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        近日，前央視主播柴靜的霧霾紀錄片《穹頂之下》在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，短短時間里通過互聯(lián)網(wǎng)獲得超過一億次的播放，在人們對環(huán)保意識越來越注重的當下，治理污染，節(jié)能減排已經(jīng)成為全社會共同關(guān)注的話題。作為一汽“藍圖戰(zhàn)略”的重要組成部分，多年來，一汽錫柴始終致力于研制綠色環(huán)保、節(jié)能低碳發(fā)動機，關(guān)注與社會、環(huán)境、上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商的和諧共處，從國內(nèi)首臺四氣門發(fā)動機的研發(fā)，到全系列清潔環(huán)保的燃氣機領(lǐng)航市場，從節(jié)能廠房的投入使用，到再制造產(chǎn)品的制造，無不彰顯出一家負責任的國有企業(yè)的責任與擔當。

錫柴再制造基地修復(fù)車間

　　勇?lián)熑?率先推出并全面推廣國四產(chǎn)品

　　“發(fā)動機是汽車的‘心臟’，這顆‘心臟’的健康程度決定了汽車的環(huán)保性能。為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅持以‘節(jié)能、環(huán)保’為目標，不斷運用新工藝、新技術(shù)，提升柴油機的綜合性能，降低柴油機能耗和排放?！币黄a柴廠長錢恒榮認為，作為自主品牌，錫柴不僅要為自主產(chǎn)品正名，扛起民族工業(yè)大旗，更要為國家節(jié)能減排事業(yè)發(fā)揮示范作用。在錢恒榮的決策下，錫柴人堅持自主研發(fā)，在綠色環(huán)保、低排放的發(fā)動機研發(fā)、生產(chǎn)上，始終與國際先進水平同步，成為當下國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)當之無愧的節(jié)油技術(shù)翹楚。

　　早在2006年，錫柴投巨資進行國四研發(fā)，并采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC雙技術(shù)路線。全新開發(fā)的錫柴國四系列產(chǎn)品，燃燒系統(tǒng)保證燃油高效清潔燃燒，先進的排放后處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品主要性能指標處于國際先進水平。其智能電機驅(qū)動的熱端EGR系統(tǒng),不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機上應(yīng)用的技術(shù)難題，更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構(gòu)和雙通道蝶閥結(jié)構(gòu)等二項實用新型專利。同時，自主研發(fā)的奧威11LCA6DM國四發(fā)動機還擁有了3項發(fā)明專利，5項實用新型專利，其動力性、經(jīng)濟性、可靠性在國內(nèi)同功率同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

　　“錫柴國四系列產(chǎn)品系列采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC兩種國四技術(shù)路線進行自主研發(fā)，經(jīng)科技查新，在中重型商用車上引用電控冷卻EGR技術(shù)實現(xiàn)國四排放，屬創(chuàng)新成果……”這是2010年在中國一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF國四系列柴油機鑒定會上，業(yè)內(nèi)專家給予的鑒定評語?？梢哉f，錫柴以先行者的睿智與勇氣，緊隨時代步調(diào)，執(zhí)著探索節(jié)能減排前沿科技，牢牢掌握住了環(huán)保動力開發(fā)的制高點。目前錫柴已形成了“奧威、恒威、康威”全系列國四產(chǎn)品，功率覆蓋范圍78～500馬力。其中奧威6DM2國四發(fā)動機已連續(xù)2年位居11L排量發(fā)動機行業(yè)第一。

　　勇?lián)熑?全系列清潔環(huán)保燃氣機領(lǐng)航市場

　　細心的業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，錫柴近年加大了對天然氣發(fā)動機、插電式混合動力等自主研發(fā)資金的投入，清潔能源產(chǎn)品開發(fā)取得了突破性進展。2015年2月1日，以“節(jié)勁動力 贏創(chuàng)未來”為主題的一汽解放汽車有限公司J6全品系天然氣產(chǎn)品全國總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴奧威系列發(fā)動機天然氣機。

　　“從最初雙燃料發(fā)動機的激情開發(fā)，到天然氣單燃料發(fā)動機的成功批量進入市場，可說是16年磨一劍，這其中鋒回路轉(zhuǎn)，始終不變的就是錫柴天然氣設(shè)計團隊的那份對環(huán)保責任的執(zhí)著。” 據(jù)悉，錫柴早在2000年起就進行了雙燃料發(fā)動機的開發(fā)研究工作，當時錫柴可說是國內(nèi)最先注意到未來環(huán)保汽車發(fā)動機發(fā)展技術(shù)趨勢的廠家。2001年4月，錫柴就在國內(nèi)率先推出了首臺CA6110Z5A2EST電控雙燃料發(fā)動機。

　　“還城市一片藍天，給百姓一方凈土?！边@對錫柴天然氣發(fā)動機研發(fā)團隊來說，不是幾個空洞的詞語，它就體現(xiàn)在其實實在在的行動中?！笔聦嵶C明，經(jīng)過多年的探索和實踐，錫柴對缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等天然氣發(fā)動機專用件進行了深入研究和科學設(shè)計，達到了高安全指數(shù)，最大限度解決了燃氣機的用氣安全。最關(guān)鍵的是錫柴天然氣發(fā)動機擁有獨一無二的六大專用技術(shù)——一是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋，相比壓配式火花塞缸套，有效減少漏水、漏油故障發(fā)生，使用壽命更持久;二是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，10萬公里磨損量僅為0.18mm，相比同里程磨損量達到1mm的產(chǎn)品，壽命可達到80萬km，這點優(yōu)勢明顯;三是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用碗型活塞環(huán)組，密封性好，有效降低機油耗，組織積碳的產(chǎn)生，提高了點火系統(tǒng)的可靠性;四是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用運動件設(shè)計，如與馬勒聯(lián)合開發(fā)的高性能活塞，與帝伯格茨聯(lián)合開發(fā)的高性能活塞環(huán)、與米巴聯(lián)合開發(fā)的高性能軸瓦等等，通過與國際頂尖的零部件供應(yīng)商聯(lián)合，讓錫柴天然氣發(fā)動機可靠性大大提高;五是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用點火系統(tǒng)，如采用美國"冠軍"進口銥金火花塞和高性能點火線圈，錫柴天然氣發(fā)動機的火花塞使用壽命長達10萬公里，每年可比競品減少1200元的成本，同時點火系統(tǒng)實行6個月的保用期限，這在國內(nèi)是獨一無二的?？梢姰a(chǎn)品技術(shù)的先進性及可靠性;六是錫柴天然氣發(fā)動機采用專用閥門傳感器，精度高，壽命長，閥門系統(tǒng)使用壽命相比競品提高100%。

　　錫柴天然氣發(fā)動機擁有的獨一無二的六大專用技術(shù)使得解放J6天然氣車型具備了“一大”、“兩省”的特點?！耙淮蟆敝复蠊β?，錫柴天然氣發(fā)動機相比競品排量都超出1L，國內(nèi)排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕松?！皟墒　敝甘″X，省心。依托錫柴六大專用技術(shù)和獨有的節(jié)氣技術(shù)，確保了解放J6天然氣車綠色環(huán)保，安全可靠，經(jīng)濟高效。

　　截止目前，錫柴已成功開發(fā)出了F、L、M、N四個系列平臺的天然氣發(fā)動機，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，建立起了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動機研究平臺，形成了強大了燃氣機自主開發(fā)能力，不僅為解放天然氣重卡核心動力插上了 “綠色翅膀”，更成為國內(nèi)各大城市公交的綠色引擎。在有著“六朝古都”之美譽的南京市，你到處可見配裝錫柴國五天然氣發(fā)動機的公交客車在歡跑;在美麗“冰城”，一輛輛配裝錫柴天然氣機的公交客車同樣飛馳在哈爾濱各條黃金線路上;在鵬城，錫柴天然氣發(fā)動機的公交客車與深圳這座改革開放的名城已融合成了秀美和諧的畫卷;在江南山水城無錫，大街小巷的1300余輛匹配錫柴綠色發(fā)動機的公交客車更是成為了這座全國文明城市的“綠色名片”……錫柴天然氣發(fā)動機憑借著低碳環(huán)保的性能優(yōu)勢，近年連獲廣東、河南、河北、山西、陜西、遼寧、山東、江蘇、新疆、黑龍江等區(qū)域的各大城市大單。

　　數(shù)據(jù)顯示，錫柴系列天然氣機百公里節(jié)省燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低60%。

　　勇?lián)熑?循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式環(huán)保綠色

　　節(jié)能減排，控制霧霾產(chǎn)生，不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)低碳環(huán)保的產(chǎn)品，錫柴還在新建廠房、廠區(qū)技改、舊機回收循環(huán)使用等方面進行了積極探索。

　　“把惠山重型柴油機生產(chǎn)基地打造成為低碳環(huán)保的典范，成為世界一流的發(fā)動機生產(chǎn)車間?！边@是錢恒榮廠長在惠山基地項目啟動會上提出的目標。2010年，錫柴斥巨資20億元在無錫惠山新城啟建了一個新生產(chǎn)基地，這是錫柴廠有史以來最大的投資項目。在新基地規(guī)劃設(shè)計時，錢恒榮廠長明確要求，必須堅持低碳環(huán)保的理念。經(jīng)過2年的努力，惠山基地聯(lián)合廠房內(nèi)部照明采用NGC節(jié)能裝置和自然采光帶相結(jié)合的設(shè)計思路，按照現(xiàn)有頂燈544個計算，比常規(guī)燈源年節(jié)約用電5.2萬度，可減少6.4噸標準煤排放。生活區(qū)采用太陽能供熱系統(tǒng)，共鋪設(shè)聯(lián)集管集熱器146個，面積達到1200平方米。年節(jié)約用電約19萬度，可減少23.4噸標準煤排放。同時，一大批高效節(jié)能的設(shè)備裝置進行了運用。如：校車線采用交流電力測功器電能回收技術(shù)，90%以上試車輸出功率完成電能轉(zhuǎn)化實現(xiàn)并網(wǎng)回收再利用?？照{(diào)系統(tǒng)采用高效、節(jié)能的集中式地源熱泵系統(tǒng)，用電量比常規(guī)集中空調(diào)系統(tǒng)低40%，等等。這個占地面積近 5萬多平方米的重機生產(chǎn)基地，完全達到了“制造水平領(lǐng)先、工藝裝備領(lǐng)先及質(zhì)量控制領(lǐng)先”三個領(lǐng)先的要求，成為低碳、綠色的生產(chǎn)典范。

　　“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、打造綠色動力?！?010年，錫柴響應(yīng)國家號召，大力推動循環(huán)經(jīng)濟，在新區(qū)投資建立了發(fā)動機再制造生產(chǎn)基地，把再制造作為清潔、環(huán)保、節(jié)能的重要手段和途徑，做中國再制造產(chǎn)業(yè)的開拓者和推廣者。錫柴再制造流程環(huán)保高效。一汽錫柴再制造基地不僅配備了歐美成熟的再制造專用設(shè)備，在技術(shù)上還引進了美國加拿大的高溫、水射流清洗技術(shù)。清洗工序符合環(huán)保要求，不排放任何有害污物，空氣排放達到了歐洲標準。整個生產(chǎn)流程都使用了最先進的計算機ERP軟件管理系統(tǒng)，對再制造的全過程實施科學的、現(xiàn)代化的管理。目前，錫柴發(fā)動機再制造生產(chǎn)基地已形成了具有國際先進水平的再制造能力，再制造產(chǎn)品達到了與原有新品相同的質(zhì)量和性能，形成了“資源—產(chǎn)品—廢舊產(chǎn)品—再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟模式。

　　“推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，助力節(jié)能減排向縱深發(fā)展?！弊鳛楣I(yè)企業(yè)中的用水大戶，錫柴一年用水量超過200萬噸。為實現(xiàn)工業(yè)廢水“零排放”，錫柴投資1000多萬元，將污水管網(wǎng)從地底下全部改建到空中，污水只要“漏出一滴”馬上就會被發(fā)現(xiàn)。同時，廠區(qū)還建設(shè)了一個回用水系統(tǒng)，并鋪設(shè)中水管網(wǎng)，將處理后的中水100%回用。污水處理率和工業(yè)用水重復(fù)利用率均達到了100%。回用中水被用于生產(chǎn)冷卻、澆灌廠區(qū)綠化、沖地沖廁等。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在工廠一年可節(jié)約用水100萬噸，創(chuàng)造經(jīng)濟效益400余萬元。

　　“志行萬里，不中道而輟?！?錫柴將繼續(xù)勇?lián)熑?，唱響?jié)能環(huán)保主旋律，不辱時代使命，為國家公益環(huán)保的一片藍天、為用戶事業(yè)征程的一片藍途，盡其所能、永不止步。