我國(guó)鋼鐵業(yè)擴(kuò)張對(duì)廢鋼的需求龐大，預(yù)計(jì)2005年后我國(guó)廢鋼總消費(fèi)量在5500萬(wàn)噸以上,而國(guó)內(nèi)供應(yīng)量只有3500-4000萬(wàn)噸，缺口1500-2000萬(wàn)噸，必須依賴進(jìn)口，目前中國(guó)的需求已 導(dǎo)致廢鋼全球都緊缺，美俄等主要廢鋼出口國(guó)紛紛限制廢鋼出口。業(yè)內(nèi)專家提出，中國(guó)可充分利用外部資源，在國(guó)外建立廢鋼鐵回收加工基地。比如俄羅斯有大量報(bào)廢工廠、設(shè)備、兵器裝備，特別是俄境內(nèi)北方及遠(yuǎn)東港口附近，大量退役廢棄艦船和其它運(yùn)輸船只，約有800 萬(wàn)噸金屬量，如中俄共同開發(fā)，中國(guó)可得到廢鋼鐵，俄可及早遏制污染。中東因連年戰(zhàn)爭(zhēng)而積淀大量的廢棄工程機(jī)械、報(bào)廢車輛、石油裝備及廢軍火、廢兵器等，也可開發(fā)利用。中國(guó)可以在國(guó)外建立廢舊車輛及設(shè)備的拆解加工基地，將其制成廢鋼鐵半成品，運(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行破碎，加工成合格成品;或在國(guó)內(nèi)建立進(jìn)口廢鋼的加工、配送大型生產(chǎn)基地，有了穩(wěn)定的外部廢鋼供應(yīng)基地，在一定程度上可緩解國(guó)內(nèi)廢鋼供不應(yīng)求的矛盾。
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