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中鐵二十局六公司“周薪制”帶活一盤(pán)棋-企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策參考
dgxdyq.com.cn   2009-09-12  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  日前,山西太(原)長(zhǎng)(治)高速公路建設(shè)公司透露,承建太長(zhǎng)高速公路第十一合同段的中鐵二十局集團(tuán)第六工程公司在工程建設(shè)中創(chuàng)造性地實(shí)行了“周薪制”,以“周薪制”為龍頭帶動(dòng)了工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工 ...

  日前,山西太(原)長(zhǎng)(治)高速公路建設(shè)公司透露,承建太長(zhǎng)高速公路第十一合同段的中鐵二十局集團(tuán)第六工程公司在工程建設(shè)中創(chuàng)造性地實(shí)行了“周薪制”,以“周薪制”為龍頭帶動(dòng)了工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工和禽流感防控等工作的順利開(kāi)展,一著帶活一盤(pán)棋,“周薪制”開(kāi)創(chuàng)了新天地。

  所謂“周薪制”,就是根據(jù)本周的勞動(dòng)成果發(fā)放職工的工資薪金,周周獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。其具體做法是:中鐵二十局集團(tuán)第六工程公司太長(zhǎng)項(xiàng)目指揮部成立了勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì),每周根據(jù)各個(gè)施工隊(duì)、相關(guān)科室的工作實(shí)際情況做好工作計(jì)劃,下發(fā)各單位實(shí)施,周末下午勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)組織有關(guān)人員到各施工隊(duì)及機(jī)關(guān)科室進(jìn)行檢查,晚上召開(kāi)周例會(huì),由各單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)本單位工作完成情況,然后由考評(píng)組人員根據(jù)勞動(dòng)競(jìng)賽方案進(jìn)行打分,最后根據(jù)匯報(bào)、工地實(shí)際情況及打分結(jié)果綜合排隊(duì),確定一個(gè)獎(jiǎng)懲系數(shù),獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)。職工的工資由確定基數(shù)乘業(yè)績(jī)系數(shù)決定,

  下周一兌現(xiàn),這樣一來(lái),使每個(gè)單位、每個(gè)職工都做到了心中有數(shù)。如果某一個(gè)人工作失誤,就可能影響整個(gè)集體的業(yè)績(jī)系數(shù),所以每個(gè)職工都自覺(jué)努力地完成自己的工作并能相互督促,充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性。在談到“周薪制”的好處時(shí),該項(xiàng)目部經(jīng)理蒙濤說(shuō),“周薪制”徹底打破了大鍋飯,體現(xiàn)了多勞多得,按勞取酬的原則。作為施工單位,一個(gè)月里要做的事情很多,時(shí)間長(zhǎng)了也可能有許多失誤,造成不可彌補(bǔ)的損失。實(shí)行了周薪制,縮短了考核周期,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)失誤,彌補(bǔ)不足,便于在總體目標(biāo)和階段目標(biāo)范圍內(nèi)及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃,合理配置施工資源,

  以周保旬、以旬保月、以月保階段、以階段保總目標(biāo),確保各階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  為將“周薪制”貫穿到施工、管理的各個(gè)環(huán)節(jié),他們將工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)及禽流感防控納入了與“周薪制”掛鉤的管理范疇,哪一項(xiàng)工作搞不好,工資獎(jiǎng)金就可能受到影響。比如,在質(zhì)量、安全管理、工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)文明施工方面獲得流動(dòng)紅旗的單位,每次獎(jiǎng)勵(lì)1000元,職工的工資系數(shù)就能上調(diào),相反綜合管理不合格的單位,每次罰款2000元,并掛黃牌警告,職工的工資也相應(yīng)下浮。

  十一合同段緊臨102省道,為保護(hù)植被,同時(shí)保護(hù)過(guò)往車(chē)輛、旅客安全,他們?cè)谑绞┕ぶ?,主?dòng)開(kāi)挖寬3米至4米、深2米至3米的保護(hù)溝,避免石塊滑落到公路上。為防止施工隊(duì)橫向摔土、破壞植被,他們制定了嚴(yán)厲的處罰措施,發(fā)現(xiàn)一次罰款2000元,至今沒(méi)有一個(gè)施工隊(duì)敢犯規(guī)。

  “周薪制”使中鐵二十局承建的太長(zhǎng)高速公路第十一合同段呈現(xiàn)出勃勃生機(jī),工程建設(shè)一天一變樣,突飛猛進(jìn)。截至目前,第十一合同段雙連拱隧道中導(dǎo)洞共掘進(jìn)253米,平均日掘進(jìn)8米;橋梁灌注樁開(kāi)挖了54個(gè),總長(zhǎng)380余米,路基挖方完成9萬(wàn)余立方米,占總量的48%,整個(gè)工程呈現(xiàn)出大干快上的勢(shì)頭。

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