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　　過去的一年，面對世界經濟復蘇艱難、國內經濟下行壓力加大、農機行業(yè)增速放緩，特別是拖拉機市場整體下滑的嚴峻形勢，我們在國機集團的正確領導下，圍繞轉型升級，推動改革創(chuàng)新，努力應對困難與挑戰(zhàn)，積極作為，迎難而上，各項工作取得了新進展，企業(yè)保持了平穩(wěn)發(fā)展。

　　2014年，中國一拖繼續(xù)保持了大中型拖拉機銷售市場占有率第一的良好態(tài)勢，其中：大輪拖同比增長1.26個百分點，行業(yè)位勢第一;中輪拖市場占有率22.59%，同比增長1.12個百分點，行業(yè)位勢第一。

　　一年來，中國一拖在企業(yè)改革創(chuàng)新、戰(zhàn)略發(fā)展等方面做了大量工作，取得了積極成效：

　　一是加強戰(zhàn)略引領作用發(fā)揮。圍繞未來業(yè)務架構、產品發(fā)展方向以及基地建設等戰(zhàn)略性問題，組織召開了系列戰(zhàn)略研討會。通過深入研討，我們在對涉及公司未來發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題上的認識逐步深刻，一些方面達成共識，這為制定“十三五”發(fā)展規(guī)劃打下了基礎、提供了保證。

　　二是注重改革增添“爬坡”動力。2014年初，我們成立了中國一拖機制創(chuàng)新領導小組，首要任務是完善激勵約束機制。一年來，先后制定下發(fā)了國際業(yè)務營銷人員的激勵辦法以及所屬單位企業(yè)負責人中長期激勵暫行辦法。從目前實施情況看，國貿公司在激勵政策的牽引下，實現(xiàn)了扭虧為盈;營銷中心完善細化了績效考核政策，建立起向一線營銷人員傾斜的分配機制，有效激發(fā)了營銷人員的積極性。在強化機制牽引的同時，我們還深化干部管理，進一步改進完善了干部選拔方式，加強了干部隊伍的梯隊建設。

　　三是著力創(chuàng)新實施各項重點工作。產品結構調整取得新進展。2014年，實現(xiàn)了動力換擋拖拉機的批量銷售，完成了主機配套國三柴油機的上市準備工作，加快了重型柴油機的商品化進程，主導產品結構調整邁出了關鍵一步。

　　四是持續(xù)加強董事會建設。2014年，我們還重點圍繞公司法人治理結構合規(guī)運作和子公司管控等方面積極開展工作，并取得了良好成效。

　　2014年，在我國經濟發(fā)展進入到新常態(tài)的大背景下，農機行業(yè)發(fā)展也出現(xiàn)了新的特點和趨勢性變化。鑒于此，對于正處于“爬坡期”的中國一拖來說，在2015年必須深刻認識宏觀經濟調整的大邏輯，全面把握農機行業(yè)發(fā)展的大趨勢，堅定信心，主動作為，努力搶占企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。要在目標上更明確，在認識上更全面，在戰(zhàn)略上更堅持，在方法上更創(chuàng)新，勇于破解發(fā)展難題，以實現(xiàn)有質量、有效益、可持續(xù)的發(fā)展，平穩(wěn)渡過爬坡階段。

　　結合對經濟發(fā)展新常態(tài)的認識，中國一拖還要在進一步明晰未來一段時期企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的方向、重點、路徑和措施的基礎上，著力抓好“五個點”。一是擴大“增長點”，即千方百計增加現(xiàn)有產品實物量，努力增加新產品貢獻度，積極培育新業(yè)務;二是遏止“出血點”，即改善基地運營質量，低效無效資產退出;三是抓好“關鍵點”，即深化體制機制改革，穩(wěn)步實施資本運營;四是防范“風險點”，即防范運營中各類風險，包括防范干部懈怠和不作為的風險;五是搶占“制高點”，即著力實施好技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。