未來幾年內(nèi)，天津?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)輻射周邊的海陸空大交通體系，以適應(yīng)建設(shè)北方重要的經(jīng)濟(jì)中心和現(xiàn)代化國際港口大都市的要求。在此間召開的“天津經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢會(huì)”上，天津市常務(wù)副市長黃興國說，天津?qū)⒔⑤椛鋿|北、華北、西北“三北”地區(qū),服務(wù)全國，面向東北亞的大交通體系,構(gòu)筑綜合性國際物流中心。
為此，天津?qū)⑼苿?dòng)加快天津港發(fā)展，把天津港建成現(xiàn)代化、國際化深水大港和將東北亞地區(qū)的國際集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主干港。2010年前將投資270億元，建設(shè)港區(qū)內(nèi)十大項(xiàng)目和港外二十項(xiàng)配套項(xiàng)目。2010年，天津港貨物吞吐量將達(dá)到2.6億噸，集裝箱超過1000萬標(biāo)箱。
另外，天津還將以港口為中心構(gòu)建現(xiàn)代化大交通體系，充分發(fā)揮天津的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)海、陸、空一體的快速交通網(wǎng)絡(luò)。其中，機(jī)場建設(shè)將立足于現(xiàn)有機(jī)場的擴(kuò)建，建設(shè)12萬平米航站樓及相應(yīng)配套工程,延長跑道達(dá)到3600米，2010年前建設(shè)天津機(jī)場客運(yùn)能力提高到1000萬人次。同時(shí),提高貨運(yùn)能力,建成北方航空貨運(yùn)中心。
鐵路建設(shè)方面，天津?qū)⒔ㄔO(shè)京滬高速鐵路天津段，完成京山、京滬線電氣化改造工程。隨著京哈、京秦、京滬三大干線提速工程的進(jìn)一步完善，2000公里可一日到達(dá)。高速公路建設(shè)方面，天津?qū)⒔ㄔO(shè)以3條過境通道、3條京津城際通道、9條放射線組成的高速公路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加強(qiáng)京津之間的交通聯(lián)系也成為天津發(fā)展的重要部分。天津積極推動(dòng)以發(fā)展京津之間快速交通為突破口，拉近天津與北京之間的距離，共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。未來幾年，將投資123億元,建設(shè)160公里的京津城際客運(yùn)鐵路專線，實(shí)現(xiàn)京津兩市半小時(shí)內(nèi)通達(dá);投資180億元,建設(shè)80公里和145公里的南北兩條高速公路復(fù)線，延伸薊縣至平谷15公里連接線;將已建成的開發(fā)區(qū)至市區(qū)輕軌延伸至楊村，與北京連接。
在加快構(gòu)建大交通體系的同時(shí),天津還將建設(shè)一批全國性、區(qū)域性的批發(fā)交易市場和商品集散中心,通過大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),帶動(dòng)會(huì)展經(jīng)濟(jì)、中介服務(wù)、金融保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的更快發(fā)展。
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