1月9日,國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在首都北京人民大會(huì)堂舉行,中國(guó)重汽參與的《重型柴油車污染排放控制高效SCR技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。據(jù)悉,該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國(guó)重汽改革重組以來獲得的最高級(jí)別的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
中國(guó)重汽在該項(xiàng)目中主要承擔(dān)釩基催化劑-尿素SCR體系及其配套設(shè)備的規(guī)模擴(kuò)大化生產(chǎn)、非釩基催化劑的涂覆工藝開發(fā)、柴油機(jī)排放特性研究及調(diào)整、SCR后處理系統(tǒng)匹配集成研究、示范運(yùn)行與耐久性考核等方面的重要工作。
該項(xiàng)目是一次典型的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的成功典范。SCR項(xiàng)目的成功投產(chǎn)不僅為中國(guó)重汽的整車產(chǎn)品帶來了巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而且突破了跨國(guó)企業(yè)的行業(yè)壟斷,為整個(gè)民族重型汽車后處理產(chǎn)業(yè)帶來了信心。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |