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　　2014對于工程機(jī)械行業(yè)來說并不順利，不但期待已久的行業(yè)復(fù)蘇沒有到來，而且近年來出鏡率最高的“并購擴(kuò)張”也漸退舞臺，眾多工程機(jī)械制造企業(yè)仍然沒能走出行業(yè)低迷的困境。然而，在行業(yè)整體低迷之時(shí)，徐工卻逆勢出擊，加速轉(zhuǎn)型升級，成功搶占裝備制造高端市場，在歐洲、北美、大洋洲和日本的銷售收占比從2013年的3%增加到2014年的近9%。

　　在歐洲，徐工加速市場布局，開展收購，設(shè)立研發(fā)中心、采購中心，同時(shí)加速經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，借助施維英渠道，向西歐市場滲透，不斷擴(kuò)大徐工品牌知名度。通過徐工波蘭公司對產(chǎn)品適應(yīng)性進(jìn)行改進(jìn)，不斷豐富CE認(rèn)證產(chǎn)品種類，截止2014年底完成15大類93款產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)和認(rèn)證工作，豐富了適合歐洲市場的產(chǎn)品并建立了良好的售后口碑，歐洲市場被撬動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年徐工產(chǎn)品出口到德國、瑞典、立陶宛、西班牙、波黑、馬其頓、瑞士、希臘、波蘭、土耳其等多個(gè)國家，中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示出口額為中國工程機(jī)械行業(yè)首位，其中土耳其2014年出口金額達(dá)2200萬美元，市場占有率位居第一，樁工設(shè)備全面超越寶峨等同行業(yè)知名品牌。

　　在大洋洲，徐工根據(jù)當(dāng)?shù)毓r改進(jìn)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、履帶吊、越野輪胎起重機(jī)正服務(wù)于全國各地。徐工集團(tuán)從2003年正式進(jìn)入澳大利亞市場，該市場一直處于不溫不火狀態(tài)，連續(xù)10年產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)和市場的開拓，用一句話形容過往的11年，可謂是“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，2014年徐工加強(qiáng)渠道網(wǎng)點(diǎn)布局和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，新增4家一級經(jīng)銷商和20多家經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全澳大利亞。特別是針對澳大利亞礦山設(shè)備市場，開發(fā)了整機(jī)操作重量70噸-400噸的礦用挖機(jī)和載重量110噸-300噸的礦用卡車，并與知名大型礦業(yè)公司建立起了業(yè)務(wù)關(guān)系。

　　在北美，徐工設(shè)立了美國研發(fā)中心，建立了一支國際一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì);2014年在美國市場建立了紐約和奧蘭多兩大備件中心。徐工的產(chǎn)品已被越來越多的美國和加拿大客戶認(rèn)同，出口量逐年攀升，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)百臺挖機(jī)出口美國。

　　在日本，徐工產(chǎn)品正快速搶占市場，自2009年徐工清障車進(jìn)入該市場，目前成功進(jìn)入的產(chǎn)品包括汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、挖掘機(jī)、清障車等一大批產(chǎn)品，并受到客戶認(rèn)可。2014年銷售額比2013年增長88%.

　　徐工在歐洲、北美、澳大利亞以及日本等高端市場撬動(dòng)國際一線品牌，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，工程施工方轉(zhuǎn)向購買具有性價(jià)比優(yōu)勢的中國工程機(jī)械產(chǎn)品，另一方面更是源自企業(yè)本身具有前瞻性的國際化戰(zhàn)略、雄厚的科研實(shí)力以及卓越的全球服務(wù)體系。

　　作為中國工程機(jī)械制造行業(yè)的排頭兵，徐工立志做國際一流企業(yè)，在邁向國際化之初即決定走高端路線，通過高端市場拉動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量提升和轉(zhuǎn)型升級。憑借前瞻性的國際化戰(zhàn)略、雄厚的科研實(shí)力、以及卓越的全球服務(wù)體系，徐工在整體行業(yè)低迷期逆勢出擊，成功搶占高端市場，再一次引領(lǐng)中國制造走向高端。