受記者采訪時表示,隨著進口礦價的不斷下降,國際四大礦山巨頭的產業(yè)集中度將進一步提高,但礦價能否反彈將最終取決于市場供求關系。
去年,我國鐵礦石對外依存度進一步提高,而海外權益礦幾無進展。李新創(chuàng)表示,由于礦價下跌,去年我國企業(yè)基本沒有新參與海外項目,原來的已參與項目也更無推進動力,甚至部分已投產項目由于礦價跌破生產成本,已選擇停產。
張殿波直言,今年的鐵礦石價格也不會呈現單邊下跌的態(tài)勢,將在一個價格區(qū)間上下波動,在此基礎上,礦價波動帶來的風險也不會超過去年。李新創(chuàng)坦言,2015年全球鐵礦石仍將供大于求,而且去年仍有大量庫存待消化,且鋼廠對低價格采購原料的訴求和主要礦山企業(yè)對礦價的承受力,導致未來礦價仍有小幅下降空間。
出口仍將保持高位
2001~2014年,我國鋼材出口從474萬噸增加到9378萬噸,增長了近20倍。2014年鋼材出口更是呈現井噴之勢,同比大幅增長50%以上,國內鋼鐵企業(yè)的成本和規(guī)模優(yōu)勢凸顯。
在李新創(chuàng)看來,鋼鐵技術裝備以及產品質量的大幅提升,是近年來我國鋼材出口大幅增長的主要誘因。據統計,目前我國鋼鐵主體裝備中,高爐裝備先進水平比例達到68%,轉爐先進水平比例達到62%,軋鋼裝備整體先進水平比例達到70%以上。
由于我國鋼鐵行業(yè)產能過剩,加上近兩年我國市場需求放緩,國內鋼鐵市場競爭更趨激烈,為緩解生存壓力,鋼鐵企業(yè)紛紛加大了開拓海外市場的力度,進而推動鋼材出口大增。
但不容忽視的是,我國鋼材大量出口還將帶來一系列問題。一方面,我國鋼材出口主要集中在東盟、歐盟、韓國、美國等,對這些國家依賴較強,目前貿易摩擦呈加劇態(tài)勢。另一方面,鋼材大量出口,國內鋼材市場不能對落后工藝裝備、產品形成有效擠壓,不利于國內利用市場機制淘汰落后。此外,出口產品結構不合理,大部分屬于低附加值產品,去年非合金鋼產品(包括含硼鋼)占比超過88%。
李新創(chuàng)建議,為實現高質量出口,鋼鐵企業(yè)應建立長期穩(wěn)定的出口渠道,創(chuàng)新海外營銷模式,利用國外成熟先進的營銷網絡;同時,優(yōu)化調整出口產品結構,鼓勵高附加值產品出口,限制低附加值產品出口。
“還要優(yōu)化出口國家結構,鼓勵企業(yè)積極拓展歐美等國家非‘雙反’鋼材出口,主動占領新興經濟體國家市場,避免鋼材出口過于集中,造成貿易摩擦加劇?!崩钚聞?chuàng)說。
據預測,今年我國鋼材出口將達到8000萬~9000萬噸,未來五年我國鋼材出口仍將保持較大規(guī)模。沙鋼國際貿易公司的相關負責人也表示,去年鞍鋼本部的出口額達到400萬噸,今年力爭進一步增加到600萬噸以上。
“一帶一路”撬動商機
眼下,新常態(tài)、“一帶一路”戰(zhàn)略等,都為鋼鐵行業(yè)帶來了國際化的難得契機。
安邦咨詢分析師劉梟認為,目前我國經濟發(fā)展已經進入新常態(tài),其典型特征包括房地產轉折帶動投資下行、需求升級推動產業(yè)結構調整、中國資本凈輸出引領新一輪全球化等。而“一帶一路”是新常態(tài)的重要組成部分。
“‘一帶一路’戰(zhàn)略將助推中國企業(yè)的國際化進程,其中包括礦產資源全球配置、產能與金融輸出、從世界工廠變?yōu)橹袊袌龅?,其實質正是中國引領全球化時代的啟幕。”然而,在2005年以來的一輪我國礦業(yè)海外并購大潮中,企業(yè)國際并購的成功率只有5%,并且在這5%的成功案例中,也有不少被實踐證明“買貴了”。
劉梟提醒,目前中國企業(yè)“走出去”面臨的風險主要集中在人民幣匯率風險、工程風險以及政治風險等方面。以匯率風險為例,2014年人民幣兌美元匯率累計貶值2%,自從去年10月份以來,人民幣匯率一直處于下降區(qū)間,今年上半年這種趨勢仍將延續(xù),全年貶值幅度甚至可能達到5%。
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