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　　沃爾沃環(huán)球帆船賽第四賽段的冠軍于北京時(shí)間2月28日16時(shí)31分于新西蘭奧克蘭誕生——在最后24小時(shí)內(nèi)，曼福隊(duì)成功完成逆轉(zhuǎn)，獲得了這一賽段的冠軍。阿布扎比隊(duì)在4分鐘之后沖線，中國(guó)東風(fēng)隊(duì)第三個(gè)沖線，時(shí)間為16時(shí)39分。在第四賽段之后，中國(guó)東風(fēng)隊(duì)和阿布扎比隊(duì)以8分在總積分榜上并列第一。

　　在這一賽段剛開始時(shí)，曼福隊(duì)的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩。由于呂宋海峽時(shí)也選擇了保守路線，曼福隊(duì)被當(dāng)時(shí)領(lǐng)先的布魯內(nèi)爾隊(duì)甩開了不少的距離。之后曼福隊(duì)又因?yàn)榇贤ㄓ崅鬏敼收希瑹o法接收任何天氣信息，幾乎處于“盲開”的狀態(tài)。船隊(duì)和賽事控制中心用了幾天時(shí)間才修復(fù)了衛(wèi)星天線，得以再次正常接收天氣數(shù)據(jù)。但難能可貴的是在此期間他們的名次并沒有出現(xiàn)明顯的下跌。在通過赤道無風(fēng)帶時(shí)，布魯內(nèi)爾隊(duì)逐漸失去領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，曼福隊(duì)、阿布扎比隊(duì)和東風(fēng)隊(duì)則抓住機(jī)會(huì)一舉占據(jù)前三。之后較長(zhǎng)一段時(shí)間里，曼福隊(duì)一直穩(wěn)穩(wěn)地保持著第三的位置，并與前兩名保持約10海里的距離。在抵達(dá)終點(diǎn)前的幾天，當(dāng)時(shí)處于領(lǐng)先的東風(fēng)隊(duì)被云層影響，航行速度變慢，阿布扎比隊(duì)借此超過了對(duì)手，曼福隊(duì)也抓住機(jī)會(huì)拉近了和前方船隊(duì)的距離。2月27日，離抵達(dá)終點(diǎn)僅余不到24小時(shí)的關(guān)鍵時(shí)刻，曼福隊(duì)突然發(fā)力，連續(xù)完成了對(duì)東風(fēng)隊(duì)和阿布扎比隊(duì)的超越，取得領(lǐng)先。他們將這最后時(shí)刻取得的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持到了終點(diǎn)，完成了驚天逆轉(zhuǎn)，捧得本屆比賽中的首個(gè)賽段冠軍。

　　曼福隊(duì)是第二支在新西蘭捧起沃爾沃環(huán)球帆船賽賽段冠軍獎(jiǎng)杯的西班牙船隊(duì)。2005-06賽季，移動(dòng)之星隊(duì)贏得了從澳大利亞墨爾本到新西蘭威靈頓之間的賽段，這也是第一支獲得沃爾沃環(huán)球帆船賽賽段冠軍的西班牙隊(duì)。值得一提的是，今天曼福隊(duì)的船長(zhǎng)哈維·費(fèi)爾南德斯正是那艘船上的繚手。此刻再次在新西蘭奪冠，哈維感慨萬千：“非常非常高興能夠獲得勝利!這個(gè)賽段很艱苦，我們遇到了很多的境況，也一直在和東風(fēng)隊(duì)和阿布扎比隊(duì)較勁。但是整個(gè)隊(duì)伍都非常棒，我們會(huì)在接下來的賽段中繼續(xù)保持這種狀態(tài)?！?/p>

　　阿布扎比隊(duì)獲得第二名，雖然未能收獲冠軍，但這個(gè)結(jié)果也在船長(zhǎng)最開始的計(jì)劃之內(nèi)——盡量在每個(gè)賽段中都保持前三，用穩(wěn)定的成績(jī)來實(shí)現(xiàn)最后的勝利。四個(gè)賽段之后，他們?cè)诳偡e分榜上與東風(fēng)隊(duì)并列第一。

　　而中國(guó)的東風(fēng)隊(duì)在這一賽段的比賽中曾遭遇兩次嚴(yán)重的器材故障，名次一度跌落至第六，但他們用不到一天的時(shí)間就追回了劣勢(shì)，這已是實(shí)力的體現(xiàn)。船長(zhǎng)夏爾說：“我有一點(diǎn)點(diǎn)失望，但同時(shí)我也覺得我們比以前更加強(qiáng)大。我們向所有人證明了我們的速度也很快。下個(gè)賽段我們會(huì)變得更加強(qiáng)大!”參加這個(gè)賽段的中國(guó)水手楊濟(jì)儒也說道：“這個(gè)賽段跟第一賽段一樣，發(fā)生的所有事情都是在我們的控制范圍之外。雖然我們有些失望，但是我們很快調(diào)整好了狀態(tài)，修好船，并且努力以最佳的狀態(tài)繼續(xù)比賽?！?/p>

　　第四賽段的比賽是本屆沃爾沃環(huán)球帆船賽中六支船隊(duì)抵達(dá)時(shí)間最接近的一次。在前三名完成比賽后不久，阿爾維麥迪卡隊(duì)于北京時(shí)間17點(diǎn)58分抵達(dá)終點(diǎn)。隨后，布魯內(nèi)爾隊(duì)和愛生雅隊(duì)也將陸續(xù)到港。前三甲在8分鐘內(nèi)到達(dá)，足以體現(xiàn)比賽的激烈程度。而四個(gè)賽段四個(gè)冠軍，也讓賽事更充滿了懸念并兼具可看性。

　　奧克蘭為每一支抵達(dá)的船隊(duì)準(zhǔn)備了盛大的歡迎儀式，之后船隊(duì)將在奧克蘭進(jìn)行休整，并于3月15日從奧克蘭出發(fā)，踏上下一賽段的征程。而萬眾矚目的港內(nèi)賽則將在3月14日舉行。

　　關(guān)于沃爾沃環(huán)球帆船賽

　　· 沃爾沃環(huán)球帆船賽的前身是起源于1973年的懷特布萊德環(huán)球帆船賽。擁有41年歷史的沃爾沃環(huán)球帆船賽迎來了第12屆賽事。

　　· 本屆賽事于2014年10月4日在西班牙阿里坎特舉行的港內(nèi)賽正式揭幕，將于2015年6月27日在沃爾沃的故鄉(xiāng)：瑞典哥德堡收官。

　　· 在長(zhǎng)達(dá)38,739海里的航行中，船隊(duì)中途?？块_普敦(南非)、阿布扎比(阿聯(lián)酋)、三亞(中國(guó))、奧克蘭(新西蘭)、伊塔加(巴西)、紐波特(美國(guó))、里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法國(guó))。本屆賽事還在洛里昂站和哥德堡站之間設(shè)立了荷蘭海牙的24小時(shí)進(jìn)港?？空尽?/p>

　　· 未來兩屆賽事使用統(tǒng)一設(shè)計(jì)的高性能新帆船——沃爾沃Ocean 65。新船由美國(guó)的FarrYachtDesign公司設(shè)計(jì)，由來自英國(guó)、法國(guó)、意大利和瑞士的四家船廠聯(lián)合制造。

　　· 新型65英尺(19.8米)的單體比賽帆船經(jīng)過嚴(yán)格地統(tǒng)一設(shè)計(jì)，并以適合比賽的狀態(tài)交付到船隊(duì)手中，船上配備了最新的視頻、衛(wèi)星及內(nèi)容制作設(shè)施，進(jìn)一步提高隨船記者拍攝和制作的節(jié)目質(zhì)量。

　　· 第12屆沃爾沃環(huán)球帆船賽的七支參賽船隊(duì)陣容包括：全女子船隊(duì)愛生雅隊(duì)是自2001-02賽季以來又一支完全由女性船員組成的參賽船隊(duì)。阿布扎比隊(duì)再次由英國(guó)的兩屆奧運(yùn)會(huì)銀牌得主伊恩·沃克擔(dān)任船長(zhǎng)。來自中國(guó)的東風(fēng)隊(duì)由東風(fēng)商用車組建參賽。來自荷蘭的布魯內(nèi)爾隊(duì)由航海名將布維·貝金擔(dān)任船長(zhǎng)。阿爾維麥迪卡隊(duì)由土耳其和美國(guó)聯(lián)合組隊(duì)參賽，由來自羅德島的查理·恩萊特率領(lǐng)船隊(duì)征戰(zhàn)本屆賽事。來自西班牙的曼福隊(duì)在2014年6月宣布參賽，由保險(xiǎn)巨擘曼福保險(xiǎn)集團(tuán)贊助支持。來自丹麥的維斯塔斯風(fēng)力隊(duì)是最后一支宣布參賽的船隊(duì)，由六屆世界冠軍得主克里斯·尼克爾森擔(dān)任船長(zhǎng)。

　　· 上屆2011-12沃爾沃環(huán)球帆船賽于2011年10月從西班牙阿里坎特出發(fā)，由法國(guó)船長(zhǎng)弗蘭克·卡瑪斯帶領(lǐng)的安盟隊(duì)在2012年7月最終贏得賽季總冠軍。

　　關(guān)于沃爾沃環(huán)球帆船賽三亞?？空荆?/strong>

　　沃爾沃環(huán)球帆船賽——離岸帆船賽事中最盛大也最充滿挑戰(zhàn)的賽事即將來到三亞。來三亞站賽事村現(xiàn)場(chǎng)歡迎參賽船隊(duì)抵達(dá)中國(guó)吧!

　　位于三亞半山半島帆船港的賽事村將于1月24日正式對(duì)公眾開放。與此同時(shí)，參賽船隊(duì)也即將完成從阿布扎比起航的第三賽段(點(diǎn)擊這里來查看最新賽況)。賽事村中有適合全家參與的精彩活動(dòng)——并且這些都是完全免費(fèi)的。從這里查看活動(dòng)信息和交通路線。

　　精彩激烈的港內(nèi)賽將于2月7日舉行，參賽船隊(duì)將于2月8日從這里出發(fā)前往下一個(gè)賽段的?？空荆盒挛魈m的奧克蘭。