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沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備
dgxdyq.com.cn   2015-03-17  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境。狂風(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出比其他時(shí)候更多的努力,才能經(jīng)受住這一賽段最為嚴(yán)苛的考驗(yàn);而接受過(guò)南大洋與合恩角洗禮的水手,才能夠完成破繭成蝶的蛻變,成為萬(wàn)人敬仰的英雄。但是沃爾沃環(huán)球帆船賽從來(lái)不是孤膽英雄的舞臺(tái),可以說(shuō),每一個(gè)閃光的英雄背后,都有無(wú)數(shù)為他默默付出的人。為了讓所有參賽船隊(duì)都能夠在第五賽段中發(fā)揮出色并且保持安全,許多人默默付出著。他們與水手一起灑下汗水,卻不在乎自己是否被聚光燈所照射。在我們欣賞水手光環(huán)的同時(shí),也應(yīng)該向這些無(wú)名英雄致敬。

  最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修護(hù)理——船塢

  在比賽中,無(wú)論水手們多么小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)苛的自然環(huán)境卻不會(huì)對(duì)船只手下留情,因此每個(gè)賽段過(guò)后,帆船總會(huì)受到一些損傷。所以“船塢”是每個(gè)??扛壑陵P(guān)重要的組成部分之一。帆船停靠期間,“船塢”的工作人員都會(huì)對(duì)船帆進(jìn)行維護(hù)和修理,技術(shù)人員以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貞B(tài)度修復(fù)帆船在上一賽段中所受到的每一處損傷。

  船塢致力于在每一次維護(hù)中都做到最好。為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的第五賽段,使帆船能夠經(jīng)受住狂風(fēng)與巨浪的摧殘,船塢的工作人員與制造帆船的供應(yīng)商共同協(xié)作,關(guān)注帆船上每一個(gè)曾經(jīng)受損的細(xì)節(jié),在對(duì)其細(xì)致地分析后進(jìn)行修復(fù),以將維修工作做到盡善盡美,保證同樣的問(wèn)題不會(huì)再度發(fā)生。

  船塢負(fù)責(zé)人尼克·拜斯說(shuō):“無(wú)論帆船在比賽中受到了何種故障,由于‘統(tǒng)一設(shè)計(jì)’的理念,它們?cè)谕?扛鄱际艿搅讼嗤木S護(hù)服務(wù)。并且我們可以確保帆船所受到的故障都已經(jīng)接受了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查并且被完全修復(fù)了。對(duì)我們來(lái)說(shuō),除了修復(fù)帆船,更重要的是弄清楚這些故障為何會(huì)發(fā)生,并對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步的完善處理,從根源上杜絕這些再次發(fā)生。因此在修復(fù)的同時(shí),針對(duì)所有發(fā)生過(guò)問(wèn)題和需要修復(fù)的部位,我們都已經(jīng)與制造帆船的供應(yīng)商進(jìn)行了仔細(xì)的分析,我們之間無(wú)間的合作保證任何細(xì)節(jié)都已完全修復(fù)到位?!?/p>

  最貼心的后勤服務(wù)——岸隊(duì)

  本屆比賽中由“船塢”負(fù)責(zé)對(duì)帆船進(jìn)行統(tǒng)一的維護(hù),因此岸隊(duì)不用再花費(fèi)太多的精力在這一方面。但這并不表示岸隊(duì)的功勞可以被忽略。為了應(yīng)對(duì)艱難的第五賽段,岸隊(duì)也同樣為水手們能順利完成比賽做出了卓絕的貢獻(xiàn)。他們的主要工作體現(xiàn)在完善水手每一個(gè)生活上的細(xì)節(jié)。在一些看似“不重要”甚至“不必要”的小事上仍然精益求精,正是岸隊(duì)的這份堅(jiān)持讓水手們能夠在船上不被瑣事所牽絆,發(fā)揮出最高的潛能,獲得更好的成績(jī)。

  每支船隊(duì)都有一支后勤團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)為船隊(duì)提供飲食、衣物等給養(yǎng)。由于第五賽段的大部分時(shí)間里,船隊(duì)都需航行在潮濕寒冷的環(huán)境中,因此在這一賽段中防寒保暖和防水的航海服格外重要,這些卻都不用水手親自操心,岸隊(duì)會(huì)為水手們將一切打點(diǎn)整齊。航行過(guò)程中水手的食物供應(yīng)同樣至關(guān)重要。如果水手在海上的飲食得不到保障,就不能夠勝任高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng),更無(wú)法應(yīng)對(duì)極端的自然環(huán)境帶來(lái)的生理挑戰(zhàn)。但食物的準(zhǔn)備也并非多多益善,能夠帶上船的食物重量有嚴(yán)格的規(guī)定限制。因此,岸隊(duì)需要在控制食物重量的同時(shí),在考慮水手每日必要攝入的能量和營(yíng)養(yǎng)的條件下來(lái)為水手們準(zhǔn)備食物。凍干食物口感單一,并不美味,但是岸隊(duì)的成員為了給水手提供盡可能好的生活條件,仍然堅(jiān)持考慮食物的口感,有時(shí)岸隊(duì)成員甚至要親自嘗試食物,來(lái)迎合水手們的口味。最后這些食物按照天數(shù)被細(xì)化分裝,方便水手們?cè)诤I先∮?,給水手們提供貼心到每一個(gè)細(xì)節(jié)的服務(wù)。另外,船員們的運(yùn)動(dòng)理療師,訓(xùn)練師和廚師,他們將確保水手們?cè)谄D巨賽程開(kāi)始前將體能調(diào)整到最佳狀態(tài),來(lái)應(yīng)對(duì)第五賽段強(qiáng)勁風(fēng)浪的沖擊。

  而由于熱帶氣旋“帕姆”的來(lái)到,為了抵御其給帆船帶來(lái)的影響,岸隊(duì)已經(jīng)用一切他們可以找到的東西來(lái)將帆船牢牢固定在碼頭上。岸隊(duì)提供的細(xì)致關(guān)懷和可靠的工作保障讓水手可以毫無(wú)后顧之憂地進(jìn)行第五賽段的比賽。

  最高科技的安全保障——賽事控制中心

  熱帶氣旋“帕姆”的來(lái)到使第五賽段的起航時(shí)間推遲,岸隊(duì)也不得不在碼頭上對(duì)帆船進(jìn)行固定。而對(duì)氣象情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),則是賽事控制中心的職責(zé)。這種通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)天氣并對(duì)船隊(duì)的行動(dòng)作出調(diào)整也是一種確保比賽安全的方法。

  根據(jù)最新的氣象預(yù)測(cè),這次熱帶氣旋將格外強(qiáng)勁。賽事首席執(zhí)行官克努特·弗洛斯塔德說(shuō):“這一天氣情況對(duì)我我們比賽,甚至對(duì)于新西蘭來(lái)說(shuō),都是歷史上所罕見(jiàn)的。”賽事控制中心在細(xì)致的討論后做出了推遲起航的決定。船長(zhǎng)們也紛紛對(duì)這一決定表示支持。阿布扎比隊(duì)的船長(zhǎng)伊恩·沃克說(shuō):“推遲起航時(shí)間是正確的決定。沒(méi)有人愿意在比賽中損壞帆船或發(fā)生人員受傷的情況。雖然比賽的精神是生活在極限,但是并不意味著我們要做無(wú)謂的冒險(xiǎn),在這種情況下,謹(jǐn)慎一點(diǎn)總是必要的?!睈?ài)生雅隊(duì)的船長(zhǎng)山姆·戴維斯也說(shuō):“我們不想在這個(gè)出了名困難的賽段剛開(kāi)始時(shí)就發(fā)生帆船破損問(wèn)題?!边@是水手對(duì)賽事控制中心工作的肯定。

  為了保證船隊(duì)行船安全,賽事控制中心以精密的海事技術(shù)和衛(wèi)星通訊技術(shù)不間斷地跟蹤每一艘帆船的比賽進(jìn)程。他們不僅實(shí)時(shí)接收帆船的位置信息,也監(jiān)控船上的其他的各項(xiàng)參數(shù),以此確認(rèn)船上的一切運(yùn)作正常,保證航行的安全。近期維斯塔斯風(fēng)力隊(duì)觸礁調(diào)查報(bào)告發(fā)布,再一次給行船安全敲響了警鐘。專家們已經(jīng)列出一系列導(dǎo)航規(guī)則指南,賽事組委會(huì)對(duì)此非常重視,并且已經(jīng)推廣給了每一支參賽船隊(duì),讓大家都進(jìn)行學(xué)習(xí),以免同樣的情況再次發(fā)生。

  確保航行安全對(duì)于沃爾沃環(huán)球帆船賽來(lái)說(shuō)始終是最關(guān)鍵的。維持航行安全不僅需要水手在比賽中的謹(jǐn)慎操作,船塢、岸隊(duì)和賽事控制中心的付出同樣功不可沒(méi)。雖然他們?cè)谀缓蟮男羷谕粸槿怂熘?,但正是由于他們的努力,才能讓水手們順利克服第五賽段的種種考驗(yàn)。

  沃爾沃環(huán)球帆船賽“生活在極限”的精神,不僅體現(xiàn)在船隊(duì)需要面對(duì)各種不可預(yù)測(cè)的挑戰(zhàn),也體現(xiàn)在水手們有能夠有挑戰(zhàn)最廣闊世界的自由。而這一切都基于水手身后那些可靠的隊(duì)友,堅(jiān)實(shí)的團(tuán)隊(duì)。正是團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和信賴,為勇于追逐夢(mèng)想的水手們鋪開(kāi)了這條環(huán)球之路。

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