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　　在3月10日晚的汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)上，全國(guó)人大代表、華菱星馬集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如滿懷激動(dòng)地談到“中國(guó)制造2025”，他認(rèn)為，這個(gè)由百余名院士專家著手制定的中國(guó)制造業(yè)未來10年設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃和路線圖，將會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　“‘中國(guó)制造2025’是對(duì)汽車制造業(yè)的極大鼓舞，對(duì)未來中長(zhǎng)期汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)非常有利，值得所有的汽車人深入思考。工業(yè)強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心是制造業(yè)，‘中國(guó)制造2025’更堅(jiān)定了這一點(diǎn)?！眲h如說。

　　汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在劉漢如看來，重點(diǎn)在于堅(jiān)守中國(guó)品牌，不斷種下自主創(chuàng)新的種子。“中國(guó)人的飯碗要端在中國(guó)人的手里?，F(xiàn)在對(duì)于制造企業(yè)來講，確實(shí)很困難，中國(guó)品牌汽車也很艱難，光靠引進(jìn)技術(shù)不行，從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)，重點(diǎn)在于把核心技術(shù)掌握在自己手中。”

　　劉漢如認(rèn)為，只要堅(jiān)持創(chuàng)新，中國(guó)品牌企業(yè)就一定有希望?！熬拖裎覀冞@樣一個(gè)小的商用車制造企業(yè)，經(jīng)過3年的努力，也開發(fā)出了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并且獲得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。中國(guó)品牌一定要充滿信心，堅(jiān)持下去，5~10年之后一定有好的結(jié)果?！?/p>

　　在座談會(huì)上，劉漢如還呼吁，要為做強(qiáng)制造業(yè)創(chuàng)造良好的社會(huì)氛圍，減輕壓在企業(yè)頭上的“三座大山”。

　　“現(xiàn)在我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)遇到了前所未有的困難，主要是產(chǎn)能過剩，盈利能力弱，還要承擔(dān)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重任，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，大家普遍感覺到現(xiàn)在企業(yè)負(fù)擔(dān)比較重?！币虼?，劉漢如建議，在銀行利息、稅費(fèi)、職工社會(huì)保險(xiǎn)等方面為企業(yè)減負(fù)。

　　“要進(jìn)一步放開銀行，讓利率市場(chǎng)化，提供存款和貸款的多種選擇，中國(guó)這么大的經(jīng)濟(jì)體怎么不能有成千上萬的銀行?應(yīng)該疏導(dǎo)、放開、加強(qiáng)監(jiān)管，不能靠壟斷來解決問題;同時(shí)國(guó)家要把各種稅費(fèi)降下來，現(xiàn)在企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)特別重，所得稅、增值稅、養(yǎng)老金、醫(yī)保、公積金……有的企業(yè)稅費(fèi)總額高達(dá)60%，我們?nèi)A菱星馬是58%，這么重的稅負(fù)，哪有錢創(chuàng)新，能活命就不錯(cuò)了?！眲h如說。

　　此外，劉漢如還希望，各個(gè)部委的重復(fù)職能能夠合并，一些重復(fù)的檢測(cè)、檢驗(yàn)得到優(yōu)化，從而減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，“現(xiàn)在汽車制造企業(yè)每年第三方的檢測(cè)費(fèi)用都是幾千萬元，甚至上億元，很多檢測(cè)是重復(fù)的，檢測(cè)的效果也不理想，生產(chǎn)一致性并沒有得到很好保證。應(yīng)該好好評(píng)估一下，這些檢測(cè)到底發(fā)揮了多大作用?是否可以得到優(yōu)化和改善?”