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　　從象山縣象山港大橋籌建辦公室獲悉，象山港大橋?qū)⒘?zhēng)在明年9月中國(guó)開(kāi)漁節(jié)時(shí)奠基，于明年年底前正式動(dòng)工興建。大致在2008年與寧波杭州灣跨海大橋同步建成通車。

　　屆時(shí)，寧波到象山只需40分鐘即可抵達(dá)。而現(xiàn)在，寧波到象山的車程大約為兩個(gè)半小時(shí)。

　　今年初，寧波市人代會(huì)通過(guò)的《政府工作報(bào)告》首次把象山港大橋列入了前期籌備工作。目前，大橋籌建辦公室委托中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的大橋工程預(yù)可行性研究報(bào)告已編制完成，等待送交寧波市計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)會(huì)審。

　　在預(yù)可行性報(bào)告中，初步擬訂了后華山橋位、西澤橋位和青萊橋位等三個(gè)橋位方案。后華山橋位———選址為象山黃避岙鄉(xiāng)后華山至鄞州咸祥鎮(zhèn)楊家山，跨海域長(zhǎng)度約為4330米，平均水深約20米;西澤橋位———選址為象山賢庠鎮(zhèn)前山至鄞州咸祥鎮(zhèn)巖嶺，長(zhǎng)度約6118米，平均水深約18米;青萊橋位———選址為象山賢庠鎮(zhèn)大灣山至鄞州咸祥鎮(zhèn)王口江，長(zhǎng)度約7553米，平均水深約15米。

　　預(yù)可行性研究報(bào)告推薦后華山橋位方案。按照該方案，大橋及接線工程(浙江沿海高速寧波至丹城段) 總長(zhǎng)49.2公里，大橋估算投資20.83億元，接線工程估算投資23.66億元，總估算投資44.5億元。

　　象山港大橋?qū)⒆鳛檠睾８咚俟窂?fù)線的組成部分，象山港大橋的建設(shè)，將使象山由交通末梢躍升為交通樞紐，輻射帶動(dòng)寧波市南部地區(qū)的發(fā)展。