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　　2015年1月30日，在上海佘山月湖國際會(huì)議中心召開，中國重汽集團(tuán)銷售公司邀請(qǐng)了中鐵物流，德邦，中通，圓通等十幾家大型快運(yùn)物流企業(yè)參會(huì)。會(huì)議的主題就是如何發(fā)揮重汽曼技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢，更好的為上海地區(qū)快遞物流行業(yè)服務(wù)。交流會(huì)中，重汽著重介紹了曼技術(shù)產(chǎn)品的引進(jìn)，消化，吸收的整個(gè)過程，以及現(xiàn)階段重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品線。

　　在交流會(huì)的現(xiàn)場，重汽帶來了曼技術(shù)的T7H牽引車，T5G系列載貨車和J5G系列載貨車，共計(jì)三大類五個(gè)車型，都是重汽針對(duì)快遞物流行業(yè)的需求打造的專用車型，交流會(huì)上用戶也提出了不少建議，針對(duì)快遞物流行業(yè)的現(xiàn)狀，對(duì)車輛的技術(shù)要求也有新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　重汽曼技術(shù)產(chǎn)品在國內(nèi)推出時(shí)間不長，很多用戶對(duì)其了解不多，希望通過這類交流會(huì)能夠讓上海地區(qū)的大客戶加深對(duì)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。

　　此次交流會(huì)上，重汽集團(tuán)副總裁劉培民坦言重汽長期以來都是以生產(chǎn)重型載貨車輛為主，而此次與曼公司的合作，引入了曼公司的MC05，MC07兩款具有世界先進(jìn)技術(shù)的中小排量卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，以后要在中小型載貨車市場上也能夠占據(jù)一席之地。

　　上個(gè)世紀(jì)六十年代，中國第一輛重型卡車黃河JN152，就是誕生于中國重汽集團(tuán)，歷經(jīng)幾十年發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的一家大型商用車生產(chǎn)企業(yè)。

　　常熟申毅卡車箱體制造有限公司總經(jīng)理李毅對(duì)快遞物流行業(yè)車型改裝有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)多家大型快遞物流企業(yè)都使用李總公司的產(chǎn)品，針對(duì)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)上，李總提出了自己的修改意見。他認(rèn)為可以通過修改油箱蓋的角度，防止快遞用的寬貨箱體干擾到加油槍;對(duì)于拉輕拋貨的快遞車來說可以減少鋼板彈簧的數(shù)量，降低自重;另外快遞車使用小直徑輪胎可以降低底盤的高度，提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)候的穩(wěn)定性，通過溝通，他的建議很好地得到了重汽廠家的采納。

　　此次交流會(huì)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，有重汽上海銷售分公司姬總，宣讀重汽廠家給予的優(yōu)惠政策。凡在此次交流會(huì)中有購車意向的企業(yè)，均可以首先提供兩臺(tái)試用車輛，試用期限為三個(gè)月，在這期間車輛所有的維修和保養(yǎng)費(fèi)用全免。其次企業(yè)可以根據(jù)自己的實(shí)際要求確定車輛技術(shù)參數(shù)及上裝尺寸，由重汽根據(jù)用戶要求量身定制，如果試用期內(nèi)用戶不滿意，將免費(fèi)收回試用車輛。本次會(huì)議上共有8家快遞公司表達(dá)了試用的強(qiáng)烈愿望。