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　　從年虧損1200萬元到年盈利6000萬元，“一汽解放錫柴”在過去12年中經(jīng)過艱苦的二次創(chuàng)業(yè)，終于走出低谷，再創(chuàng)輝煌。2002年，錫柴單系列柴油機(jī)產(chǎn)銷量已突破15萬臺(tái)，摘得了世界第一的桂冠。一個(gè)成功的企業(yè)離不開一個(gè)成功的企業(yè)家，同樣，“錫柴“的成功也離不開一個(gè)被“逼”上臺(tái)的廠長(zhǎng)——蔣彬洪。12年前臨危受命時(shí)，務(wù)實(shí)的蔣彬洪首先考慮的不是個(gè)人得失，而是職工

　　的利益。憑這種實(shí)干精神，蔣彬洪帶領(lǐng)錫柴人走出了一條老國(guó)企的重振之路，為中國(guó)老國(guó)企的再發(fā)展提供了一條有益的借鑒。 ——編者

　　2004年是猴年，對(duì)于一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)分公司廠長(zhǎng)兼黨委書記蔣彬洪而言，這樣一個(gè)年份有些特別的意義。

　　蔣彬洪屬猴，1992年——12年前的那個(gè)本命年——當(dāng)時(shí)在政府任職的他被“逼”上了錫柴廠廠長(zhǎng)的位置。當(dāng)時(shí)的錫柴正處在一個(gè)低谷之中，1991年剛剛虧損1200萬元，是當(dāng)時(shí)無錫市乃至機(jī)械部的虧損大戶，誰都不愿意去當(dāng)廠長(zhǎng)。蔣彬洪是1991年11月28日上任的，兩個(gè)月后，他與無錫市簽定了1992年當(dāng)年扭虧的責(zé)任書，正式開始了他統(tǒng)率錫柴的生涯。蔣彬洪與錫柴的命運(yùn)，就此被捆綁在了一起。

　　一轉(zhuǎn)眼，12年過去了，蔣彬洪在錫柴完成了自己人生中的一次輪回。不過，今天的“一汽解放錫柴”與當(dāng)年那個(gè)處境悲慘的錫柴廠相比，早已不可同日而語。

　　在他領(lǐng)導(dǎo)下，今日錫柴的規(guī)模已相當(dāng)于20個(gè)當(dāng)年的老廠，柴油機(jī)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了12倍，連續(xù)幾年盈利超6000萬元，使原來的虧損大戶一躍成為無錫市機(jī)械行業(yè)的排頭兵，全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的佼佼者。2002年，錫柴單系列柴油機(jī)產(chǎn)銷量已突破15萬臺(tái)，摘得了世界第一的桂冠，為國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)爭(zhēng)得了殊榮。

　　回望這12年的歷程，今天坐在記者面前的蔣彬洪，有的是云淡風(fēng)清的鎮(zhèn)定。

　　被“逼”上臺(tái)的錫柴廠長(zhǎng)

　　“一汽解放錫柴”始建于1943年，1953年更名為“無錫柴油機(jī)廠”，并有過一段不短的輝煌。上世紀(jì)80年代末到90年代初，因不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)跌入了歷史的低谷，1991年出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。

　　1991年，為挽救錫柴，無錫市委組織部決定調(diào)蔣彬洪到錫柴當(dāng)廠長(zhǎng)。不過，蔣彬洪并不樂意，他笑著回憶說：“我不愿意來，當(dāng)時(shí)沒人愿意來錫柴。我當(dāng)時(shí)還和市委組織部干了一仗，說你們市委找到我，不是看中我的能力，而是看中我沒有背景，干得好皆大歡喜，干不好把我撤掉也沒人幫我說話。”

　　不過，蔣彬洪的“率直”與“厲害”也贏得了當(dāng)時(shí)無錫市委組織部部長(zhǎng)的欣賞，他說：“以前，我沒有和蔣彬洪接觸過，我發(fā)現(xiàn)他這個(gè)人腦子很厲害嘛，口才也不錯(cuò)?！币虼?，政府愈加認(rèn)定蔣彬洪是合適人選。

　　1991年11月28日，蔣彬洪上任了。但不到兩個(gè)月，上面就開始給他壓任務(wù)，要他1992年完成贏利600萬元的指標(biāo)。蔣彬洪對(duì)記者說：“錫柴1991年剛剛虧損了1200萬，產(chǎn)品在哪里，市場(chǎng)在哪里，資金在哪里，都不知道。我必須為職工考慮，當(dāng)時(shí)財(cái)務(wù)報(bào)表上每個(gè)職工年收入是290元，實(shí)際上只有230元，已經(jīng)夠慘啦，如果給我定600萬元的任務(wù)，完不成的話，職工收入還要下降，錫柴不就完了嗎?我堅(jiān)決不同意，我說，如果是當(dāng)年扭虧，利潤(rùn)為零，我同意，我簽字?！?/P>

　　在蔣彬洪的堅(jiān)持下，無錫市領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)答應(yīng)“當(dāng)年扭虧、利潤(rùn)為零”的條件，隨后，無錫市召開大會(huì)，準(zhǔn)備與蔣彬洪簽定責(zé)任書，市委書記、市長(zhǎng)全部在主席臺(tái)就坐。在簽字的前一刻，蔣彬洪多了一個(gè)“心眼”，提前去看了一下責(zé)任書，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是600萬的任務(wù)?！拔耶?dāng)時(shí)拿了包就走，他們?cè)趺磩褚矝]用，我得對(duì)職工和自己的承諾負(fù)責(zé)任啊!后來領(lǐng)導(dǎo)把600萬改為零我才簽字?！?/P>

　　第二天，無錫的報(bào)紙就給了蔣彬洪一點(diǎn)“顏色”看，頭版頭條登載蔣彬洪當(dāng)年要扭虧為贏的消息。此時(shí)的蔣彬洪只有背水一戰(zhàn)了，“不成功，便成仁”。

　　1992年年底，一汽同意錫柴進(jìn)入一汽集團(tuán)，以當(dāng)時(shí)錫柴的情況，能被一汽接受已經(jīng)很不容易了。與一汽談妥后，蔣彬洪回到無錫后，向有關(guān)部門匯報(bào)，但得不到支持。執(zhí)拗的蔣彬洪當(dāng)著市長(zhǎng)的面說：“你不同意也得同意，否則我廠長(zhǎng)不當(dāng)了，我去賣茶葉蛋，還寫塊牌子，上面寫‘無錫柴油機(jī)廠廠長(zhǎng)蔣彬洪賣茶葉蛋’?！痹谑Y彬洪的堅(jiān)持下，錫柴最終并入一汽集團(tuán)。

　　蔣彬洪回顧這段歷史說，沒有一汽，沒有“解放”，就沒有錫柴的今天。如果不是我的個(gè)性在那里，錯(cuò)過與一汽聯(lián)合的機(jī)會(huì)，錫柴廠恐怕早就完了。

　　從低谷到輝煌

　　今天，每一個(gè)走進(jìn)錫柴的人，感觸都很深，深在哪?第一個(gè)，職工的精神面貌，每一個(gè)職工都在兢兢業(yè)業(yè)地工作;第二個(gè)是工廠的管理井井有條，德國(guó)大眾的副總裁、VOLVO中國(guó)區(qū)的總裁以及其他國(guó)外公司的高管，到錫柴來看了以后，第一句話就是“我沒有想到在中國(guó)還有這么好的一個(gè)廠!”錫柴廠區(qū)干凈整潔，環(huán)境優(yōu)美，井井有條，一些來參觀、考察的人，甚至不相信這是一個(gè)工廠;第三個(gè)是錫柴廠的產(chǎn)品與管理水平已經(jīng)與國(guó)際接軌了，來訪的客戶看了錫柴廠區(qū)以后，就相信其產(chǎn)品質(zhì)量，這些客戶為購(gòu)買產(chǎn)品經(jīng)?！柏洷热摇?，但他們走進(jìn)錫柴廠以后，基本上就看中了錫柴的產(chǎn)品。

　　當(dāng)然，這些只是一些表面的東西，更多實(shí)質(zhì)性的東西，外人是看不到的。錫柴今天的面貌，不是一天兩天建立起來的。錫柴已經(jīng)有60年的歷史，60年在歷史長(zhǎng)河中是白駒過隙，但對(duì)于錫柴來說，卻在這個(gè)過程中經(jīng)歷了四個(gè)階段：

　　第一階段是從1943年開始的創(chuàng)業(yè)的艱辛。

　　第二階段是發(fā)展的榮耀，上世紀(jì)60年代是錫柴的輝煌時(shí)期，為工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　第三階段是低谷的徘徊。從1980年到1991年年底這10年時(shí)間，錫柴成為無錫市的虧損大戶和全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的虧損大戶。錫柴解放后是無錫市第一家國(guó)有企業(yè)，也是全國(guó)第一家軍管企業(yè)，也屬于機(jī)械工業(yè)部的老廠，因此，它的虧損引起了極大的震動(dòng)：赫赫有名的錫柴廠竟成為了虧損大戶!在全國(guó)機(jī)械行業(yè)的排名，蔣彬洪詼諧地給錫柴取了個(gè)“外號(hào)”，叫“n+第一名”，就是說國(guó)家統(tǒng)計(jì)20家企業(yè)，我是第21名，意即總是最后一名?！皬S興我榮、廠衰我恥”，這使錫柴員工承受了極大的壓力。

　　第四階段是重振的輝煌。1991年底，蔣彬洪出任錫柴廠長(zhǎng);1992年，錫柴開始了第二次創(chuàng)業(yè)。這一年是猴年，正好是蔣彬洪的本命年。他說：“錫柴真正的輝煌，是從那個(gè)猴年開始的。1992年到2000年，這是第二次創(chuàng)業(yè)期，當(dāng)時(shí)分成三個(gè)階段：第一階段花了兩年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)基本翻身;1993到1994年是加速發(fā)展階段;1996到2000年是質(zhì)的飛躍階段。應(yīng)該說，錫柴的二次創(chuàng)業(yè)基本上是按照我們的思路進(jìn)行，而且效果比我們預(yù)想的還要好?！?/P>

　　“加入一汽，是我們錫柴從低谷到輝煌的一個(gè)重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折。為什么?發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)終極產(chǎn)品，如果不能和整車配套，它就無法贏得批量規(guī)模。錫柴進(jìn)入一汽以后，一汽‘解放’卡車正好選用了錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，錫柴從而有了一個(gè)固定的市場(chǎng)，這是根本;由于有了這個(gè)固定的市場(chǎng)，它的技術(shù)改造的方向就明確了，可以把有限的資金重點(diǎn)向這些方面投;另外，錫柴的結(jié)構(gòu)調(diào)整有了方向和目標(biāo)，就不至于“病急亂投醫(yī)”了。所以我認(rèn)為，這是錫柴輝煌的根本?！?/P>