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　　2003年，朝柴公司全體員工戮力同心，眾志成城，內(nèi)外協(xié)同作戰(zhàn)，克服非典等不利因素的影響，積極主動尋找市場、擴大市場、滿足市場需求，主要指標(biāo)均創(chuàng)朝柴歷史之最。在戰(zhàn)略營銷中打出漂亮的組合拳，適時推出“朝陽行動”計劃，打響締結(jié)同盟、秋季攻勢、合圍攻堅三大戰(zhàn)役，快速啟動非典后期市場，年銷售柴油機超過12.5萬臺，創(chuàng)朝柴歷史之最;制造系統(tǒng)大力提升生產(chǎn)能力，以市場需求為命令，創(chuàng)下日產(chǎn)660臺、月少15666臺、年產(chǎn)126000臺三項新記錄;產(chǎn)品研發(fā)102、QD32、D三大系列多管齊下，尤其出重拳引進日產(chǎn)柴技術(shù)生產(chǎn)的QD32新品填補了國內(nèi)高檔乘用車柴油機空白，改變了中國輕型乘用車動力格局，成為國內(nèi)高檔乘用車的首選動力。

　　汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展和振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的啟動，為朝柴創(chuàng)造了千載難逢的機遇。2004年，朝柴公司科學(xué)制定了年產(chǎn)銷16萬臺、力爭實現(xiàn)18萬臺的目標(biāo)，一季度產(chǎn)銷柴油機近4萬臺，再創(chuàng)朝柴歷史新高。目前，朝柴已在輕型車用柴油機領(lǐng)域全面布置，主要產(chǎn)品已牢牢占據(jù)半壁江山，在進軍更廣闊市場的征程中，朝柴人的步伐邁得愈發(fā)從容而矯健。

　　領(lǐng)先研發(fā)引領(lǐng)行業(yè)走勢

　　朝柴在產(chǎn)品開發(fā)中始終遵循“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的研發(fā)思路，不斷強化“人無我有，人有我優(yōu)”的創(chuàng)新意識，以領(lǐng)先一步的思想和行動引領(lǐng)著中國發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展走勢。1979年，朝柴研制成功中國第一臺高速車用柴油機，引領(lǐng)中國汽車柴油化，在中國發(fā)動機史上開了汽改柴、柴油機配汽車的先河。1999年率先研制成功中國第一臺排放達歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油機，現(xiàn)在全部產(chǎn)品均達到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，并已具備歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測平臺，在環(huán)保柴油機領(lǐng)域保持了技術(shù)領(lǐng)先位置。2003年，朝柴引進日產(chǎn)柴技術(shù)成功生產(chǎn)QD32柴油機，引領(lǐng)我國高檔乘用車柴油化，成為乘用車發(fā)展領(lǐng)域一座新的里程碑。

　　近年來，朝柴公司投入巨資建起了融產(chǎn)品設(shè)計與試驗開發(fā)為一體的技術(shù)中心，成立了由國家級、部級專家及高級工程師為骨干組成的近200人的專業(yè)研發(fā)隊伍，產(chǎn)品開發(fā)全部采用三維實體設(shè)計，是國家級CAD示范企業(yè)，與國內(nèi)重點大學(xué)以及國外研究機構(gòu)積極合作，建立了全國同行業(yè)第一家博士后科研工作站，具備了新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)與人才的儲備平臺。

　　朝柴致力于中國輕型發(fā)動機第一品牌的建設(shè)，將產(chǎn)品開發(fā)的觸角向輕型車市場全方位延伸，中、高、低檔均推出領(lǐng)先產(chǎn)品。在輕型車高端動力市場，朝柴有新開發(fā)的QD32、4D等新產(chǎn)品，占據(jù)著技術(shù)領(lǐng)先的絕對優(yōu)勢;輕型車中檔動力是朝柴的傳統(tǒng)市場，朝柴機一直占據(jù)首選的地位，是第一張王牌，在用戶中有很高的信譽度和忠誠度;在輕型車低檔動力市場，競爭比較激烈，朝柴在主打產(chǎn)品4100經(jīng)濟型發(fā)動機已占據(jù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，將以低價位、高質(zhì)量強勢進攻農(nóng)用車和工程機械市場，力爭在輕型車動力領(lǐng)域全面飄紅。

　　目前，朝柴產(chǎn)品有102、QD32、D三大系列近800多個變型品種，產(chǎn)品功率覆蓋范圍60~180千瓦，具有體積小、功率大、噪聲低、起動性能好、可靠性高等特點，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨特的優(yōu)勢。盡管朝柴的產(chǎn)品出廠價高于其他品牌，但朝柴的產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求、節(jié)節(jié)上升。目前，朝柴機社會保有量已超過90萬臺，繼續(xù)保持全國同行業(yè)第一。

　　精益制造奉獻完美精品

　　朝柴制造系統(tǒng)始終以生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、物流為中心，導(dǎo)入并實踐精益管理思想，展開提升品質(zhì)、降低成本的管理和改善活動，采取以銷定產(chǎn)的拉動式生產(chǎn)方式，推行零庫存、高柔性、多批少量、快速換線的生產(chǎn)理念，以市場需求為命令，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，滿足了銷售市場各種個性化的需求。

　　朝柴建有面積為23000平方米的大型現(xiàn)代化聯(lián)合廠房，成為中國最大的車用柴油機機加、裝配、試用、烤漆、出廠一條龍流水生產(chǎn)線。朝柴引進德國BMD高壓氣流沖擊造型線、丹麥砂處理設(shè)備、日本浪速制芯設(shè)備，建成了國內(nèi)一流、具有世界先進水平的合金鑄造生產(chǎn)線;在機加工重點工序引進美國、日本、意大利等國家的關(guān)鍵設(shè)備，建成了柴油機缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。配合新產(chǎn)品開發(fā)，近兩年來，朝柴又先后引進日本豐田工機加工中心等先進設(shè)備，新組建4D、6D柔性加工線、QD32柔性加工線和6萬臺總裝線，為新產(chǎn)品的順利投產(chǎn)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。目前，朝柴建有專業(yè)化生產(chǎn)線17條，具備年產(chǎn)21萬臺柴油機的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模迅速擴大，產(chǎn)品制造水平和生產(chǎn)手段始終處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。到2007年，朝柴計劃投資15億元人民幣，完成QD32、D、103三大系列柴油機的技術(shù)改造，形成45萬臺各型柴油機生產(chǎn)能力。

　　質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題。朝柴一直把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，今年年初，在趙莊總經(jīng)理的號召下，朝柴全面打響了質(zhì)量提升攻堅戰(zhàn)役，遵循“沒有質(zhì)量一切都是零”、“今天的質(zhì)量永遠是最差的”理念拉開了加強細(xì)節(jié)質(zhì)量管理、全面提高產(chǎn)品質(zhì)量的序幕。宣貫ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn);干部按程序辦，工人按工藝干;一個螺絲擰不緊不放過，出現(xiàn)了一道劃痕也不放過;從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造、從銷售服務(wù)到信息反饋，采取各種有效措施，大力開展質(zhì)量攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新活動，不僅使朝柴的產(chǎn)品內(nèi)在性能可靠，使得住，而且外觀精美，像工藝品一樣，令人賞心悅目，力爭為用戶奉獻內(nèi)在可靠、外觀精美的精品柴油機。

　　超值服務(wù)締造客戶忠誠

　　朝柴始終將“用戶滿意”做為服務(wù)宗旨，推行了24小時準(zhǔn)時化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立了廣泛的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，下設(shè)26個辦事處600多家服務(wù)站，服務(wù)半徑縮短到50公里。使用朝柴產(chǎn)品的車，無論走到哪里有了問題，都有朝柴的服務(wù)站和服務(wù)人員進行服務(wù)。朝柴率先在中國發(fā)動行業(yè)引入CRM戰(zhàn)略思想，以高度關(guān)注顧客為中心，對客戶進行全系列的管理，給予客戶全方位的整體關(guān)懷。建立健全了計算機網(wǎng)絡(luò)和用戶數(shù)據(jù)庫，對產(chǎn)品進行全壽命跟蹤服務(wù)，超過三包期朝柴仍然要對用戶負(fù)責(zé)，直到整車達到國家規(guī)定的報廢年限，這時朝柴還要為用戶提供一些信息，把“用戶是上帝”這種理念真正貫穿到服務(wù)當(dāng)中去。朝柴現(xiàn)在的營銷不是賣給用戶產(chǎn)品、自己賺錢，而是給用戶提供一個能使用戶賺錢和產(chǎn)生利潤的產(chǎn)品，達到企業(yè)和用戶雙贏。在對用戶管理過程中，朝柴在售后及時電話回訪，并對用戶進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，及時了解和掌握用戶分布在哪、買的什么產(chǎn)品、需要什么樣的服務(wù)等，尤其注重了對客戶數(shù)據(jù)的深入挖掘，如不同地區(qū)、不同季節(jié)什么件易損，就多備少投;哪里是故障率高的區(qū)域，就重點在哪里服務(wù)等，從小處、從細(xì)節(jié)上體貼用戶的難處，把服務(wù)做得更好。2002年以來，朝柴共建立用戶檔案20多萬戶，對用戶進行回訪30萬人次。

　　2004年，朝柴將著力開發(fā)“三個一季”(春風(fēng)行動、夏日溫情、金秋收獲)和“五個一百”(建立100家DCD重點經(jīng)銷商、聘請100名朝柴機市場顧問、樹立100家DCD服務(wù)示范站、在示范站中選拔100名朝柴服務(wù)專家、建立100家朝柴配件代理商)工程，深入推行客戶關(guān)系管理，全面了解和掌握用戶信息，為用戶提供更加細(xì)致的呵護和超值的服務(wù)，不斷提升顧客對朝柴的認(rèn)知度、信任度、忠誠度和滿意度，從而不斷擴大朝柴機市場份額。

　　回眸昨日，開拓市場的進取篇中寫滿了朝柴人“且把天塹變通途”的膽識與銳氣，眾志成城保目標(biāo)的奮進史中洋溢著朝柴人“可上九天攬月”的壯志豪情;展望明朝，全體朝柴人橫刀立馬，信心滿懷，他們立志：永遠秉承“顧客第一”的理念，傾力打造內(nèi)在可靠、外觀精美的精口柴油機，全心全力提供細(xì)致入微、全程滿意的周到服務(wù)。

　　在未來的征途上，東風(fēng)朝柴將與中國汽車工業(yè)一路同行，創(chuàng)造出一山更比一山高的新境界。