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　　伴隨著2015年的來臨，重型機(jī)械行業(yè)又平穩(wěn)的度過了一年。盡管全行業(yè)依然面臨產(chǎn)能過剩、傳統(tǒng)行業(yè)需求量減少等問題，但行業(yè)逐步平穩(wěn)著陸，重機(jī)企業(yè)歷經(jīng)磨礪，面對(duì)困難更為從容，發(fā)展的更為理智。歲末年初，回顧過去的一年感慨頗多。

　　有苦有樂

　　關(guān)鍵詞 在過去的一年中，全行業(yè)依然面臨產(chǎn)能過剩，冶金、礦山機(jī)械等傳統(tǒng)行業(yè)需求量減少等問題。

　　但是，現(xiàn)在的重機(jī)企業(yè)已今非昔比，經(jīng)過了多年的磨礪，面對(duì)困難更為從容，發(fā)展的更為理智。

　　2010年重型機(jī)械行業(yè)開始進(jìn)入滑坡期。面對(duì)突如其來的市場變化，即便是身為國有背景的大型重機(jī)企業(yè)也難逃市場殘酷的競爭。當(dāng)年，有的企業(yè)大干快上，盲目蜂擁投資，突然遭遇市場寒流時(shí)，導(dǎo)致一時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)型，發(fā)展之路舉步維艱。

　　企業(yè)從開始的擔(dān)憂、焦慮到重整方向，調(diào)整戰(zhàn)略。經(jīng)過4年的適應(yīng)期，大部分企業(yè)還是撐過來了。

　　2014年以來，核電新上項(xiàng)目重新開啟，市場再次回暖，冶金設(shè)備以成套項(xiàng)目為主抵御住了產(chǎn)能過剩的危機(jī)，礦山機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端市場。

　　過去的一年有苦有樂，重機(jī)行業(yè)隨著國家經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境，逐步平穩(wěn)著陸。經(jīng)過新一輪市場的沖擊后，企業(yè)現(xiàn)狀各有不同，有依然經(jīng)歷艱難時(shí)期的二重重裝，也有逆風(fēng)飛得更高的中信重工。

　　點(diǎn) 評(píng) 回眸走過的歲月，展望2015年，不論市場好與壞，機(jī)會(huì)與成功總是屬于先知先覺的人，不斷改變自己，不斷創(chuàng)新一直是不變的規(guī)律。

　　退 市

　　關(guān)鍵詞 *ST二重已經(jīng)被暫停上市半年之多，時(shí)至今日依然處于瀕臨退市的邊緣。在該公司最近的一次公告中稱，受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)影響，重型裝備制造業(yè)仍未回暖，公司貨款回收困難，存在大量逾期貨款。此次，公司稱壞賬虧損增加值4.6億元，這無疑更加快了退市的腳步。

　　盡管中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)出手試圖挽救，先后輸血13億元，二重仍未反轉(zhuǎn)。公司多年的虧損已經(jīng)傷及元?dú)?，想重整旗鼓難上加難。

　　另一家同樣面臨退市的企業(yè)，通過易主平安渡過了退市危機(jī)。

　　華銳風(fēng)電在2011年上市，而公司業(yè)績下滑，連年虧損，險(xiǎn)些被暫停上市，在一年零四個(gè)月里，公司換了三次董事長。如此飄搖的一家企業(yè)命運(yùn)卻峰回路轉(zhuǎn)。

　　在此之前，業(yè)內(nèi)認(rèn)為大連重工集團(tuán)是華銳風(fēng)電第一大股東，自然不會(huì)坐視不管。而事實(shí)上，華銳風(fēng)電另找了新股東，化解了資金危機(jī)。新投資方萍鄉(xiāng)市富海新能投資中心代替大連重工成為華銳風(fēng)電的最大股東。

　　點(diǎn) 評(píng) 同是連續(xù)多年虧損面臨退市的企業(yè)，背景都是國有企業(yè)。但現(xiàn)狀不同，一家無力回天，另一家暫時(shí)躲過一劫。

　　然而可以繼續(xù)留在資本市場的企業(yè)未必進(jìn)了保險(xiǎn)箱，離開資本市場的企業(yè)未必被判了死刑。接下來的路，還得看企業(yè)真正的實(shí)力。畢竟都是面臨虧損的企業(yè)，想重新起航，還得從長計(jì)議。

　　破百億

　　關(guān)鍵詞 在2014年停車設(shè)備工作委員會(huì)年會(huì)上記者獲悉，停車設(shè)備國內(nèi)外銷售總額首次突破百億元。

　　在機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展低迷的時(shí)期，停車設(shè)備一直保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　據(jù)了解，全國新安裝機(jī)械式停車泊位同比增長25.1%，國內(nèi)銷售總額同比增長20%以上。

　　停車設(shè)備龍頭企業(yè)認(rèn)為行業(yè)進(jìn)入到了“淘金時(shí)代”。

　　齊星鐵塔(002359)不久前公告表示，公司立體停車設(shè)備業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，年產(chǎn)3萬套城市智能立體停車設(shè)備項(xiàng)目進(jìn)展順利，技術(shù)水平和硬件設(shè)施居于行業(yè)前列。另外，公司已經(jīng)完成機(jī)械式立體車庫九大機(jī)型的開發(fā)，以及樣機(jī)的生產(chǎn)與安裝，并取得型式檢驗(yàn)報(bào)告和生產(chǎn)資質(zhì)，在同行業(yè)中具備了全產(chǎn)品、全樣機(jī)優(yōu)勢，并在國內(nèi)率先引進(jìn)自走式大型停車場相關(guān)技術(shù)，整體技術(shù)水平和研發(fā)實(shí)力居于行業(yè)。

　　點(diǎn) 評(píng) 立體停車設(shè)備的發(fā)展是城市發(fā)展的一種必然趨勢。停車也是一種習(xí)慣，一個(gè)城市文明的標(biāo)志。停車設(shè)備不再是曾經(jīng)開發(fā)商配套設(shè)施的擺設(shè)，轉(zhuǎn)而真正發(fā)展成一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)。租賃、服務(wù)、停車建筑等新興模式逐漸進(jìn)入市場。這個(gè)行業(yè)，未來還有更多的空間與潛力。

　　共同攻堅(jiān)

　　關(guān)鍵詞 2014年秋天，中電聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司(以下簡稱“中電聯(lián)合重燃公司”)在上海舉行了揭牌儀式。中電聯(lián)合重燃公司由中國電力投資集團(tuán)公司、哈爾濱電氣集團(tuán)公司、中國東方電氣集團(tuán)有限公司、上海電氣(集團(tuán))總公司共同組建，中國電力投資集團(tuán)公司總經(jīng)理陸啟洲擔(dān)任公司董事長。

　　中電聯(lián)合重燃公司按“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享”的原則，按照“設(shè)計(jì)是靈魂、材料是基礎(chǔ)、工藝是保障、測試是關(guān)鍵”的工作思路，主要從事燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證考核;燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù);燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站建設(shè)管理、運(yùn)行維護(hù);攻克關(guān)鍵瓶頸技術(shù)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)核心技術(shù)。

　　公司將以市場為導(dǎo)向，充分發(fā)揮政府支持，企業(yè)、科研院校廣泛合作的積極性、主動(dòng)性構(gòu)建多方協(xié)作的市場化大平臺(tái)。

　　點(diǎn) 評(píng) 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是當(dāng)今世界裝備制造業(yè)的頂端技術(shù)，被譽(yù)為機(jī)械裝備制造“皇冠上的明珠”。改革開放30多年來，我國裝備制造技術(shù)取得了長足進(jìn)步，但是燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、高溫部件制造等核心技術(shù)依然受制于國外，關(guān)鍵部件只能依靠進(jìn)口，不僅阻礙了燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，還使燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)營企業(yè)無法擺脫成本居高不下的經(jīng)營困境。

　　共同開發(fā)將舉各方之力，共同為我國工業(yè)水平邁上新臺(tái)階而奮斗。

　　起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則取消后企業(yè)責(zé)任更大

　　關(guān)鍵詞 今年，質(zhì)檢總局發(fā)布取消《起重機(jī)制造監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》的公告。

　　起重機(jī)行業(yè)成為第一批簡政放權(quán)的承接者。廢止該規(guī)則體現(xiàn)了質(zhì)檢總局貫徹國務(wù)院要求的實(shí)際行動(dòng)，從而理順了政府與企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)系，糾正了產(chǎn)品制造中越位代責(zé)的現(xiàn)象。重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)多年反映的呼聲得以采納。

　　點(diǎn) 評(píng) 廢止《起重機(jī)制造監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》后，并不是對(duì)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量控制上的一種解脫，應(yīng)該說企業(yè)的責(zé)任反而更大了。

　　海外市場

　　關(guān)鍵詞 重機(jī)企業(yè)在海外市場的業(yè)績可圈可點(diǎn)。2014年11月，北方重工進(jìn)出口分公司最終在與德國、意大利、韓國及國內(nèi)公司的激烈競爭中脫穎而出，將巴基斯坦富士化肥自備電廠物料輸送項(xiàng)目三個(gè)包的訂單全部收入囊中，項(xiàng)目金額逾2000萬美元。

　　據(jù)了解，北方重工集團(tuán)承接了多項(xiàng)海外項(xiàng)目，如馬來西亞金獅鋼廠輸送系統(tǒng)1050萬美元，澳大利亞西澳鐵礦570000萬元人民幣，印度本家啦焦化廠860萬美元，巴西淡水河谷阿曼球團(tuán)廠7100萬美元，印度SASAN電廠120000萬美元。

　　大連重工完成了國際化經(jīng)營的“三級(jí)跳”，目前產(chǎn)品遠(yuǎn)銷84個(gè)國家和地區(qū)，其中向發(fā)達(dá)國家和金磚國家出口比例達(dá)到66%。

　　做國際化企業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)眾多實(shí)力企業(yè)的目標(biāo)。現(xiàn)在，中信重工已擁有西班牙公司、澳大利亞公司、巴西公司、北美辦事處、南美辦事處等1個(gè)海外制造基地和7個(gè)營銷機(jī)構(gòu)，海外公司全部實(shí)現(xiàn)本地化管理。

　　點(diǎn) 評(píng) 在全球一體化的今天，想置身事外都是不可能的。想做成功的企業(yè)就必須面對(duì)國際市場的競爭。隨著我國重型機(jī)械企業(yè)技術(shù)與水平的提升，在國際市場多有斬獲。通過并購與收購國外企業(yè)也成為獲得海外市場的有效手段。