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　　2004年3月10日，杭州軍聯(lián)工程機械制造有限公司(以下簡稱杭州軍聯(lián))生產(chǎn)的10臺小型裝載機開進寧波杭州灣跨海大橋及南接連線工程(以下簡稱跨海大橋工程)基地，參與該工程的建設。

　　據(jù)公司有關人士稱，自從跨海大橋工程破土動工以來，這已經(jīng)是杭州軍聯(lián)的裝載機第三次起運寧波跨海大橋工程了，如今已經(jīng)有40多輛軍聯(lián)裝載機在該工程和相關工程基地作業(yè)。到工程完工前，杭州軍聯(lián)每月至少將向工程指揮部提供小型裝載機10臺以上。

　　杭州軍聯(lián)從2000年開始，才正式進入裝載機整機生產(chǎn)行列，而跨海大橋工程是國家重點工程，能每個月向基地工程指揮部提供10臺以上的裝載機，對于杭州軍聯(lián)這個裝載機 “新兵”而言，應該算是一個不錯的業(yè)績了。公司總經(jīng)理杜成甫謙虛地表示：“我們軍聯(lián)的產(chǎn)品能被跨海大橋工程指揮部采用，主要是我們占據(jù)了區(qū)域性優(yōu)勢?！钡?，據(jù)知情認識透露，工程指揮部之所以采用軍聯(lián)裝載機，各重要的還是認可了其過應的產(chǎn)品性能和質量。

　　十年磨一劍

　　杭州軍聯(lián)的前身是蕭山軍聯(lián)工程機械實業(yè)公司，成立于1992年，由公司現(xiàn)任總經(jīng)理杜成甫高級工程師一手創(chuàng)建。

　　“公司成立初期，主要生產(chǎn)齒輪`、裝載機的動臂等配件產(chǎn)品。如今公司齒輪的生產(chǎn)很好 ，已經(jīng)成為我們的強項?！碧崞鸷贾蒈娐?lián)的主打產(chǎn)品— 傳動超越離合器(新型二軸總成)，杜成甫的興致顯然很高。 “這個產(chǎn)品是我親自設計的，并獲得國家專利?！?據(jù)了解，該專利的創(chuàng)新點主要在于提供了一種合理的結構，使?jié)L珠表面磨損均勻，延長了使用壽命，同時使?jié)L珠表面均勻受力，承載扭矩增大，并保持離合器啟動、停止過程的良好狀態(tài)。如今，該產(chǎn)品為柳工、川齒、成工等著名品牌配套，獲 “全國市場推廣產(chǎn)品”、 “浙江省優(yōu)秀科技產(chǎn)品”等榮譽。去年其產(chǎn)銷量站主機配套市場35%以上，在全國占第一。 “今年，公司傳動超越離合器的產(chǎn)量計劃突破4萬臺，市場占有率超過40%?！?/P>

　　杭州軍聯(lián)在生產(chǎn)裝載機配件的同時，還曾經(jīng)營裝載機售后維修、代理等多種業(yè)務，并一直覬覦裝載機整機市場。杜成甫說： “我們公司在裝載機整機配件產(chǎn)品，進軍整機市場是公司多年的夙愿?！碑斎?，這與當時裝載機利潤率高不無聯(lián)系。 “當時，裝載機行業(yè)很火，就連配件也是。公司當時生產(chǎn)裝載機的動臂，市場價格是1萬多元，而且還供不應求，回報率很高?！?/P>

　　終于，2000年杭州軍聯(lián)自己的產(chǎn)品ZL40/50裝載機通過了國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心的檢驗，揭開了其產(chǎn)品進軍工程機械市場的序幕。2002年，杭州軍聯(lián)又宣布與浙江大學機械研究所建立長期合作關系，合作開發(fā)JL40(K)挖掘機，次年，JL40挖掘機樣機展出。如今，杭州軍聯(lián)已經(jīng)擁有了裝載機和挖掘機整機市場生產(chǎn)能力。然而，此時的市場卻醞釀著一些變化。

　　如今國內裝載機行業(yè)的競爭空前激烈，頗有打價格戰(zhàn)的趨勢，而且利潤率又很低，早已不是前些年的光景了，這在業(yè)界已是公認的事實。對比，軍聯(lián)公司自有考慮， “公司根據(jù)市場調研，最終選擇了進入大型裝載機投資大、工期長、風險也大;最主要的是，我們想先從小型裝載機入手?！本毦毐囵B(yǎng)人才，公司以后的發(fā)展方向是小型挖掘機而不是裝載機，但不管是小型裝載機還是小型挖掘機，杭州軍聯(lián)意欲進軍小型工程機械市場的意圖暴露無意。

　　一個不容忽視的事實是，國內挖掘機和裝載機的市場已經(jīng)被廣西柳工、廣西玉柴、夏工、徐工、臨工、成工、德工等眾企業(yè)和國際巨頭瓜分，已然所剩無幾。就算是杭州軍聯(lián)看好了小型工程機械市場，想走差異化競爭的路子，廣西玉柴在國內小型挖掘機市場龍頭老大的位置上無人能撼而不久前廣西柳工有落戶鎮(zhèn)江，專攻小型工程機械市場，再加上沃而沃、日本長野等國際知名品牌的介入，是關注軍聯(lián)的人不得不懷疑，軍聯(lián)公司的路到底能走多遠?

　　“不管什么行業(yè)，只要有利潤，就會有人去進入、去投資，就必然有競爭?！?杜成甫一句話頓時將市場的血雨腥風描繪得平淡無奇。 “目前國內小型挖掘機的市場份額僅占工程機械的7%—8%，而一個成熟的市場，以國外發(fā)達國家為例，要達到將近50%。因此，我們的發(fā)展空間還很大。在小型挖掘機方面，國內除廣西玉柴外，其他廠家進入相對較晚，規(guī)模也不是很大，而國外的產(chǎn)品競爭成本有太高，所以共我們施展的空間還很大。” 顯然，杜成甫對軍聯(lián)的未來充滿了信心。

　　多元經(jīng)營 軍聯(lián)要作弄潮兒

　　在國內工程機械每年上百億的市場中，杭州軍聯(lián)公司去年1個億的產(chǎn)銷值太容易被人忽視了。但是就這個 “小字輩兒” 在公司成立的第一個十年中實現(xiàn)并超過了每兩年翻一番的目標，發(fā)展速度驚人，其實頭不減，令業(yè)內人士驚嘆。

　　“杭州軍聯(lián)不是單純的生產(chǎn)公司，我們還有自己的貿(mào)易公司，目前是做代理?！惫揪C管部經(jīng)理劉建強這樣告訴記者。言外之意，代理或許只是第一步，借助與國外公司的合作提高自己的競爭能力或許才是軍聯(lián)公司的本意。公司代理的產(chǎn)品處了國內的柳工、徐工外，還有國外阿特拉斯品牌。公司以后的發(fā)展雖然以生產(chǎn)為主，但代理、售后市場也很大，我們不會放棄。據(jù)記者了解，處浙江大學研究所外，杭州軍聯(lián)還與上海同濟大學機械電子研究所等單位建立了長期的合作關系，提高公司產(chǎn)品的研發(fā)能力。不久，杭州軍聯(lián)將推出新產(chǎn)品TDY160 電液控推土機。看來，軍聯(lián)公司是想生產(chǎn)、貿(mào)易雙管齊下，小型挖掘機、裝載機、推土機等不同產(chǎn)品多點開花。

　　如今，軍聯(lián)公司第二個十年的二次飛躍計劃已經(jīng)起步。目前，公司正在推行股份改造，力建現(xiàn)代企業(yè)制度。啟動的二期工程也將于今年4月底交付使用，到時，我們將新增三條生產(chǎn)流水線，產(chǎn)能也將大大提高。公司今年的計劃是裝載機產(chǎn)銷達到800臺，小型挖掘機200臺。到2007年我們的目標是小型挖掘機要力爭年產(chǎn)1000臺。據(jù)某位業(yè)內人士稱，在目前國內小型挖掘機領域，這個數(shù)字可以進入前三甲。

　　地處江浙，杜成甫做小型挖掘機手里還握有一張好牌。 “江浙一帶，工程機械生產(chǎn)基礎相對比較薄弱，而市場空間很大，我們就是要走差異化競爭的路子，把小型工程機械做精做強;同時利用區(qū)域優(yōu)勢，力爭通過幾年的努力，使公司成為浙江省工程機械的龍頭企業(yè)和全國工程機械的品牌企業(yè)?！痹掍h隨之一轉，平靜的言語后面，杜成甫的雄心壯志彰顯無疑。

　　透過辦公室的窗戶，與公司一墻之隔的二期工程已然竣工。新廠房、辦公樓赫然在目，杭州軍聯(lián)二次飛躍的希望顯然寄托于此。如果說，生產(chǎn)裝載機是杭州軍聯(lián)鑄劍的開始，那如今，寶劍也許剛剛出鞘，其鋒利與否，只有等待市場的檢驗。