長江第一隧——武漢長江隧道，將建設(shè)成一條雙向四車道的公路隧道。昨日，隧道工程可行性研究報告通過中國國際工程咨詢公司組織的專家評估。
此前，過江隧道曾有公路、鐵路合用的設(shè)想。
據(jù)透露，該隧道全長3.63公里，每車道寬3.75米，車道凈高4.5米，設(shè)計時速為50公里/小時。漢口岸越江點(diǎn)為江灘公園青島路入口上游側(cè)，出入口在勝利街;武昌岸越江點(diǎn)為長江船舶設(shè)計院18層樓下游側(cè)50米處，出入口在友誼大道附近。
隧道舍棄沉管法采用盾構(gòu)法技術(shù)施工，路面鋪設(shè)瀝青混凝土，預(yù)計工期為45個月。
市委常委、常務(wù)副市長涂勇稱，根據(jù)專家們的建議，武漢市將完善隧道的規(guī)劃和設(shè)計，著手為開工做準(zhǔn)備。
據(jù)悉，規(guī)劃中的地鐵2號線過江隧道將另外單建。
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