一、輪胎電商產(chǎn)品分析
中國的電商業(yè),從來沒有像今年一樣揚眉吐氣,2014年5月16日,聚美優(yōu)品在紐交所掛牌上市,幾天后,京東在納斯達(dá)克掛牌上市。9月19日,阿里巴巴亮相紐交所,融資250億美元成就全球最大IPO。京東阿里的相繼上市,這是一個舊時代的結(jié)束,也是一個新時代的開始。2014年度,得益于高度增長的電商大環(huán)境,輪胎電商線上運營業(yè)績十分喜人。根據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.tirechina.net)電商研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2014年度各輪胎品牌的銷售量均有攀升,輪胎電商整體運營業(yè)績處于中上水平。
1、最暢銷品牌
2014年,全球輪胎領(lǐng)導(dǎo)者“米其林”始終保持佳績,榮登本年度輪胎暢銷榜冠軍寶座,著名國際輪胎品牌“鄧祿普” 憑借不俗銷量緊隨其后,位居第二,國產(chǎn)輪胎品牌 “朝陽”憑借良好品質(zhì)一躍而上,排名第三。“德國馬牌”以稍弱差距屈居第四。
2、最暢銷產(chǎn)品前十排行榜
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,本年度“鄧祿普”輪胎品牌的“鄧祿普輪胎SP T1 205/55R16 91H”銷量拔得頭籌,輕松斬獲“本年度最暢銷單件產(chǎn)品”稱號,而耐克森輪胎“耐克森輪胎215 225 235 245 255/30 35 40 45 50 60 55R18r19R20”本年度位居第二?!懊灼淞帧陛喬テ放频摹懊灼淞州喬ズ茞?韌悅 205/55R16 91V/W”擠進(jìn)最暢銷產(chǎn)品前三位置。
3、輪胎電商價格分布
2014年整年,線上輪胎的銷售價格基本維持不變,從150元到1500元不等,而200-500元的輪胎價格區(qū)間始終最受消費者歡迎,全年變化不大。300-400元的輪胎成交量大破140000件大關(guān),由此看出,平民化的價格仍然最受消費者的歡迎。
4、輪胎品牌熱度
在2014年度天貓輪胎熱搜榜上,全球知名名牌“米其林”以其良好口碑繼續(xù)領(lǐng)先其它品牌,將“年度搜索熱度冠軍”稱號成功收入囊中。而“鄧祿普”屈居第二,其他品牌如 “德國馬牌” 、“普利司通”、“固特異”等國際一線品牌也奮起直追,于本年度斬獲較多搜索量。
二、店鋪分析
1、輪胎天貓旗艦店信用等級評分
據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.tirechina.net)電商研究中心統(tǒng)計,目前進(jìn)駐天貓旗艦店的輪胎品牌已達(dá)10家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,無論是產(chǎn)品描述相符程度,還是商家發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度,各家輪胎品牌旗艦店的分?jǐn)?shù)均維持在中等水平。此外,從消費者的打分和評價方面可以看出,目前商家的發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度的滿意度普遍較低,商家仍需在這兩方面多下功夫。
2、輪胎電商地域分布
2014年輪胎電商地域格局始終趨向多樣化,上海輪胎電商地域分布占據(jù)全國近一半份額。曾居于電商領(lǐng)域“霸主”地位的一線城市北京,自下半年起銷量均落后于浙江、山東。其他省市如江蘇、江西等地電商發(fā)展迅猛,試圖在輪胎電商市場“分多一杯羹”,由此可見未來輪胎電商的的區(qū)域競爭勢必更加激烈。
三、超級輪胎服務(wù) 實現(xiàn)線上線下一體化對接
縱觀我國目前的輪胎電商模式主要有4種,一是經(jīng)銷商在淘寶、京東等第三方電商平臺上開設(shè)網(wǎng)店,主要目的是低價走量獲取廠家返利;二是輪胎企業(yè)在天貓上開設(shè)官方網(wǎng)店,如普利司通、朝陽等,既能加強品牌宣傳,又可以試水電商模式;三是輪胎企業(yè)建立自己的網(wǎng)商平臺,這需要強大的品牌支撐,如米其林的馳加系統(tǒng);四是專業(yè)的汽車后市場垂直購物網(wǎng)站銷售輪胎,通過統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)和相對低廉的價格吸引客戶。中國輪胎電商行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)遵循“線上+線下”一體化的無縫式對接模式,做到 “以客戶為中心”,才更易被消費者所接受
歲末年初,天貓宣布聚合商家線下網(wǎng)點服務(wù)力量,新推汽車標(biāo)準(zhǔn)化“超級輪胎服務(wù)”,消費者可線上買輪胎線下就近免費安裝,且買輪胎還能分期付款;要是一年內(nèi)爆胎,保險公司還賠8成輪胎購買費。該服務(wù)目前已覆蓋全國211個城市、1600多個網(wǎng)點,輪胎品種也很齊全,米其林、固特異、普利司通、鄧祿普、倍耐力、馬牌、瑪吉斯、韓泰、錦湖、優(yōu)科豪馬、佳通、朝陽等全球12大品牌共125款型號的輪胎都能找到,此舉將惠及數(shù)千萬車友。此次超級輪胎服務(wù),正是在O2O汽車后服務(wù)方面電商標(biāo)準(zhǔn)化的新嘗試,相信此舉必定極大地促進(jìn)輪胎電商行業(yè)的發(fā)展。
隨著中國經(jīng)濟增速放緩,橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)“微增長”態(tài)勢,同時,產(chǎn)品同質(zhì)化競爭使得價格戰(zhàn)日趨白熱化,企業(yè)壓力不斷增大;另一方面,美國、俄羅斯等國家連續(xù)對中國輪胎實施“雙反”調(diào)查,導(dǎo)致出口壓力大增。專家認(rèn)為,輪胎業(yè)投資降溫、增速放緩、成本增加的發(fā)展現(xiàn)狀將成為“新常態(tài)”,而輪胎電商的發(fā)展,將是企業(yè)應(yīng)對“新常態(tài)”的重要途徑。
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